從《變形金鋼》中的汽車人到《星際穿越》里的智能機(jī)器人，虛擬世界中的機(jī)器人功能令人驚嘆。現(xiàn)實(shí)中，在工業(yè)和服務(wù)兩大領(lǐng)域，機(jī)器人產(chǎn)業(yè)正顛覆著以往的發(fā)展模式。

　　機(jī)器人時(shí)代已然來臨。我國坐擁全球最大的消費(fèi)市場和最大的制造業(yè)體量，也正面臨一場機(jī)器人產(chǎn)業(yè)帶來的盛宴，吸引了政府、企業(yè)、資本和消費(fèi)者的關(guān)注和期待。

　　但在機(jī)器人火熱的背后，市場需要冷思考。面對(duì)國際巨頭圍攻，我國企業(yè)如何突圍？如何避免重走汽車、光伏產(chǎn)業(yè)的老路？資本如何撬動(dòng)產(chǎn)業(yè)突破？

　　帶著這些問題，《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者近日多方采訪，試圖還原中國機(jī)器人產(chǎn)業(yè)的真實(shí)現(xiàn)狀及困境，探路產(chǎn)業(yè)突圍路徑。

　　在影響未來的顛覆性技術(shù)中，先進(jìn)機(jī)器人被咨詢公司麥肯錫列在第5位，萬億美元的市場也被寄予厚望。“制造業(yè)皇冠上的明珠”順理成章地落在了機(jī)器人頭上。對(duì)于這場產(chǎn)業(yè)盛宴，包括中國在內(nèi)的世界主要經(jīng)濟(jì)體甚至展開了新一輪的工業(yè)競爭。

　　中國機(jī)器人市場規(guī)模最大、增速最快，在光鮮的數(shù)據(jù)籠罩下，各地的機(jī)器人產(chǎn)業(yè)園拔地而起。2013年，中國共銷售3.7萬臺(tái)工業(yè)機(jī)器人，同比增長60%。

　　但多位在業(yè)內(nèi)深耕多年的人士向《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者表示，機(jī)器人時(shí)代只是看起來很美，甚至對(duì)部分企業(yè)來說，這個(gè)“餡餅”也可能是 “陷阱”。從市場份額到核心技術(shù)，從行業(yè)競爭到發(fā)展戰(zhàn)略，中國機(jī)器人產(chǎn)業(yè)從機(jī)理至內(nèi)核似乎都并未清晰。

　　中國機(jī)器人銷量年均增長36%

　　2013年麥肯錫全球研究所發(fā)布的《引領(lǐng)全球經(jīng)濟(jì)變革的顛覆性技術(shù)》報(bào)告稱，影響未來顛覆性技術(shù)中，先進(jìn)機(jī)器人位列第5，排列在移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)、物聯(lián)網(wǎng)、云計(jì)算等技術(shù)之后。

　　2014年12月，哈爾濱工業(yè)大學(xué)機(jī)器人研究所副所長李瑞峰在成都的一場會(huì)議上表示，將人、數(shù)據(jù)、機(jī)器連接起來，通過互聯(lián)網(wǎng)和大數(shù)據(jù)結(jié)合，促進(jìn)更先進(jìn)設(shè)備和更完善服務(wù)的產(chǎn)生，“機(jī)器人將成為完成這一使命的最佳載體”。

　　“為了使2020年東京奧運(yùn)會(huì)超越北京奧運(yùn)會(huì)，日本已經(jīng)決定將在開幕式上加入機(jī)器人競技單元作為重頭戲。”一位業(yè)內(nèi)人士稱，世界各國都積極應(yīng)對(duì)新科技產(chǎn)業(yè)革命，爭奪國際產(chǎn)業(yè)競爭話語權(quán)。發(fā)達(dá)國家也紛紛從國家層面對(duì)機(jī)器人產(chǎn)業(yè)進(jìn)行部署，包括美國的再工業(yè)規(guī)劃，日本的新產(chǎn)業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略，韓國的機(jī)器人未來戰(zhàn)略及德國工業(yè)4.0等。

　　相關(guān)統(tǒng)計(jì)顯示，2001年~2013年，全球機(jī)器人增速為7.2%，2013年產(chǎn)銷量達(dá)到歷史新高為17.9萬臺(tái)。預(yù)計(jì)2014年將突破20萬臺(tái)。有券商報(bào)告樂觀預(yù)測，未來10年，全球工業(yè)機(jī)器人行業(yè)將進(jìn)入一個(gè)前所未有的高速發(fā)展期。

　　中國機(jī)器人市場規(guī)模最大，增速也最快。2013年，中國共銷售3.7萬臺(tái)工業(yè)機(jī)器人，同比增長60%。2008~2013年，中國機(jī)器人銷量年均增長率達(dá)36%。目前，全球每銷售5個(gè)機(jī)器人，其中就有一臺(tái)是在中國安裝。

　　當(dāng)前中國制造業(yè)每萬名工人機(jī)器人保有量為23~25臺(tái)，低于全球平均值的58臺(tái)。有分析認(rèn)為，根據(jù)日本、韓國的經(jīng)驗(yàn)，如一國人均GDP達(dá)到6000美元左右時(shí)，機(jī)器人的應(yīng)用開始出現(xiàn)快速增長，中國已到這一時(shí)點(diǎn)。

　　隨著工信部2013年511號(hào)文《關(guān)于推進(jìn)工業(yè)機(jī)器人發(fā)展的指導(dǎo)意見》的發(fā)布，全國各地陸續(xù)出臺(tái)了機(jī)器人發(fā)展的指導(dǎo)意見，從地方政府到民間資本，都掀起了一股機(jī)器人熱潮，2014年也成為中國機(jī)器人發(fā)展元年。

　　與之相伴的是，機(jī)器人產(chǎn)業(yè)園遍地開花。有券商統(tǒng)計(jì)顯示，全國已建或擬建的機(jī)器人相關(guān)的產(chǎn)業(yè)園(基地)已超過30個(gè)。投資額度上，現(xiàn)有地方機(jī)器人產(chǎn)業(yè)園到2020年的規(guī)劃投資額超過5000億元。

　　“2014年每周可能有兩家機(jī)器人公司誕生。”有業(yè)內(nèi)人士統(tǒng)計(jì)。同時(shí)，資本市場上現(xiàn)在有機(jī)器人概念的公司超過50家。李瑞峰表示，“雖然很多是屬于中低端企業(yè)，但是中國機(jī)器人企業(yè)數(shù)量可能出現(xiàn)井噴。”

　　高熱度背后隱現(xiàn)低端重復(fù)

　　機(jī)器人國家工程中心副主任、沈陽新松機(jī)器人股份公司總裁曲道奎認(rèn)為，2014年機(jī)器人行業(yè)是“企業(yè)熱、政府熱、全民熱”。不過，曲道奎表示，怎樣避免低水平質(zhì)量重復(fù)等問題，考驗(yàn)著政府和企業(yè)的智慧。

　　李瑞峰也認(rèn)為，應(yīng)該通過對(duì)各地園區(qū)的整合，建立好的產(chǎn)業(yè)鏈，而不是用重復(fù)低端的技術(shù)搶市場、搶資源，這樣會(huì)把整個(gè)市場格局?jǐn)嚨酶踊靵y。

　　“在中國，大多時(shí)候說機(jī)器人是指機(jī)械臂，下一代機(jī)器人則是人機(jī)協(xié)同、工業(yè)互聯(lián)。”在曲道奎看來，目前的傳統(tǒng)機(jī)器人定義就是可編程的設(shè)備，而新一代機(jī)器人是完全自主的系統(tǒng)，是真正的智能機(jī)器人，應(yīng)用領(lǐng)域有嶄新的變化。因此，未來的機(jī)器人市場達(dá)數(shù)萬億元，和現(xiàn)在常見的機(jī)械手類的機(jī)器人幾乎完全不同。

　　事實(shí)上，目前全球工業(yè)機(jī)器人保有量也僅為160萬臺(tái)，國際替代率只有5.08%，中國替代率只有0.23%。曲道奎認(rèn)為，現(xiàn)在的機(jī)器人用得少，替代量少，原因是工業(yè)機(jī)器人技術(shù)受限，在靈巧性工作、非一致環(huán)境制造和人機(jī)合作等領(lǐng)域，傳統(tǒng)機(jī)器人的限制非常明顯，面臨很大挑戰(zhàn)。

　　就中國的情況來看，中國工程院院士楊華勇認(rèn)為，中國目前的機(jī)器人產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新能力薄弱，關(guān)鍵部件受制于人，產(chǎn)品可靠性低，產(chǎn)業(yè)高端缺乏。

　　但事實(shí)上，中國機(jī)器人專利上的成果非常多。但有業(yè)內(nèi)人士直言，專利成果是國內(nèi)專業(yè)多，國際專利少，轉(zhuǎn)化價(jià)值不大，還是缺乏真東西。

　　2014年國際機(jī)器人協(xié)會(huì)IFR發(fā)布的報(bào)告認(rèn)為，中國機(jī)器人產(chǎn)業(yè)缺少技術(shù)創(chuàng)新，包括創(chuàng)新思想和創(chuàng)造性成就；沒有可以參與國際競爭的骨干企業(yè)，規(guī)模普遍很小，關(guān)鍵部件品質(zhì)和可靠性落后世界先進(jìn)水平5到10年。

　　“雖然機(jī)器人產(chǎn)業(yè)看上去很美，但仔細(xì)看令人憂慮，甚至有如履薄冰的感覺。”中輕集團(tuán)長沙長泰機(jī)器人有限公司總經(jīng)理、國際機(jī)器人及智能裝備產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟副主席楊漾也表示，同等質(zhì)量的機(jī)器人產(chǎn)品國內(nèi)企業(yè)可獲得利潤很少；機(jī)器人生產(chǎn)企業(yè)規(guī)模普遍較小，難以形成規(guī)模效應(yīng)；企業(yè)人力、研發(fā)和營銷成本居高不下；國產(chǎn)機(jī)器人缺乏品牌認(rèn)知度和生產(chǎn)實(shí)踐檢驗(yàn)。

　　洗牌期面臨高風(fēng)險(xiǎn)

　　事實(shí)上，技術(shù)和產(chǎn)品的問題，直接體現(xiàn)在了市場上。我國機(jī)器人需求已經(jīng)躍居全球第一，甚至在未來二三十年間都是全球最大的市場。但目前，國內(nèi)機(jī)器人企業(yè)市場占比不到20%，其余80%都被國外機(jī)器人巨頭企業(yè)所占有。

　　長江證券研報(bào)顯示，2013年，外資品牌多關(guān)節(jié)機(jī)器人銷量22616臺(tái)，占中國多關(guān)節(jié)安裝量的92%。2013年，中國市場共銷售機(jī)器人36860臺(tái)，從機(jī)器人的產(chǎn)地來看，國內(nèi)企業(yè)占據(jù)市場的26%，外資占有74%。

　　事實(shí)上，經(jīng)過40多年不斷發(fā)展，國際市場已經(jīng)形成了機(jī)器人產(chǎn)業(yè)“四大家族”，他們都已布局中國。在中國市場上，機(jī)器人價(jià)格和產(chǎn)品可靠性競爭十分激烈。

　　李瑞峰表示，現(xiàn)在中國機(jī)器人發(fā)展存在的問題，可能是市場發(fā)展方面沒有想象的那么快，大家都覺得中國機(jī)器人發(fā)展熱，但真正做市場難度還是大，機(jī)器人應(yīng)用隊(duì)伍不夠，技術(shù)的成熟度不夠。

　　工業(yè)機(jī)器人產(chǎn)品具有標(biāo)準(zhǔn)高端制造屬性，重資產(chǎn)、投資周期長。業(yè)內(nèi)人士透露，國內(nèi)機(jī)器人企業(yè)現(xiàn)狀是，零部件行業(yè)虧損，自主品牌本體機(jī)器人只有年銷售超過500臺(tái)方能夠盈利，而系統(tǒng)集成商盈利微薄。

　　“突然爆發(fā)的大市場是餡餅還是陷阱？”曲道奎在行業(yè)會(huì)議上直言不諱，他認(rèn)為，企業(yè)一定要認(rèn)識(shí)到機(jī)器人并不是大家想象中的餡餅，很可能是個(gè)陷阱。所以企業(yè)一定要理性。

　　“傳統(tǒng)機(jī)器人已經(jīng)走下了高技術(shù)的神壇，面臨較大的風(fēng)險(xiǎn)。”曲道奎表示，機(jī)器人是典型“三高”，技術(shù)密集度高，人才密集度高，資金密集度高，但是這個(gè)“三高”產(chǎn)業(yè)整個(gè)市場表現(xiàn)已經(jīng)進(jìn)入到產(chǎn)出非常低的狀況，這就讓下一步機(jī)器人誰來投資、誰來發(fā)展成為一個(gè)難題。

　　即便如此，曲道奎仍頗具信心。他認(rèn)為，未來5到10年全球機(jī)器人產(chǎn)業(yè)格局有可能會(huì)發(fā)生大的改變，中國完全可能誕生一批優(yōu)秀的機(jī)器人企業(yè)。關(guān)鍵是用市場化方式，開放式、國際化地不斷交流。

　　此外，曲道奎認(rèn)為，窗口期是非常關(guān)鍵的，中國發(fā)展的關(guān)鍵點(diǎn)在2015年，全球企業(yè)在中國布局基本完成，這時(shí)候真正進(jìn)入白熱化競爭的時(shí)候。而中國技術(shù)產(chǎn)業(yè)很可能5年之后重新洗牌。

　　市場對(duì)全球的企業(yè)是均等的，在這樣的條件下，由于中國企業(yè)過早直接面臨國外競爭，企業(yè)成長時(shí)間沒有了。曲道奎提出，“我們還在搖籃當(dāng)中，突然面臨這樣大的競爭，中國的企業(yè)怎么成長？”

　　我國將制定機(jī)器人產(chǎn)業(yè)路線圖

　　同樣令諸多業(yè)內(nèi)人士擔(dān)憂的是，中國機(jī)器人產(chǎn)業(yè)可能重蹈汽車產(chǎn)業(yè)覆轍。有業(yè)內(nèi)企業(yè)家感嘆，中國汽車消費(fèi)成為全球最大市場，但是中國汽車產(chǎn)業(yè)哪里去了？中國喪失了大市場帶來的發(fā)展機(jī)遇。“我們做了很多高技術(shù)產(chǎn)業(yè)，但是中國產(chǎn)業(yè)鏈分工幾乎都進(jìn)入最低端的加工制造，機(jī)器人產(chǎn)業(yè)將來也會(huì)有這樣的潛在風(fēng)險(xiǎn)。”

　　面對(duì)機(jī)器人產(chǎn)業(yè)的“內(nèi)憂外患”，不少業(yè)內(nèi)人士提出要重點(diǎn)發(fā)展自主技術(shù)，實(shí)現(xiàn)機(jī)器人零部件國產(chǎn)化。

　　但曲道奎似乎并不認(rèn)同這一觀點(diǎn)。他表示，“中國應(yīng)該利用機(jī)器人市場的大爆發(fā)來發(fā)展機(jī)器人產(chǎn)業(yè)鏈，包括零部件。但是并不等于中國機(jī)器人零部件做上去了，中國機(jī)器人產(chǎn)業(yè)就能成為全球第一。”

　　對(duì)于中國機(jī)器人競爭力和國產(chǎn)零部件的關(guān)系，曲道奎認(rèn)為，可以通過資源整合的非常規(guī)發(fā)展方式跨越式發(fā)展，如果仍按照常規(guī)式發(fā)展，只能越追越遠(yuǎn)，永遠(yuǎn)超越不了。

　　曲道奎認(rèn)為，核心技術(shù)還是要有，但是完全靠自己掌握核心技術(shù)，很可能喪失機(jī)器人產(chǎn)業(yè)發(fā)展重大機(jī)遇。因?yàn)楝F(xiàn)在的競爭并不是簡單的擁有幾項(xiàng)技術(shù)，幾個(gè)產(chǎn)品就能競爭，首先要看企業(yè)的綜合實(shí)力、企業(yè)的模式。

　　有很多機(jī)器人企業(yè)主認(rèn)為，機(jī)器人企業(yè)應(yīng)該跟互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)結(jié)合，學(xué)習(xí)國外最新模式，利用全球資本，引進(jìn)全球人才，借鑒中國的電商發(fā)展模式是未來發(fā)展趨勢。

　　但曲道奎建議，機(jī)器人產(chǎn)業(yè)應(yīng)從國家層面做頂層設(shè)計(jì)，重點(diǎn)要培養(yǎng)國際級(jí)的機(jī)器人企業(yè)，沒有國際級(jí)的企業(yè)不可能成為國際級(jí)的產(chǎn)業(yè)。中國的高鐵模式就是一個(gè)很好的例證，國家主要資源集中在兩家企業(yè)，利用國內(nèi)的市場爆發(fā)，把中國自己的高鐵培養(yǎng)起來。因此，機(jī)器人未來成功很重要的一個(gè)路子就是走整合資源之路。

　　對(duì)于“中國創(chuàng)造”之問，2014年12月20日，在成都舉行的國際機(jī)器人及智能裝備產(chǎn)業(yè)大會(huì)上，第十一屆全國政協(xié)副主席張梅穎表示，推動(dòng)機(jī)器人及智能裝備產(chǎn)業(yè)發(fā)展，首先要從應(yīng)用市場入手，幫助企業(yè)按照市場需求改進(jìn)生產(chǎn)、制造工藝，物流運(yùn)輸流程和服務(wù)手段，通過建立自動(dòng)化生產(chǎn)線和信息化手段來逐步提升科技水平。

　　前不久，有工信部人士向有關(guān)媒體表示，下一步將從多個(gè)方面加強(qiáng)行業(yè)管理，進(jìn)一步推進(jìn)機(jī)器人產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，其中包括組織制定我國機(jī)器人路線圖以及機(jī)器人產(chǎn)業(yè) “十三五”規(guī)劃。該路線圖及規(guī)劃包括加強(qiáng)對(duì)機(jī)器人產(chǎn)業(yè)的政策扶持；探索建立機(jī)器人產(chǎn)業(yè)準(zhǔn)入制度；搭建產(chǎn)需對(duì)接平臺(tái)為重點(diǎn)，促進(jìn)工業(yè)機(jī)器人的推廣應(yīng)用；開展培育各家機(jī)器人產(chǎn)業(yè)推廣示范基地的工作等。