3年前，富士康總裁郭臺銘提出“百萬機器人計劃”——在2014年添置100萬臺機器人，實現iPhone生產線全自動化，以解決日益上漲的勞工成本。然而，這個宏偉計劃至今仍未實現，iPhone6的生產仍然依賴大量人工進行組裝。

　　“3C（計算機、通信和消費類電子產品）制造對靈活性、精準度和位置控制都有很高要求，機械臂還沒法替代人的雙手進行操作，這是計劃失敗最主要的原因。”日前，在成都舉行的首屆世界機器人及智能裝備產業大會上，新松機器人自動化股份有限公司總裁曲道奎作上述剖析。他認為，我國機器人產業正處在傳統機械臂向新一代機器人進化的轉折點上，未來還有很長一段路要走。

　　問題多多，警惕過熱

　　國際機器人聯合會發布的最新報告顯示，2013年我國購買了全球約1/5的機器人，同比增長60%，首次超過日本，成為機器人最大市場。

　　在巨大需求的刺激下，最近幾年，我國機器人產業明顯升溫，被提到了國家戰略性新興產業的高度。從中央到地方政府開始重點發展機器人產業，紛紛出臺優惠政策，相繼提出打造不同類型的機器人產業基地，吸引相關技術、人才、企業落戶。

　　尤其是國家主席習近平在最近一次兩院院士大會上提出希望，不僅要把我國機器人水平提高上去，而且要盡可能多地占領市場。此后，資本市場更為狂熱。據不完全統計，我國已建成和正在建設的機器人產業園區達40多家。截至2014年10月，國內已有超過430家機器人相關企業，平均每周還在新增兩家企業。

　　然而，《中國科學報》記者接觸的大多數業內人士卻頗為冷靜，他們擔心這樣的發展速度會使得機器人產業重蹈昔日光伏產業的覆轍。

　　“機器人產業發展勢頭如果過熱，很可能導致產能過剩和低水平重復建設。”在曲道奎看來，突然爆發的機器人市場是餡餅也是陷阱。大量企業蜂擁而上、良莠不齊造成國內機器人市場惡性競爭，加上各地區機器人產業園的重復建設，最終將制約國產機器人的產業化進程。

　　曲道奎認為，機器人是典型的三高行業，具有人才、技術、資金密集度高的特點，高技術的低附加值化成為當下我國機器人產業面臨的最大風險。在少利可圖的情況下，今后誰來投資、發展機器人成為亟待解決的問題。

　　哈爾濱工業大學機器人研究所副所長李瑞峰則表示，技術、產品和市場是我國機器人產業發展面臨的三大問題。他提出要突破機器人共性核心技術，提高技術成果轉化率，研發機器人系列產品才能做大做強機器人產業。

　　多位專家指出，我國機器人產業才剛剛起步，還面臨自主品牌薄弱、核心零部件研發滯后、產品認知度與附加值低、低端產能過剩等一系列發展難題，首要問題是拉近與國外企業技術差距，要警惕盲目過熱，以免出現盲人摸象的局面。

　　應用受限，市場平平

　　與機器人制造市場火熱不相符的是，國內機器人企業日子并不好過。龐大的市場潛力，吸引了瑞士ABB、德國KUKA、日本FANUC等頂尖企業來華淘金，致使我國70%的市場被國外機器人企業所占有。

　　作為制造業大國，盡管我國經過了幾十年的發展，但在機器人應用方面一直處于落后地位。2013年底我國機器人保有量還不到世界平均水平的一半，也就是說在制造業方面機器人應用可以忽略不計。如果以25%的復合增長率推算，我國機器人保有量到2025年才能達到發達國家現階段水平。

　　業內人士分析，隨著全球企業在我國的布局基本完成，市場競爭將很快白熱化，我國機器人產業很可能在5年之后重新洗牌。國際機器人及智能裝備產業聯盟秘書長羅軍坦言，美國、日本等發達國家已經基本實現機器人產業全覆蓋和深度滲透，市場趨于飽和，而國內的機器人產業尚處于“小散亂”的狀態。

　　“主要是因為機器人的應用市場沒有打開。”羅軍分析，一方面，動輒上百萬元甚至上千萬元的機器人，成本太高；另一方面，企業對機器人的認識還比較膚淺，市場應用明顯受到限制。目前，國產機器人還是以搬運和上下料機器人為主，主要應用在危險系數高、繁重、工作環境惡劣和定位精度要求較高的噴涂、銑削、焊接、磨拋及汽車零部件生產等行業低端領域。

　　從應用入手，國際機器人及智能裝備產業聯盟與亞洲制造業協會將于今年聯手在國內10個主要工業城市集中布局機器人及智能裝備產業創新應用示范中心、工業4.0創新示范平臺、智能制造研究院等項目。

　　羅軍認為，留給國內企業的最大機遇就是市場驅動，即以市場需求為牽引進行研發，集中力量突破關鍵核心技術。他希望通過機器人創新示范中心的建設，帶動企業抱團發展，集中打開應用市場，通過市場需求促進技術的不斷完善和成熟，打造完整產業鏈，推動機器人產業發展。　

　　緊抓機遇，彎道超車

　　隨著人口紅利逐步消失、勞動力成本的上升和勞動力的結構性短缺倒逼制造業轉型，智能化、小型化和專業化成為未來機器人產業發展趨勢。谷歌已經開始了機器人公司的收購，近期先后收購了包括美國Boston Dynamics、日本Schaft等知名公司在內的8家軟件密集型機器人公司，引起市場廣泛關注。

　　對于我國制造業轉型，中國科學院院士、華中科技大學機械科學與工程學院院長丁漢認為，最重要的是制造模式的變化，即擺脫依賴低成本、勞動密集型的產業發展模式。“機器人在制造業轉型中扮演了重要的角色，機器人產業會發揮巨大的引領支撐作用。”丁漢說。

　　曲道奎預計，未來的5到8年是我國機器人產業發展的黃金期和窗口期，機器人將在服務業、醫療康復、環境保護、反恐防爆等領域有廣泛的民生需求，未來市場會從汽車行業擴展到3C行業，從高端客戶擴展到一般客戶，從機器人擴展到人機協作的數字化工廠。

　　“只有緊抓機遇，在核心技術研發和企業發展模式上實現突破，我國機器人產業才有望實現彎道超車，在第三次工業革命浪潮中占得先機。”曲道奎建議，整合技術、產品、零部件、應用等企業業務要素，借鑒電商發展之路，將創新鏈、產業鏈、金融鏈協同起來，加強國家層面頂層設計，打造開放平臺，利用國內巨大市場需求培育國際領軍企業，通過引領示范，形成群聚效應，合力推動我國機器人產業發展。

　　“未來的機器人將與3D打印技術、物聯網、工業互聯網、大數據、云計算等其他先進技術結合更加緊密，應具有進行數據處理、思考、判斷和決策的能力，變得更加智慧、更加聰明。”羅軍對未來充滿期待。

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　　部分地區機器人產業發展目標

　　上海：2015年全市機器人產業規模力爭達到200億元，2020年達到600~800億元。2015~2020年，應用機器人數量年均增加30%以上，平均每年新增機器人3000臺以上，平均每年新建5條以上機器人示范應用生產線。

　　廣州：到2020年，培育形成超1000億元的以工業機器人為核心的智能裝備產業集群，其中包括形成年產10萬臺(套)工業機器人整機及智能裝備的產能規模。全市80%以上的制造業企業應用工業機器人及智能裝備。

　　東莞：到2016年，力爭全市工業機器人智能裝備產業產值達到350億元，年均增長20%左右。到2020年，力爭全市工業機器人智能裝備產業產值實現翻一番，達到700億元。全市“機器換人”實現廣泛深入推廣，全市規模以上工業企業勞動生產率由2013年8萬元/人提高到11萬元/人以上，全市工業投資中設備投資占工業投資比重達到60%。

　　洛陽：力爭到2016年年末，全市機器人及智能裝備產業主營業務收入達到800億元。在全市重點工業領域實現工業機器人及智能裝備的規模化應用，現有裝備生產線智能化率超過30%。

　　南京：2016年前，形成較為完備的產業體系，成為國內機器人產業的新興基地之一，年銷售規模達350億元；到2020年，建成國家級機器人協同創新中心與產學研聯盟，將南京建設成為“中國機器人產業先進基地”，年銷售規模達1000億元。

　　重慶：到2015年，全市機器人產業銷售收入達到300億元，到2020年，成為國內重要的、具有全球影響力的機器人產業基地，全市機器人產業銷售收入達到1000億元，機器人產業成為新的支柱產業。

　　青島：至2016年，青島高新區機器人企業達到50家，產值達到40億元。至2020年，企業數量突破100家，產值規模達到100億元。

　　徐州：力爭通過3至5年，全區機器人產業規模達50億元左右，10年內增至200億元至300億元。

　　唐山：爭取用5年左右時間，全市形成機器人產業年產值250億元，培育核心企業，形成年產值100億元以上企業1家，10億元以上企業2家，年產值1億元以上企業5家，年產值1000萬元以上企業20家。

　　長沙：到2017年末，長沙工業機器人產業產能突破100億元，在全市重點工業領域實現工業機器人規模化應用，工業機器人密度達到100臺/萬人。（彭麗整理）