工信部發布推進工業機器人產業發展的指導意見，2020年形成較為完善的工業機器人產業體系。

　　據經濟之聲《央廣財經評論》報道，工信部網站30日傍晚發布《工業和信息化部關于推進工業機器人產業發展的指導意見》，要求到2020年，形成較為完善的工業機器人產業體系，培育3-5家具有國際競爭力的龍頭企業和8-10個配套產業集群；工業機器人行業和企業的技術創新能力和國際競爭能力明顯增強，高端產品市場占有率提高到45%以上，每萬名員工使用機器人臺數達到100以上，基本滿足國防建設、國民經濟和社會發展需要。

　　由于人口紅利的逐漸消失，無論是國外還是國內，都在積極布局機器人產業。其中，科技巨頭谷歌一馬當先，在短短半年的時間內，已經是出手收購8家機器人公司。其實機器人節省人力到是個次要問題，最關鍵的機器人生產率高。未來機器人的普及是又一次產業革命。現在已經潮頭洶涌,即將到來。

　　從歷史的角度看，又到了潮汐再來的時間點，計算機有四個發展趨勢，巨型化、微型化、網絡化和智能化，每隔大約二十年就有一輪科技革命，1946年，世界上第一臺電子計算機誕生，過了25年，1971年世界上第一臺微處理器研制成功，開創了微型計算機的新時代。又過了23年，1994年萬維網發明，互聯網時代如約而至，現在又過了20年，可以說智能化大潮即將到來。機器人呼之欲出。

　　再從全球的角度來看，機器人在高端領域實際已經廣泛應用，正從萌芽期大步邁向青春期，我們已經看到很多的“變形金剛”——汽車機器人和飛行機器人，比如谷歌的無人汽車已經開了5年，福特也研發成功無人汽車。世界各國無人機種類繁多，最新的美國無人駕駛飛機X-47B，已經可以在航空母艦上自主降落。

　　機器人不只在高精尖領域發展，事實上，現在小企業也開始利用工業機器人來取代普通人力，今年浙江廣博集團金屬車間造出一個“機器人”，大名叫全自動文件夾制造機，產能是30個熟練工人之和，而價格僅為國外機器人的五分之一。現在全球機器人銷量70%集中在5個國家，它們是日本、中國、美國、韓國和德國，中國是全球第二大的機器人市場，中國制造業已經占據全球20%。但機器人的擁有量上只有日本的五分之一，美國和德國的三分之一。未來發展空間很大。

　　40年前，當喬布斯發明第一臺微機時，誰也沒想到它能遍布我們的辦公桌和家里的寫字臺，甚至變成智能手機進入我們的口袋。20年前，當互聯網開始普及時，人們也沒有想到今天連出門坐公共汽車都可以先上網搜索路線。機器人未來究竟有什么樣的應用是現在的人們想象不到的，但可以肯定的是，機器人替代人力勞工已是大勢所趨。

　　從富士康工廠到佳能工廠，從飛利浦的小家電生產到蘋果產品生產，機器人的參與度越來越高，世界正在進入機器人時代。但機器人計劃的推行引發了不少員工和媒體的擔憂：會不會出現機器替代、排擠員工的現象，也有人說，我國勞動力成本低，為什么還要用機器人，機器人未來會怎樣取代人力勞工？

　　經濟之聲特約評論員、北京科技大學經濟管理學院金融工程系主任劉澄表示，將來機器人的發展在一定程度上會排擠或者替代新的勞動，機器人在大規模的生產效率上是人類遠遠沒法比擬的，因此機器人的發展應該將人類文明提高到一個新的發展程度，同時也推動勞動者向高端轉移。以后很多低端、復雜的勞動都可能被機器人所替代了。

　　工信部要求到2020年，形成較為完善的工業機器人產業體系，培育3-5家具有國際競爭力的龍頭企業和8-10個配套產業集群；攻克伺服電機、精密減速器、伺服驅動器、末端執行器、傳感器等關鍵零部件技術并形成生產力，為什么要在短短6年時間內形成機器人生產力。

　　劉澄說，達成這個標準只有6年時間，總的來講標準很高。為什么提這么高的標準？這是國內外的競爭使然。隨著中國經濟的發展，人口紅利逐漸消失，勞動力成本很高，美國也提出了再工業化階段就是要和中國爭搶世界制造業大國的地位，中國要想成為世界大國和強國，必須在信息自動化領域有所突破。這對機器人的發展至關重要，對提高我們產品的質量、生產力，帶動相關社會發展都起了明顯的重要作用。因此，中國把機器人生產力作為產業結構發展調整最重要的支撐點。

　　工信部要求圍繞市場需求，選擇汽車、船舶、電子、民爆、國防軍工等重點領域突破核心技術。

　　為什么選擇這幾個領域？劉澄表示，第一，這幾個領域是應用最廣泛的；第二，需求最大。比方說軍工，這次嫦娥三號登月，玉兔就是一個機器人。野外生存、復雜的環境，人去不了的，或者是出于安全的考慮，只能由機器人來承擔。

　　工信部指出， 實現工業機器人全產業鏈的可持續發展。大力培育具有國際競爭力的工業機器人骨干企業，形成具有較強競爭力的工業機器人產業集群。未來機器人產業要發展出象聯想和華為這樣的具有國際競爭力的大企業，要突破什么樣的難點？

　　劉澄指出，第一個難點是加強機器人發展的產業規劃。現在中國的機器人行業有很多高等研發所，甚至公司也不少于百家，但是相互之間的大部分研發沒有一個很好的協作，都在低水平重復，市場運作也不高，因此必須通過國家統一協調，在標準上，在產業支持上，進行統一的重大項目，突破關鍵技術各個環節。第二，要加強全產業鏈的培育，提高中國自主品牌在市場上的影響力和占有率。

　　這次工信部對于企業的要求還提到兩個能力，一個是基礎創新能力，另外一個是國際競爭能力。劉澄說，這兩個能力既是目前我們企業的不足，也是未來發展希望最大的。我們現在整個的科研能力的發展還不足，國際影響力也不夠，希望中國未來努力發展形成國際競爭力，我們不僅能成為制造業大國，而且能成為制造業強國，向國際上輸出我們的機器人。

　　劉澄指出，現在是新新一輪產業革命的引領前期，急需關鍵技術性突破，而機器人就是一個引領未來產業革命的先鋒。中國如果抓住這個機遇，以工程機器人的發展作為一個引導者，可以帶領中國在機械、電子、控制計算機等多學科的發展，能夠一下將中國推到世界前沿。