最近在商界最流行的詞匯，莫過(guò)于“互聯(lián)網(wǎng)思維”了。“互聯(lián)網(wǎng)思維”，如同金庸筆下的九陰真經(jīng)，得之可化腐朽為神奇，無(wú)論是小米、雕爺牛腩，還是賣(mài)煎餅的黃太吉，都宣稱(chēng)自己用互聯(lián)網(wǎng)思維取得了巨大的勝利。

   愛(ài)社科技認(rèn)為，每個(gè)行業(yè)、每個(gè)人對(duì)互聯(lián)網(wǎng)思維都會(huì)有不同的理解，一旦行業(yè)發(fā)展和企業(yè)經(jīng)營(yíng)中融入了這種思維，其對(duì)行業(yè)的影響可能是顛覆性的，企業(yè)亦有可能成為行業(yè)的領(lǐng)軍者。而愛(ài)社科技，正是在節(jié)能領(lǐng)域的行走中注入了這種“互聯(lián)網(wǎng)思維”的加速劑。

  極致思維：超越用戶(hù)想象

   在互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)，為了讓用戶(hù)需求得到更好的滿(mǎn)足，有“產(chǎn)品經(jīng)理”專(zhuān)門(mén)負(fù)責(zé)對(duì)用戶(hù)需求進(jìn)行挖掘和分析。在節(jié)能領(lǐng)域，合同能源管理模式的采用意味著允許客戶(hù)用未來(lái)的節(jié)能收益為工廠和設(shè)備升級(jí)，以降低目前的運(yùn)行成本。 愛(ài)社科技與用能企業(yè)的合作通過(guò) “節(jié)能診斷——試點(diǎn)改造——簽訂合同”的過(guò)程，一般只需要幾個(gè)月的時(shí)間就能實(shí)現(xiàn)合作，企業(yè)也只需要12個(gè)月的時(shí)間就能見(jiàn)證其卓越的節(jié)能效益。

   憑借獨(dú)創(chuàng)的“空壓機(jī)節(jié)能監(jiān)控系統(tǒng)”對(duì)制造企業(yè)節(jié)能率高達(dá)30%的節(jié)能技術(shù)，愛(ài)社科技僅用了5年時(shí)間，在所實(shí)施的節(jié)能項(xiàng)目和節(jié)能診斷服務(wù)中，就累計(jì)為企業(yè)實(shí)現(xiàn)節(jié)電11億度以上，節(jié)能效益超過(guò)7億元，折合節(jié)省標(biāo)準(zhǔn)煤36萬(wàn)噸，為空壓機(jī)節(jié)能事業(yè)做出了突出貢獻(xiàn)，超乎了企業(yè)用戶(hù)的想象。

   追求極致的用戶(hù)體驗(yàn)和產(chǎn)品口碑

   在日本企業(yè)當(dāng)中，特別是技術(shù)尖端的公司，員工數(shù)量往往很少。例如只有5名職員的岡野工業(yè)株式會(huì)社，一直以來(lái)都是豐田、日產(chǎn)、馬自達(dá)等汽車(chē)制造商爭(zhēng)先合作的對(duì)象，因這些汽車(chē)制造商在研發(fā)新型燃料汽車(chē)中，所需要的高難度核心零部件只有岡野工業(yè)株式會(huì)社能提供。

   愛(ài)社科技作為一家小型企業(yè)，不盲目快速擴(kuò)張，借鑒日本中小企業(yè)那樣，把高超的生產(chǎn)技術(shù)作為立身之本，越做越精，不求把企業(yè)規(guī)模做得多大，只要做別人做不到的事，做市場(chǎng)中不可替代的角色，這樣在市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中才能立于不敗之地。

   在愛(ài)社科技，這種“別人做不到的事”便是蔡茂林在“氣動(dòng)節(jié)能”領(lǐng)域的研究專(zhuān)利。在工業(yè)領(lǐng)域中，“專(zhuān)利”是一個(gè)比較高的門(mén)檻，這就為其它競(jìng)爭(zhēng)者的進(jìn)入樹(shù)立了一個(gè)高壁壘.

   如今，愛(ài)社科技已經(jīng)擁有國(guó)內(nèi)外領(lǐng)先的空氣壓縮技術(shù)、國(guó)際化的節(jié)能理念、強(qiáng)大而穩(wěn)定的研發(fā)和營(yíng)銷(xiāo)團(tuán)隊(duì)。以高精技術(shù)為依托，走節(jié)能服務(wù)產(chǎn)業(yè)道路，愛(ài)社科技作為空壓節(jié)能領(lǐng)域的先行者，將會(huì)引領(lǐng)該行業(yè)走向更為廣闊的天地。