當(dāng)創(chuàng)新的車輪在過(guò)程工業(yè)中飛速旋轉(zhuǎn)之際，一項(xiàng)長(zhǎng)達(dá)160余年歷史的壓力測(cè)量技術(shù)至今仍被廣泛沿用。Eugène Bourdon于1849年發(fā)明了機(jī)械壓力測(cè)量技術(shù)，隨后用其名命名，稱為：“波登管”，而在今天的天然氣和石油工業(yè)中波登管技術(shù)仍然是機(jī)械式壓力測(cè)量最常用的方法。Bourdon品牌幾經(jīng)易手，最終堡盟集團(tuán)于2005年通過(guò)對(duì)波登海尼公司的兼并整合，成為全球唯一擁有波登原創(chuàng)品牌和技術(shù)的集團(tuán)。

　　堡盟集團(tuán)將旗下堡盟波登海尼子公司打造成機(jī)械測(cè)量?jī)x表的中心平臺(tái)。波登管的物理測(cè)量原理與堡盟技術(shù)革新的專業(yè)技術(shù)在此平臺(tái)完美融合，研發(fā)制造出一代代新的機(jī)械壓力表。多年以來(lái)，堡盟一直向石化、電力、水處理、航空、船舶及食品工業(yè)提供可靠?jī)?yōu)質(zhì)的各類壓力表。

由堡盟生產(chǎn)的大部分各類壓力表使用了波登管的原創(chuàng)技術(shù)

　　波登管壓力表易于使用和維護(hù)，可以使用在寬廣的壓力范圍、提供高達(dá)滿量程0.1%的精度水平。由于它們無(wú)需外部電源，所以不會(huì)受到電壓波動(dòng)和停電的影響。

　　堡盟在機(jī)械式壓力表內(nèi)沿用久經(jīng)考驗(yàn)的波登管原理。在法國(guó)旺多姆的生產(chǎn)基地，這種傳統(tǒng)原理配合最新質(zhì)量控制標(biāo)準(zhǔn)的實(shí)施，為要求嚴(yán)苛的石油和天然氣應(yīng)用領(lǐng)域提供更優(yōu)勢(shì)技術(shù)方案。

　　波登管是通過(guò)不銹鋼管在折彎?rùn)C(jī)上加工制成的，其尺寸根據(jù)壓力表的公稱尺寸和測(cè)量范圍而各有不同。波登管呈現(xiàn)典型的字符C的形狀、扁平的橫截面結(jié)構(gòu)，波登管一端焊接到壓力表壓力接口的連接部分，另一端焊接到波登管的末端片上。焊接好后的波登管需要進(jìn)行泄露測(cè)試，同時(shí)還要承受一個(gè)過(guò)壓循環(huán)以消除材料中的張力。之后用自動(dòng)化激光焊接成套設(shè)備將它們與壓力表外殼焊接在一起。

　　在裝配好指針和機(jī)芯之后，要對(duì)壓力表進(jìn)行調(diào)教并檢查是否符合測(cè)量范圍和精度水平。這是在自主設(shè)計(jì)、專利性的半自動(dòng)化過(guò)程中完成，可完全消除調(diào)校誤差。最后將壓力表完整裝配、密封和包裝以便運(yùn)輸。如客戶要求，每個(gè)壓力表都可附有一份基于計(jì)算機(jī)自動(dòng)校驗(yàn)系統(tǒng)制作的校驗(yàn)報(bào)告, 該證書(shū)會(huì)進(jìn)行存檔，并可在任何時(shí)候追溯到該壓力表。

　　在堡盟，這種完全記錄和可追溯過(guò)程被稱為BTrace，它的全稱是“堡盟可追溯系統(tǒng)”。它指的是一種獨(dú)特的訂單管理方法。該系統(tǒng)與精益理念相結(jié)合，可以在成本效益、可靠性和可追溯性方面為客戶提供可衡量的附加價(jià)值。Btrace系統(tǒng)包括以下幾個(gè)元素：

　　B - 用于高效生產(chǎn)和管理過(guò)程的堡盟業(yè)務(wù)系統(tǒng)

　　T - 貫穿整個(gè)訂單過(guò)程的可追溯性（可追溯性）

　　R - 依據(jù)“零缺陷理念”的可靠性（可靠性）

　　A - 基于計(jì)算機(jī)的校準(zhǔn)、認(rèn)證系統(tǒng)的自動(dòng)化（自動(dòng)化）

　　C - 基于精益管理KAIZEN的持續(xù)優(yōu)化（持續(xù)性）

　　E - 最高品質(zhì)的卓越性（卓越性）