中新網3月15日電 《朝鮮日報》中文網15日發表文章稱，中國的“民工荒”并不是最近才出現。上世紀90年代也曾出現過這種現象，所謂“窮則變、變則通”，中國制造企業開始尋求對策。他們將目光轉向可代替高工資人力的機器人。

　　文章摘編如下：

　　每年年初，中國東部沿海地區的制造業基地就會面臨“民工荒”。來自農村的勞動者回鄉過節后不會急著返回，所以招人比登天還難。今年2月末，浙江省臺州一家中小企業的管理人員在工廠門口列隊歡迎假期結束后正常上班的勞動者，并向他們行90度大禮。“民工荒”并不是最近才出現。上世紀90年代也曾出現過這種現象。

　　但是，所謂“窮則變、變則通”，中國制造企業開始尋求對策。他們將目光轉向可代替高工資人力的機器人。中國國內率先使用機器人的是外籍合資公司的工廠。生產空調壓縮機的上海日立工廠2011年引進34臺機器人后，減少了111名生產工人。現代汽車在中國的合資企業北京現代最新工廠也在車體結合、噴漆等生產線上部署了多臺最新機器人。

　　中國國內企業中利用機器人的企業也逐漸增加。中國本土汽車制造商比亞迪汽車公司2009年從瑞士跨國企業ABB引進了13臺汽車噴漆機器人，開啟了機器人生產時代。在手機領域猛烈追擊三星電子的華為和中興也從2011年開始在生產線上使用機器人。向這些公司提供機器人的廣東省一家中國企業預測今年的機器人供貨量將達去年的3倍。

　　生產蘋果iPhone手機的全球最大代工廠商富士康今年春節假期過后沒有再像過去那樣忙著招聘新員工，這也和引進機器人有一定關系。富士康在中國國內的14家工廠共聘用了120多萬名工人，該公司計劃在2014年之前引進100萬臺機器人，代替現在的人力。中國用工人數最多的富士康的改變很有可能成為一種催化劑，開啟中國制造業的機器人時代。據國際機器人聯合會(IFR)統計，中國國內制造企業擁有的機器人數量從2005年的7000臺增加到去年的10萬臺，7年里增加了13倍。

　　從經濟學角度看，人力短缺和工資上漲會動搖中國作為“制造業大國”的地位。但中國開啟機器人時代會改變這種判斷。這對苦尋新增長動力的韓國企業來說是一個新的機遇。