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        中國(guó)自動(dòng)化學(xué)會(huì)專家咨詢工作委員會(huì)指定宣傳媒體
        新聞詳情

        我國(guó)交通系統(tǒng)高端核心技術(shù)被外企掌握

        http://www.kblhh.cn 2012-10-08 10:49

           導(dǎo)讀:軌交機(jī)電涉及到我國(guó)交通系統(tǒng)的安全性和穩(wěn)定性,若是不掌握高端核心技術(shù),由外資企業(yè)掌控系統(tǒng),那么在國(guó)家安全層面來(lái)看就很難想象未來(lái)會(huì)發(fā)生什么事。但事實(shí)上是,外資企業(yè)在中國(guó)的軌交機(jī)電設(shè)備行業(yè)占領(lǐng)著大量的市場(chǎng)份額,涉及到安全性的機(jī)電核心技術(shù)大部分在他們手中,國(guó)內(nèi)一些機(jī)電設(shè)備供應(yīng)商名義上說(shuō)是國(guó)產(chǎn),但實(shí)際上還是運(yùn)用了國(guó)外的核心部件。

           外資企業(yè)在中國(guó)的軌交機(jī)電設(shè)備行業(yè)占領(lǐng)著大量的市場(chǎng)份額,涉及到安全性的機(jī)電核心技術(shù)大部分在他們手中,進(jìn)口設(shè)備和國(guó)產(chǎn)設(shè)備的比例為1:2。據(jù)了解,國(guó)內(nèi)一些機(jī)電設(shè)備供應(yīng)商名義上說(shuō)是國(guó)產(chǎn),但實(shí)際上還是運(yùn)用了國(guó)外的核心部件。這樣的形勢(shì)對(duì)于中國(guó)國(guó)產(chǎn)化機(jī)械的進(jìn)程有著嚴(yán)重的影響。

          外企市場(chǎng)份額占有率更高

          目前,國(guó)內(nèi)信號(hào)系統(tǒng)行業(yè)主要的參與者為通號(hào)集團(tuán)、眾合機(jī)電、卡斯柯、自儀泰雷茲,其外資合作方分別是德國(guó)西門子、意大利安薩爾多和龐巴迪、法國(guó)阿爾斯通,以及加拿大泰雷茲。在市場(chǎng)份額方面,卡斯柯約占40%,合眾機(jī)電占25%左右。

          今年上半年,公司中標(biāo)杭州地鐵2號(hào)線信號(hào)系統(tǒng)工程,中標(biāo)金額為2.49億元,而這套信號(hào)系統(tǒng)的核心技術(shù)還是運(yùn)用了國(guó)外企業(yè)的。李軍說(shuō),距離正式應(yīng)用全套國(guó)產(chǎn)化設(shè)備,在一年左右。

          事實(shí)上,不只是信號(hào)系統(tǒng),在軌交機(jī)電設(shè)備中,有相當(dāng)一部分依賴著國(guó)外的技術(shù)與服務(wù)。例如上海13條地鐵的集成TETRA數(shù)字集群無(wú)線通信系統(tǒng)(對(duì)講機(jī)通信系統(tǒng))均由摩托羅拉提供。一名業(yè)內(nèi)人士對(duì)記者說(shuō),在安裝好設(shè)備后,需要外國(guó)專家來(lái)現(xiàn)場(chǎng)做調(diào)試,調(diào)試費(fèi)用不菲。

          國(guó)電南端領(lǐng)航國(guó)產(chǎn)設(shè)備新路線

          據(jù)統(tǒng)計(jì),國(guó)電南瑞在我國(guó)軌交綜合監(jiān)控系統(tǒng)領(lǐng)域占有40%份額,從中獲得28億~42億元的訂單,為公司每年帶來(lái)20%的收入提升,作為國(guó)產(chǎn)設(shè)備供應(yīng)商,這樣的成績(jī)可以說(shuō)是傲人。

          為何國(guó)電南瑞能在綜合監(jiān)控系統(tǒng)市場(chǎng)近半壁江山,主要有以下原因:一、進(jìn)入市場(chǎng)早,相比一些國(guó)企而言,較早進(jìn)行市場(chǎng)化運(yùn)作;二、作為全國(guó)產(chǎn)化平臺(tái)的綜合監(jiān)控系統(tǒng)供應(yīng)商,早期技術(shù)積累比較深厚。據(jù)了解,近五年來(lái),國(guó)電南瑞的研發(fā)費(fèi)平均占營(yíng)業(yè)收入的8.52%,累計(jì)研發(fā)費(fèi)用支出8.7億。“一方面買核心技術(shù),一方面自己做研發(fā)。”

          事實(shí)上,在機(jī)電設(shè)備的某些領(lǐng)域,國(guó)產(chǎn)化率已經(jīng)達(dá)到較高水平。例如在軌交供電領(lǐng)域,鼎漢技術(shù)目前在軌交信號(hào)智能系統(tǒng)的毛利率達(dá)到51.84%。其在研發(fā)方面的投入連年上升,2011年公司研發(fā)投入占營(yíng)業(yè)收入的9.55%。

          軌交機(jī)電涉及到我國(guó)交通系統(tǒng)的安全性和穩(wěn)定性,若是不掌握高端核心技術(shù),由外資企業(yè)掌控系統(tǒng),那么在國(guó)家安全層面來(lái)看就很難想象未來(lái)會(huì)發(fā)生什么事。我國(guó)機(jī)電設(shè)備企業(yè)應(yīng)該更多地加強(qiáng)自主創(chuàng)新技術(shù)的提升,將真正的實(shí)力掌握在自己的手中才是最安全的。

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