近幾年來，越來越多中國(guó)工廠的老板把生產(chǎn)基地建到了美國(guó)，他們就像最富有耕種經(jīng)驗(yàn)的農(nóng)民，擅長(zhǎng)瞅準(zhǔn)好節(jié)氣，選一塊最肥沃的土地，播下希望的種子，然后等待秋天的收獲。

   　“中國(guó)制造”已經(jīng)掀開了在美國(guó)等海外建廠的新篇章，幾乎沒有增加的生產(chǎn)成本、當(dāng)?shù)卣猩陶咛峁┑膬?yōu)惠補(bǔ)貼，使得中國(guó)制造廠在新的市場(chǎng)上更加貼近客戶。

　　“中國(guó)制造”產(chǎn)自美國(guó)？這是什么邏輯？是的，靠低成本、生產(chǎn)低端廉價(jià)商品行銷全球而聞名的“中國(guó)制造”，近來玩出了新花樣兒。近幾年來，越來越多中國(guó)工廠的老板把生產(chǎn)基地建到了美國(guó)，他們就像最富有耕種經(jīng)驗(yàn)的農(nóng)民，擅長(zhǎng)瞅準(zhǔn)好節(jié)氣，選一塊最肥沃的土地，播下希望的種子，然后等待秋天的收獲。

　　美國(guó)咨詢公司鼎榮集團(tuán)（Rhodium Group）在最近發(fā)布的一份報(bào)告中提到，截至今年第二季度，中國(guó)對(duì)美國(guó)制造業(yè)的投資已達(dá)到20億美元，而之前的3年，在美的年投資額則不到4億美元；去年，中國(guó)制造業(yè)公司為美國(guó)提供了7萬多個(gè)就業(yè)崗位，而在十年前，這一數(shù)字幾乎是零。

　　在美國(guó)建工廠的中國(guó)企業(yè)中，勢(shì)頭比較猛的一個(gè)，是生產(chǎn)汽車零配件的企業(yè)——福耀集團(tuán)。2014年，福耀集團(tuán)在美國(guó)一口氣新建、收購(gòu)了兩個(gè)工廠，耗資4億美元。八月底，福耀集團(tuán)剛剛完成了購(gòu)買美國(guó)PPG位于伊利諾伊州Mt.Zion工廠的產(chǎn)權(quán)交割。拿到這個(gè)工廠的購(gòu)買價(jià)是5600萬美元，福耀集團(tuán)隨即將增資至2億美元，對(duì)收購(gòu)的Mt.Zion工廠進(jìn)行后續(xù)的升級(jí)改造。早在今年1月，福耀集團(tuán)正式大規(guī)模進(jìn)軍美國(guó)，買下了位于俄亥俄州一座被通用汽車廢棄的工廠，準(zhǔn)備在舊址上新建一個(gè)汽車玻璃工廠，投資額也是2億美元。

　　低稅、便宜的能源、美國(guó)當(dāng)?shù)卣o與的補(bǔ)貼以及省掉的跨洋運(yùn)費(fèi)、關(guān)稅，足以彌補(bǔ)美國(guó)工人工資較高的人力成本增加。美國(guó)對(duì)制造業(yè)公司只征收所得稅，不征收增值稅等流轉(zhuǎn)稅，這樣對(duì)于中國(guó)公司來說相當(dāng)于只交了一半的稅。美國(guó)的能源價(jià)格也相當(dāng)吸引人，平均電力價(jià)格只是中國(guó)的一半，天然氣更便宜，是中國(guó)的五分之一。根據(jù)波士頓咨詢公司編制的最新一年的全球制造業(yè)成本競(jìng)爭(zhēng)力指數(shù)，現(xiàn)在在美國(guó)生產(chǎn)相比在中國(guó)生產(chǎn)成本僅高出4%。

　　另外，美國(guó)當(dāng)?shù)卣畬?duì)遠(yuǎn)道而來的中國(guó)投資者敞開大門，提供了各種優(yōu)惠條件。例如，俄亥俄州政府將給福耀集團(tuán)總計(jì)1700萬美元的補(bǔ)貼，再加上公司高管所得稅免稅5年的優(yōu)惠。兩個(gè)多月前，河南金龍?jiān)诿绹?guó)最不富裕的州之一阿拉巴馬州，投資新建的一座生產(chǎn)精密銅管的工廠竣工投產(chǎn)，該項(xiàng)目總投資額近1億美元，除了享受稅收優(yōu)惠，670畝土地僅象征性地收取10美元地價(jià)，另外，阿拉巴馬州政府還承諾分8期給予河南金龍約2000萬美元的現(xiàn)金補(bǔ)貼。

　　并不是哪個(gè)州給出優(yōu)惠條件更優(yōu)厚就去哪里，中國(guó)制造型企業(yè)在美國(guó)開廠，選取的地理位置通常是看中當(dāng)?shù)乇憷脑牧腺Y源，同時(shí)又靠近所服務(wù)的銷售客戶。河南金龍的美國(guó)客戶主要是集中在休斯敦地區(qū)的制冷企業(yè)，與客戶毗鄰而居在阿拉巴馬建廠，產(chǎn)品到達(dá)無疑更快捷而且應(yīng)對(duì)迅速，同時(shí)阿拉巴馬靠近港口，便于從智利、秘魯?shù)鹊剡M(jìn)口銅原料。

　　靠近客戶在美國(guó)建廠，還有一個(gè)好處，是會(huì)帶來更多的訂單和潛在利潤(rùn)的增長(zhǎng)。福耀集團(tuán)副總裁白照華曾向媒體透露，他們的美國(guó)客戶明確告訴福耀，只要他們?cè)诿绹?guó)的生產(chǎn)基地建好，訂單就會(huì)增加一倍。因?yàn)楫a(chǎn)品運(yùn)輸有45天的周期，單純考慮到供貨的穩(wěn)定性，客戶自然希望供貨商就在家門口。

　　比亞迪汽車公司是一家在美建廠投產(chǎn)并且已經(jīng)受益的公司。3年前，比亞迪就看到了美國(guó)的大巴正從柴油大巴更新?lián)Q代到新能源大巴，并為此開始做準(zhǔn)備，2013年在美國(guó)加州建廠，今年4月份，比亞迪的第一臺(tái)電動(dòng)大巴在美國(guó)工廠下線，目前已經(jīng)具備年產(chǎn)500-800輛電動(dòng)大巴的能力。憑借自身技術(shù)優(yōu)勢(shì)和地利，比亞迪很快拿到了美國(guó)客戶的訂單，并且已通過美國(guó)的專業(yè)車輛測(cè)試，進(jìn)入美國(guó)政府的采購(gòu)名單。

　　“中國(guó)制造”已經(jīng)掀開了在美國(guó)等海外建廠的新篇章，幾乎沒有增加的生產(chǎn)成本、當(dāng)?shù)卣猩陶咛峁┑膬?yōu)惠補(bǔ)貼，使得中國(guó)制造廠在新的市場(chǎng)上更加貼近客戶，得以靈活反應(yīng)，同時(shí)，他們也準(zhǔn)備迎接當(dāng)?shù)貏?shì)力強(qiáng)大的工會(huì)組織以及其它可能的文化沖突所帶來的挑戰(zhàn)。