“第三次工業革命正在將互聯網、移動互聯網、云計算、大數據等信息技術創新成果引入傳統工業，改造和提升著傳統產業，創造出物聯網、工業互聯網這樣新的巨大市場。”工業和信息化部部長苗圩不久前在接受媒體采訪時指出，“如果說互聯網是人與人、人與服務的連接，那么工業互聯網就是機器與機器、機器與人、機器與服務的連接，這將使用戶呈幾何級數增長。”

　　苗圩部長在當前形勢下提出“工業互聯網”概念，正是看到了中國雖已成為制造大國，但在核心技術、產品附加值、產品質量、生產效率、能源資源利用和環境保護等方面，與發達國家先進水平尚有較大差距，因此必須緊跟新一輪產業互聯網浪潮，推動互聯網與工業的深度融合，加快轉型升級，實現彎道超越，打造新的競爭優勢。

　　全球工業互聯網化漸成大勢

　　特斯拉被譽為“汽車界的蘋果”，它的成功不僅僅是電池技術的突破，更得益于將互聯網思維融入了汽車制造。特斯拉對自己的核心定位不是電動車，而是一個大型可移動的智能終端。

　　特斯拉代表了全球制造業對互聯網思維越來越熟練的運用。近幾年，發達國家圍繞信息通信技術和網絡的戰略布局力度空前，無論是美國提出的智能制造、工業互聯網還是德國的工業4.0，其實質都是將信息通信技術與網絡深度融入傳統產業改造以及新興產業培育中，從而改變傳統生產模式，提升生產力，實現智能化和綠色發展。工業和信息化部總工程師張峰認為，信息技術特別是互聯網技術的發展和應用正以前所未有的廣度和深度，加快推進生產方式、發展模式的深刻變革，尤其是對傳統工業的發展方式帶來顛覆性、革命性的影響。從某種程度上講，工業互聯網化正成為一種大趨勢。

　　德國提出的工業4.0計劃，其核心是智能生產技術和智能生產模式，旨在通過“物聯網”和“務（服務）聯網”，把產品、機器、資源、人有機聯系在一起，推動各環節數據共享，實現產品全生命周期和全制造流程的數字化。而美國提出的工業互聯網，則將互聯網、物聯網、云計算、大數據與傳統制造業的結合作為最主要的方向，重塑國家競爭力。通用電氣公司的報告《工業互聯網：打破智慧與機器的邊界》分析，在美國，如果工業互聯網推動生產率每年增長1～1.5個百分點，使生產率再一次達到網絡革命巔峰水平，在接下來的20年里，平均收入水平將提高25%～40%。若其他各國生產率增長水平能維持在美國的一半，工業互聯網將為全球GDP創造10萬～15萬億美元價值，這相當于美國今天的經濟總量。到2025年，工業互聯網將創造82萬億美元的經濟價值（約為全球經濟總量的二分之一）。

　　中國傳統制造業面臨重重困境

　　與“德國工業4.0”、“工業互聯網”等新概念大行其道相比，“‘中國制造’將因人力成本提高、人力資源貢獻度降低以及新型定制化生產的出現而失去競爭力”的言論甚囂塵上，就不那么令人愉快了。

　　“我們生產一臺電腦只能賺10個蘋果的錢，我們出口8億件襯衫才能換來一架空中客車A380。”中國航天科工集團總工程師楊海成曾這樣感慨。中國制造業長期以來總體處于“微笑曲線”的低端，從產業規模看，我國已成為世界制造業第一大國，但從價值鏈看，我國總體處于世界制造業價值鏈的中低端環節。根據中國鋼鐵工業協會發布的數據，其86家會員鋼企2013年上半年合計盈利22.97億元，實現利稅397.9億元，平均銷售利潤僅為0.13%，噸鋼利潤只有0.43元，兩噸加起來賺的錢還不夠買一根冰棍。

　　從2008年開始，中國制造業開始出現下滑趨勢。這既有次貸危機、人民幣升值、原材料和能源漲價、人力成本上升、融資困難等多重因素的影響，但更值得關注的是，中國制造業在經歷將近30年的“野蠻生長”后，轉型升級已經是越來越緊迫的任務。有統計顯示，中國目前總共有24個行業，但其中的21個已經有產能過剩的問題。紡織業、服裝業、鋼鐵業都是產能過剩的代表性行業。來自中國機械工業聯合會的統計數據顯示，2013年1月~6月，全國機械工業共匯總77787家企業，其中虧損企業達到12439家，虧損面為15.99%，虧損額累積為544.49億元。同期，163家機械行業上市公司實現營業收入3635億元，凈利潤達204億元，同比分別下降7.7%和34.2%。

　　中國工程院院士李伯虎指出，我國制造業正面臨“中國制造”向“中國創造”轉變的關鍵歷史時期，制造業大而不強，企業產品創新開發和服務方面的競爭力低，在經濟全球化背景下的產業鏈價值整合能力不高。傳統的高資源消耗和高環境污染的制造業經營困難，新型的制造業尚不能取代傳統制造業在國民經濟中的支配地位，制造業正處于艱難的轉型時期。

　　工業互聯網是中國趕超的良機

　　困局往往意味著機遇，因為一旦找到打破困局的鑰匙，就必將迎來新一輪的成長。專家指出，未來10年，中國將迎來發展先進制造業的最佳戰略機遇期。當前我國大力推進兩化深度融合進入新階段，運用信息技術改造提升傳統產業是重點方向，推進制造方式的互聯網化則是重要抓手。

　　可以說，中國完全有機會在應用工業互聯網方面起到引領作用，通過新技術方案解決如能源效率、資產管理、環境污染等一系列問題。據權威機構測算，如果工業互聯網達到消費互聯網那樣的充分應用水平，到2030年，互聯網在工業領域的行業應用或將為中國經濟帶來累計3萬億美元的GDP增量。

　　隨著實時感知的物聯網、高速傳輸的光纖寬帶和新一代移動通信網絡以及云計算和大數據等技術的突破和集成，互聯網向裝備制造業融合滲透的條件已經基本具備。工信部信息化推進司王建偉處長指出，借助互聯網平臺，企業、市場與用戶的互動程度和范圍極大擴展，互聯網與工業融合的新模式、新業態層出不窮，正重塑產業組織與制造模式，重構企業與用戶關系。

　　可以預見，不久的將來，互聯網與工業融合推動新模式、新業態不斷涌現，將催生出多技術、多業態融合的生產與服務系統。例如基于傳感網絡、GPS、云計算、大數據等技術融合的智能決策服務平臺已經在汽車、裝備等領域開始應用。未來智能電網、分布式能源、信息技術等多技術融合的能源互聯網也可能從想象變為現實。