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      中國(guó)自動(dòng)化學(xué)會(huì)專家咨詢工作委員會(huì)指定宣傳媒體
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      國(guó)產(chǎn)移動(dòng)機(jī)器人控制系統(tǒng)黑馬完成A輪近億元融資

      http://www.kblhh.cn 2024-01-18 14:50 來(lái)源:中國(guó)機(jī)器人網(wǎng)

      近日,中國(guó)移動(dòng)機(jī)器人控制系統(tǒng)行業(yè)領(lǐng)軍企業(yè)浙江科聰完成A輪近億元融資,本輪融資由元璟資本投資。硬核資本加持硬核科技,本輪資金將主要用于加大研發(fā)投入,加速產(chǎn)品迭代和提升服務(wù)質(zhì)量,加強(qiáng)公司全球營(yíng)銷(xiāo)網(wǎng)絡(luò)的建設(shè)。

      浙江科聰是一家移動(dòng)機(jī)器人自主導(dǎo)航控制系統(tǒng)整體解決方案提供商,通過(guò)感知和推理等技術(shù),進(jìn)一步達(dá)到:人機(jī)協(xié)同、人機(jī)協(xié)作和人機(jī)共融。解決方案以自主導(dǎo)航控制系統(tǒng)為內(nèi)核,以三個(gè)應(yīng)用平臺(tái):機(jī)器人設(shè)計(jì)與應(yīng)用軟件平臺(tái),AI 識(shí)別、預(yù)測(cè)、專家分析軟件平臺(tái),多智體管控平臺(tái),為移動(dòng)機(jī)器人應(yīng)用延展覆蓋。

      其產(chǎn)品支持任何主流導(dǎo)航方式和底盤(pán)方式,支持客戶構(gòu)建任何種類(lèi)移動(dòng)機(jī)器人。激光SLAM導(dǎo)航實(shí)驗(yàn)環(huán)境精度突破至±1mm,角度控制±0.1°。配套獨(dú)有的二次開(kāi)發(fā)平臺(tái)、圖形化應(yīng)用軟件、實(shí)用的工具鏈軟件,強(qiáng)大的調(diào)度仿真平臺(tái)。讓客戶能夠快速且自由地構(gòu)建移動(dòng)機(jī)器人。

      核心技術(shù)研發(fā)是品牌最強(qiáng)的背書(shū)。成立伊始,科聰專注于技術(shù)研發(fā),成功研制出全自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的機(jī)器人控制內(nèi)核XCS,攻關(guān)解決“標(biāo)準(zhǔn)化、運(yùn)動(dòng)控制、導(dǎo)航算法、工業(yè)級(jí)可靠性”技術(shù)難題,精研運(yùn)動(dòng)控制,實(shí)現(xiàn)了全類(lèi)型底盤(pán)支持,系統(tǒng)化驗(yàn)證功能、性能和場(chǎng)景應(yīng)用。

      立足核心技術(shù)自研,公司開(kāi)始進(jìn)軍高端,打破技術(shù)壟斷,延伸整體解決方案,填補(bǔ)高端市場(chǎng)國(guó)內(nèi)空白。2017年,公司成功研制中國(guó)首個(gè)移動(dòng)機(jī)器人專業(yè)控制系統(tǒng),并在自動(dòng)化源頭德國(guó)完成產(chǎn)品全球發(fā)布。發(fā)布工業(yè)車(chē)輛移動(dòng)機(jī)器人控制系統(tǒng)后,科聰又著手進(jìn)入叉式機(jī)器人市場(chǎng),成功進(jìn)入國(guó)內(nèi)龍頭叉車(chē)集團(tuán),“中國(guó)大腦”首次打破國(guó)外公司壟斷。

      2019-2021年,公司業(yè)務(wù)開(kāi)始持續(xù)拓展。基于工業(yè)車(chē)輛,拓展至智能制造領(lǐng)域。算法技術(shù)突破,實(shí)現(xiàn)5mm高精度導(dǎo)航,產(chǎn)品各項(xiàng)認(rèn)證齊備,全面具備工業(yè)級(jí)可靠性。其發(fā)布的工業(yè)制造移動(dòng)機(jī)器人控制系統(tǒng)行業(yè)版本,獲得多家行業(yè)龍頭企業(yè)訂單,合同訂單持續(xù)翻倍增長(zhǎng)。

      值得一提的是,2022年,科聰完成了由知名天使投資機(jī)構(gòu)大晶創(chuàng)業(yè)領(lǐng)投、真石資本跟投的Pre-A輪數(shù)千萬(wàn)人民幣融資,進(jìn)一步加速了技術(shù)升級(jí)及市場(chǎng)拓展。能獲得資本市場(chǎng)的青睞,技術(shù)優(yōu)勢(shì)和戰(zhàn)略眼光不可缺一。目前科聰專注于控制系統(tǒng),深耕國(guó)內(nèi)市場(chǎng),其技術(shù)已從封閉應(yīng)用場(chǎng)景拓展至半封閉應(yīng)用場(chǎng)景產(chǎn)品拓展至低速無(wú)人駕駛領(lǐng)域。

      在智能工廠建設(shè)中,應(yīng)用移動(dòng)機(jī)器人技術(shù)打通整廠物流是底層基礎(chǔ)。受產(chǎn)業(yè)升級(jí)、技術(shù)迭代與創(chuàng)新、人口結(jié)構(gòu)變化和政策支持等因素影響,移動(dòng)機(jī)器人處于高速發(fā)展的領(lǐng)域。

      同時(shí),伴隨著現(xiàn)代制造業(yè)正朝著自動(dòng)化、智能化方向演進(jìn),這對(duì)物流運(yùn)轉(zhuǎn)效率和自動(dòng)化水平提出了更高的要求,更加靈活高效的內(nèi)部物流方案也因此成為市場(chǎng)迫切所需。而AMR在推動(dòng)內(nèi)部物流變革方面具有積極意義。在工業(yè)制造領(lǐng)域,AMR已廣泛應(yīng)用于汽車(chē)、3C電子、光伏、醫(yī)療、家電、食品、倉(cāng)儲(chǔ)物流等行業(yè),且應(yīng)用場(chǎng)景也在不斷豐富。

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