公交車是城市最重要的公共運輸工具，相對于其它如地鐵、火車等，目前公交車系統(tǒng)所提供的信息并不多，除了路線圖外，幾乎沒有其它相關(guān)信息。如何優(yōu)化運用資源，完善的車隊管理系統(tǒng)，不僅可應(yīng)用于一般企業(yè)，達到提升效益降低成本的目的，在公共運輸系統(tǒng)中，更延伸出多元應(yīng)用，打造出信息化城市。

   導(dǎo)入車隊管理的運營商，在信息的全面性與透明度掌握都更高。不僅在配送路線的安排上可讓車輛調(diào)度逼近優(yōu)化，在最短的時間服務(wù)最多的顧客，而就成本考慮，在相同或更短的時間內(nèi)完成更多配點的運送，每一配點所平均支付的油料、車輛維修成本也會相對降低，達到了降低成本的目的，最后再從改善運營商形象角度考慮，當(dāng)駕駛?cè)说鸟{駛行為被隨時監(jiān)管，違規(guī)事件就會相對降低，對運送的時間、質(zhì)量的管控也會有所提升，這無論在客戶或社會兩端，對運營商形象都有正面效益。由IT設(shè)備來進行車隊管理，將可使運營商提升管理效率、降低成本、改善服務(wù)形象。

   國內(nèi)某著名車載電子系統(tǒng)企業(yè)采用威盛嵌入式系統(tǒng)AMOS5000做為車隊管理平臺來使用。威盛嵌入式系統(tǒng)AMOS5000支持嵌入式操作系統(tǒng)準(zhǔn)平臺，抗沖擊性能高達50G，提供最佳的穩(wěn)定性，且提供多種安裝選擇：壁掛式/桌面式/VESA。

   關(guān)于威盛AMOS5000：與威盛 EITX-3000 主板（全球第一款上市的 Em-ITX 主板）配套使用，可應(yīng)用于各種嵌入式技術(shù)領(lǐng)域，包括監(jiān)控、醫(yī)療、保健、工業(yè)與建筑自動化、數(shù)字標(biāo)牌、自助查詢終端、POI/POS 機、游戲等應(yīng)用領(lǐng)域。

   威盛 AMOS-5000 模塊化機箱套件可充分發(fā)揮依據(jù)威盛開發(fā)的 Em-ITX 板型規(guī)范設(shè)計的嵌入式主板的各種功能特性，因此可以非常方便地為各種嵌入式應(yīng)用提供豐富多樣的功能靈活、結(jié)構(gòu)堅固且易于組裝的無風(fēng)扇 IPC 設(shè)計方案。

   威盛 AMOS-5000 機箱套件融入了 Em-ITX 為嵌入式技術(shù)領(lǐng)域帶來的諸多獨特功能，包括通過獨特的雙海岸線 I/O 設(shè)計，可在電路板兩側(cè)配置的大量 I/O 接口，以及一種可同時兼容傳統(tǒng)常規(guī)和當(dāng)前最新總線技術(shù)的EMIO總線，它可在各類特定 I/O 應(yīng)用配置中與多種 Em-ITX 擴展模塊結(jié)合使用。

   利用威盛 AMOS-5000 機箱套件搭建的系統(tǒng)不采用任何風(fēng)扇，而且具有 -20℃ 至 55℃ 寬溫適應(yīng)性。威盛 AMOS-5000 機箱能夠承受高達 50g 的重力加速度考驗，易于組裝和維護，而且僅由五個部件即可構(gòu)成一個具有豐富 I/O 選項的高耐用性的無風(fēng)扇系統(tǒng)。

關(guān)于威盛AMOS-5000：

關(guān)鍵特性：
1）無風(fēng)扇工作溫度范圍介于 -20℃ 至 55℃ 之間
2）只需五個零部件，輕松、快速地完成安裝和維護
3）最高可承受 50 g 的沖擊加速度，結(jié)合耐振設(shè)計，確保長期可靠性
4）模塊化設(shè)計與緊湊的尺寸：232mm（寬）x 53mm（高）x 126mm（厚）
5）易用的可互換及可定制前/后面板
6）機箱預(yù)置常用 I/O 接口的孔位，易于從外部接入
7）最大化的空間利用率，實現(xiàn)了最優(yōu)化的電磁兼容性
AMOS-5000 目前與威盛 EITX-3000 主板（全球第一款上市的 Em-ITX 主板）配套使用，可應(yīng)用于各種嵌入式技術(shù)領(lǐng)域，包括醫(yī)療、保健、工業(yè)與建筑自動化、數(shù)字標(biāo)牌、自助查詢終端、POI/POS 機、游戲及監(jiān)控等應(yīng)用領(lǐng)域。

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