你開車安心嗎？這個(gè)問題問到了很多司機(jī)的心坎里。在2018年中國(guó)工業(yè)國(guó)際博覽會(huì)即將召開之際，行車安全問題再度成為各大汽車和科技廠商關(guān)注的焦點(diǎn)。在電影中，我們經(jīng)常看到主人公的座駕具備神奇的人工智能系統(tǒng)，它能夠像私人助理一樣及時(shí)提醒駕駛員調(diào)整駕車策略，監(jiān)控駕駛員的駕駛行為，保證行車安全。本次，威盛即將在工博會(huì)中展出Mobile 360安全駕駛輔助系統(tǒng)，將這種極具科技感的駕駛輔助系統(tǒng)帶到現(xiàn)實(shí)當(dāng)中。

　　駕駛安全亟待解決 不良駕駛習(xí)慣才是馬路殺手

　　據(jù)統(tǒng)計(jì)，截至2017年底，中國(guó)汽車產(chǎn)銷量連續(xù)9年達(dá)到世界第一，同時(shí)，交通事故死亡人數(shù)也同時(shí)登榜。以2017年交通事故死亡人數(shù)為例，交通事故造成死亡人數(shù)約6.3萬(wàn)，排名世界第二。

　　我國(guó)交通事故率居高不下，無(wú)外乎以下原因。新司機(jī)多，經(jīng)驗(yàn)及應(yīng)變能力不足，為道路交通留下隱患；低等級(jí)道路占比高，讓出行成為現(xiàn)實(shí)版“行路難”。

　　此外，造成事故最重要的原因，就是無(wú)論司機(jī)還是行人，對(duì)交通規(guī)則重視程度不夠。低頭的手機(jī)族像僵尸一樣游蕩，連過馬路的時(shí)候都不抬頭；外賣騎手的隊(duì)伍越來(lái)越壯大，為了搶單爭(zhēng)分奪秒，毫不顧忌紅燈還是綠燈。有的司機(jī)開車玩手機(jī)，刷抖音，諸多不良習(xí)慣釀造慘劇。

　　威盛Mobile 360安全駕駛輔助系統(tǒng) 安全性與科技感并存

　　本次將在工博會(huì)上亮相的威盛Mobile 360安全駕駛輔助系統(tǒng)方案，其搭載的駕駛員監(jiān)控系統(tǒng)（DMS）采用先進(jìn)的圖像處理技術(shù)、人臉特征識(shí)別分析技術(shù)以及定位技術(shù)和無(wú)線通訊技術(shù)，實(shí)現(xiàn)了對(duì)駕駛員的行為進(jìn)行實(shí)時(shí)分析和報(bào)警，并且通過無(wú)線傳輸網(wǎng)絡(luò)達(dá)到遠(yuǎn)程監(jiān)管和統(tǒng)計(jì)分析的目的。目前，威盛駛員監(jiān)控系統(tǒng)已經(jīng)可以提供疲勞報(bào)警（瞇眼睛、打哈欠）、視線長(zhǎng)時(shí)間脫離路面報(bào)警、超速報(bào)警、脫崗報(bào)警、打電話報(bào)警、抽煙報(bào)警等數(shù)十項(xiàng)對(duì)駕駛員的分析功能，還能根據(jù)客戶需求，進(jìn)行客制化選擇，來(lái)滿足各種環(huán)境具體的使用需求。

　　威盛Mobile 360安全駕駛輔助系統(tǒng)方案，配備一塊7英寸車載級(jí)高清電阻觸摸監(jiān)控屏，支持 VESA 支架，能夠提供最直觀方便的人機(jī)交互。此外，系統(tǒng)搭載了4個(gè)車載級(jí)FOV-50攝像頭，實(shí)時(shí)監(jiān)控駕駛行為并作出反饋，能夠提供道路偏離警告、前方碰撞警告、避免后方碰撞、盲區(qū)探測(cè)及限速探測(cè)等ADAS功能。

　　威盛 Mobile360 安全駕駛輔助系統(tǒng)方案采用無(wú)風(fēng)扇超緊湊車載級(jí)嵌入式系統(tǒng)，支持寬溫工作和靈活的電壓輸入，專門設(shè)計(jì)于車載應(yīng)用，其搭載Qualcomm® Snapdragon™ 820E四核處理器更是一大亮點(diǎn)。精心研發(fā)的駕駛管理平臺(tái)具備駕駛行為的統(tǒng)計(jì)和查詢等功能。通過優(yōu)化路程和運(yùn)輸時(shí)間，幫助管理者提升車隊(duì)效率，降低修理、保養(yǎng)和保險(xiǎn)成本，同時(shí)生成駕駛行為報(bào)表，協(xié)助管理人員對(duì)司機(jī)的管理。

　　無(wú)論是司機(jī)還是營(yíng)運(yùn)企業(yè)都希望能夠安全駕駛，威盛 Mobile360 駕駛輔助系統(tǒng)正因此而生，并將在9月19日至23日工博會(huì)，6.1H館A112展臺(tái)正式亮相！通過科技的力量減少事故發(fā)生，降低事故發(fā)生率，能極大提高運(yùn)營(yíng)企業(yè)的社會(huì)形象，并能產(chǎn)生經(jīng)濟(jì)效益。