12月10日，中國內燃機工業協會第五次全國會員代表大會在北京中國職工之家隆重召開，本次大會的主題是：貫徹落實黨的十八大會議精神，科學發展、創新驅動，推進節能減排、產業升級，實現內燃機工業可持續發展。會議選舉產生了新一屆理事會，山東重工集團有限公司董事長、濰柴動力股份有限公司董事長譚旭光再次當選協會理事長。

   內燃機工業是關系國民經濟和國家安全的重要產業，是國民經濟高速增長的動力。內燃機廣泛應用于工業、農林漁副業、交通運輸業和國防建設等領域，是汽車、工程機械、農業機械、地質和石油鉆機、船舶、內燃機車、軍用和通用機械、移動和備用電站等裝置的重要動力。

　　過去四年，我國內燃機行業先后經歷了2008年國際金融危機、2009年投資拉動、 2010年產業結構調整對經濟發展的影響，以及2011年理性回歸對經濟發展穩步增長的影響。面對世界經濟諸多復雜不利因素，我國內燃機工業仍然保持了平穩較快增長。

      2011年,我國內燃機工業總產值突破3700億元，內燃機產量突破7700萬臺，總功率突破14億千瓦，已經成長為當之無愧的內燃機制造大國，正在向著內燃機制造強國的目標邁進。

　　站在新的歷史起點，放眼世界，展望未來，本世紀前20年仍是我國經濟社會發展的重要戰略機遇期，其中內燃機工業扮演著重要角色。但是我國內燃機行業也存在著許多問題：一是內燃機行業整體規模優勢不突出，產量大但效益不高；二是產品品牌知名度不高，國際市場競爭力弱；三是低水平重復建設現象嚴重，行業內非理性競爭沒有得到根本遏制；四是在內燃機替代燃料推動產業多元化發展方面，仍存在認知和政策支持不足的問題；五是內燃機作為中間產品，整個行業承擔著很重的節能減排等社會責任，卻又享受不到應有的政策支持。

　  談到新一屆理事會下一步的工作時，譚旭光指出，中國內燃機工業協會一定要認真組織學習宣傳貫徹黨的十八大精神，為內燃機行業持續發展奠定思想基礎。

　  一是把握穩中求進總基調，推進內燃機工業平穩健康發展。密切關注外部環境與行業發展走勢，全面分析市場需求變化趨勢，及時調整應對方略，立足于內部挖潛，努力化解成本壓力；立足于內需市場，努力擴大盈利空間；立足于鞏固和開拓國際市場，千方百計繼續保持出口平穩增長。

   二是圍繞發展方式轉變，加快產業結構調整。以大型骨干企業為龍頭，推動行業資源整合，提高產業集中度，加強行業自律，遏制重復建設，整合過剩產能，優化產業布局。增強產業的管控能力和抗風險能力，支撐產業平穩較快發展。

   三是提高自主創新能力，支撐內燃機工業轉型升級。圍繞節能減排主題，推進內燃機工業可持續發展。開展節能減排創新技術研究，構建以可行性研究、產品研發咨詢、技術標準制定和產品檢測為主要內容的行業共性技術服務平臺。配合國家相關部門，制定產品相關標準和規范。

   四是強化產品質量管理，推進建立內燃機行業信用體系。開展“質量信譽建設工作”，積極配合政府做好行業管理整治工作，定期發布質量狀況分析報告。提高企業質量意識，加強行業誠信自律。組織相關行業、骨干企業開展“質量信譽承諾”活動，引導企業自主承諾質量責任，并接受行業和社會監督。

  五是加強行業溝通協調，推進共性技術研究機制創新。主動爭取政府支持，積極組織重點企業及科研院校，利用行業現有研發資源，聯合建立共享技術平臺，圍繞“十二五”規劃中重點產品、重點技術、重點項目進行研究；以國家重點工程和重大技術裝備項目為依托，以國家科技支撐計劃項目為載體，加快推進“以企業為主體，市場為導向，產學研相結合的行業科技創新體系建設”，加快提升自主創新能力。努力實現四個突破，即核心技術掌控的突破、關鍵零部件設計與制造水平的突破、新產品研發的突破、以及核心技術整體設計能力的突破。

   黨的十八大將節能減排和生態文明建設提到了前所未有的高度，而內燃機既是耗能大戶，也是實施節能減排最具挖掘空間的產品。對此譚旭光有著清醒的認識，他告訴記者，內燃機是我國石油消耗最大的產業。據統計，2011年以內燃機為配套動力的行走機械和固定機械，消耗商品汽油、柴油和燃料油合計達2.77億噸，占我國全年石油消耗總量的59.27%，相當于全年進口石油的總量。他認為，未來幾十年，內燃機仍將是各種機械裝備的主導動力，有效降低內燃機燃油消耗已成為全球內燃機產業發展的重要趨勢，也是我國內燃機工業在未來相當長時期內的首要工作。

   “十一五”期間，按照國家節能減排發展戰略的總體要求，內燃機工業大力推進先進節能技術應用、節能產品產業化，以濰柴動力為代表的部分骨干企業率先開展了內燃機產品節能減排工作的全面實施，并取得了顯著成效。抓好內燃機工業的節能減排工作，就是抓住了節能減排的“牛鼻子”。不僅可有效減緩我國石油對外依存度過快增長的趨勢，又可加快內燃機工業的產業升級。

     為此，譚旭光再次呼吁，全社會要高度關注內燃機工業的節能減排工作。建議國家主管部門專門制定相應的激勵、支持和扶持政策，通過技術改造、實施重大專項工程以及逐步完善各項管理政策，增強行業自主開發能力，提高內燃機工業總體節能水平和內燃機產品國際競爭力，促進內燃機工業綠色發展、循環發展、低碳發展。同時，他也要求內燃機制造企業、內燃機配套的相關產業形成合力，協同推進內燃機工業節能減排工作，全面落實國家節能減排的發展總目標，為建設美麗中國作出應有的貢獻。