裝備制造，這個不斷將傳統工業與新科技、信息技術等新興產業融合的行業，再次有了新的發展方向。1月16日召開的“全省裝備制造服務業發展交流會”，堪稱黑龍江省裝備制造業的潮流發布會。會議上，裝備制造和服務業，看似不搭的兩個詞語完美地融合在一起，成為今后黑龍江省裝備制造業發展的主流。

　　轉型 勢在必行

　　自上世紀初期，依靠固定資產投資和出口，我國的裝備制造業經歷了十年的高速發展；但可惜的是，大多數企業還停留在僅能提供產品階段，而且低端產品市場競爭激烈，高端市場依賴進口。在世界經濟形勢下行情況下，企業訂單減少。按照國內行業權威部門對今后形勢的研判，在相當長的時期內，裝備制造業的發展要面臨巨大壓力。轉型升級已迫在眉睫。

　　“傳統裝備制造業的轉型升級有兩條線路，一是縱向向本行業高端發展，做精做專，提高附加值，參與國內外市場競爭。二是橫向向延伸服務發展。制造服務業在國內還是新興詞語，但在發達國家人們已不陌生。世界500強企業所涉及的51個行業中，有28個屬于服務業。發達國家普遍存在兩個‘70%’的現象，服務業占GDP比重的70%，制造服務業占整個服務業比重的70%。”交流會上，國家機械聯合會特別顧問朱森第告訴記者，按照“微笑曲線”理論，產品研發、售后服務環節處于價值鏈的高端，生產制造則處于底端。歐美發達國家憑借資本和技術優勢，始終搶占高技術和高附加值，實施制造業服務化，掌握著關鍵核心技術。我國裝備制造業雖出口情況不錯，但卻屬于利益末梢。

　　朱森第說，裝備制造業轉型不但是競爭的需要，更是生存的需要。如今市場需求多樣，不但要求產品高效低耗，還要求在生產和制造過程中的綠色化，尤其是要與以信息技術為代表的高新技術融合，實現產品、設計、制造和管理的數字化。綠色、智能、服務、融合、超常將是未來我國裝備制造業的發展方向。

　　嘗試 初嘗甜頭

　　裝備制造是黑龍江省的十大重點產業之一，企業眾多，實力雄厚。面對市場變幻，有遠見的企業家已經邁出了向制造服務業轉型的步伐。

　　曾榮登福布斯最具潛力中小企業榜的哈爾濱博實自動化股份有限公司，近年來專利不斷。根據博實的經驗，他們的生產線每年每條檢修改造服務費在3~7萬元之間，為此，博實不但建立了專業的售后服務隊伍，還在天津、上海、淄博用戶地設立了產品服務中心，并計劃建立一個覆蓋全國的設備保運、備品備件支持的快速服務體系。

　　齊齊哈爾華工機床有限公司邁出的步伐更大。董事長周立富有一個口號：“找專業的人做專業的事”。“制造服務業，說起來有些朦朧，其實就是生產企業不僅要向客戶提供產品，還有依托產品的服務、遇到問題整體的解決方案。具體到華工，就是客戶買了機床，不會操作沒關系，我們派人去；不會維修沒關系，我們派人修。”

　　“一開始，華工嘗試在售出機床的同時將維修保養的工作接下來，后來提供操作服務，慢慢地我們意識到，哪里有鋼鐵廠，哪里就有市場，我們可以把機床廠建到鋼鐵企業里。”一個外建工廠的新模式在周立富腦子里形成。2011年，華工與萊蕪鋼鐵公司正式合作。由華工投入價值800萬元的式樣加工設備，并長期派駐一個研發、維護團隊確保設備24小時可靠運行，并按照萊鋼下達的式樣加工，效益分成。通過對萊鋼總體生產工藝的改革，每年為萊鋼節約成品鋼約2萬噸，折合人民幣5000萬元。而通過三年的效益分成，華工可獲得2500萬元的經濟效益，萊鋼則獲得整個生產線。這個創新合作模式，在業界引起轟動，受到了寶鋼、武鋼的青睞。

　　通過延展服務，華工和很多鋼鐵企業結成了完美的組合，從中獲得了可觀的效益。近三年來，華工實現銷售收入8000多萬元，產值達1億元，每年增幅20%，其中增值服務占銷售收入的50%以上。

　　發展 創新驅動

　　雖然已有企業邁出了轉型步伐，但黑龍江省裝備制造企業眾多，且老企業多，老產品多，面臨的困難和問題更為突出。朱森第認為，裝備制造業向制造服務業轉型，關鍵在于思想意識。

　　省工信委副主任方安儒說，現代制造服務業既可以像華工那樣為客戶提供成套設備，維護整個車間，也可以優化生產供應鏈管理，甚至采用融資租賃的方式帶動客戶發展，裝備使用后的回收與利用上也可以多動腦筋，最后形成產業聚集區，建立一個公共研發設計、檢測試驗、原料供應、信息化服務平臺，解決集聚區內中小企業技術、試驗力量、資金不足的難題，提升集聚區的生產水平和競爭力。黑龍江省裝備制造企業目前急需結合自身“十二五”規劃，精心謀劃好發展現代制造服務業的近期和長期規劃，圍繞主機產品，提升產品的質量、可靠性和安全性；在此基礎上，開拓設備成套、系統集成、工程總承包等服務。不斷將信息技術融入到產品研發設計、生產制造、經營管理等各個環節和產品性能之中，提高產品質量和數字化、智能化水平。注重專業人才的培養和投入，注重管理的學習和創新，多方面促進現代制造服務業的發展。