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        弱勢依舊 產能過剩拖累鋼鐵業

        http://www.kblhh.cn 2012-09-13 16:34 來源:中國工業報

           有人把當前鋼鐵業的困境概括為“三高三低”,即高成本,低價格;高產能,低需求;高庫存,低銷售。這三組反差明顯的高低對比,形象地反映出鋼鐵業目前的生存狀況。

          由于產能過剩、需求低迷,年初以來,鋼材一度賣出“白菜價”,導致上半年中國鋼鐵工業協會(下簡稱“中鋼協”)會員企業的利潤減幅高達95.81%,銷售利潤率僅為0.13%,扣除投資收益,主業實際處于虧損狀態。對此,中鋼協常務副會長兼秘書長張長富表示,“從國際國內宏觀經濟形勢和市場需求分析預測看,國內鋼鐵企業要做好迎戰困難和長期‘過冬’的思想準備。”

          鋼價跌跌不休 鋼企深陷微利困局

          年初以來,我國鋼鐵行業市場需求延續去年低迷狀態,鋼價持續走低。國內鋼鐵資訊機構“我的鋼鐵”研究中心分析,今年上半年,國內鋼價雖在春節后的2、3月間經歷了一波小幅上揚,但4月中旬之后持續下滑。到6月底,普鋼的綜合價格相對于4月中旬的高點,至少下降了6%以上。一家鋼貿公司的總經理以螺紋鋼舉例,“春節前后還賣到4400元/噸,到了7月上旬,就跌到了3650元/噸。”很多業內人士都調侃,鋼價“沒有最低,只有更低”。

          而與跌跌不休的鋼價相對的是原材料價格的高企,以及高額的融資成本。據中鋼協監測數據,進口鐵礦石價格從去年底的136.3美元/噸,漲至5月中旬的152.9美元/噸,進入7月份,進口鐵礦石平均到岸價格雖然在需求不足的影響下有所下調,但仍達138.15美元/噸。另外,據中鋼協統計,其會員企業上半年財務費用支出同比上升幅度高達37%。

          有業內人士表示,“這種上下游比價關系的不合理,對鋼鐵企業的盈利能力有一種類似于掏空的作用。”中鋼協的數據顯示,上半年中鋼協會員鋼鐵企業累計實現利潤僅為23.85億元,同比大幅減少545.49億元,減幅95.81%;虧損企業虧損額142.48億元,虧損面達到33.75%。如果扣除投資收益,鋼鐵主業實際處于虧損狀態。

          上市鋼企半年報也把鋼鐵業的困境暴露無遺。已發布預告的上市鋼企業績同比均有不同程度的下滑。其中,業績同比降幅最大的為韶鋼松山,該公司預計上半年虧損7.5億元,凈利潤同比降幅高達1309.71%;預計虧損額最大的為鞍鋼股份,該公司預計上半年虧損19.76億元,同比降幅達998.1%。另據“我的鋼鐵”資訊機構分析,除攀鋼因去年實施資產重組,其業績表現與去年同期不具有可比性之外,僅寶鋼股份、久立特材和金洲管道3家鋼企同比業績預增。

          需求持續低迷 產能過剩令人憂慮

          業內普遍認為,需求端的疲弱加上供給端新增產能的剛性釋放,是造成鋼材市場價格持續低迷的根本原因。

          今年以來,隨著國家經濟增長方式的調整,經濟增長勢頭減緩,鋼鐵需求增速明顯下降。由于鐵路等基礎設施建設投資回落,房地產調控政策依然堅挺,造船、機械等主要用鋼行業市場需求下滑,上半年我國粗鋼表觀消費同比幾乎沒有增長。有統計顯示,今年粗鋼實際需求只有6億噸左右。

          而與低迷的需求相反的是,我國粗鋼產能每年以7%的增幅增長,粗鋼產量居高不下。4月份我國日均粗鋼產量已創下201萬噸的新高。

          據中國冶金建設協會去年9月統計,46家設計單位公布的數據顯示,煉鋼在建產能5504萬噸,正在設計產能1930萬噸,正在規劃煉鋼產能2108萬噸,統計期間停止建設的規模600萬噸。如果這些規劃項目也開工建設并形成產能,將新增粗鋼產能近9千萬噸。業內估計,目前我國粗鋼產能已擴張到9億噸,實際產量7億噸。中鋼協副秘書長李新創曾表示,目前鋼鐵業的產能太高,幾乎已把未來多年的增長空間填滿。為何鋼鐵產能屢控不止?山東鋼鐵集團有限公司董事長鄒仲琛指出,這主要緣于鋼鐵企業之間的惡性競爭。為避免在市場競爭中被淘汰兼并的命運,一些地方的鋼鐵企業仍在擴張規模。在國有企業淘汰產能的同時,一些民營企業卻在偷偷擴張。而地方政府出于稅收與就業考慮,有意保護這些企業擴產。

          制約因素突出 金九銀十恐難再現

          對于后市,業內人士表示目前制約鋼鐵行業反彈的因素依然突出,受經濟疲軟影響,下半年鋼市還將繼續低效益運行,傳統的銷售旺季“金九銀十”恐難再現。

          具體來看,一方面由于國內經濟轉型和宏觀調控等原因,鋼材需求仍在下降。今年國內生產總值預定增速7.5%,會對鋼鐵行業產生直接影響,預計全年鋼鐵市場不會好于去年。另一方面,訂單稀缺導致鋼鐵生產企業庫存量處于歷史次高水平,高庫存讓國內多家鋼廠再次被迫下調7月出廠價。上海期貨交易所的螺紋鋼期貨主力合約從7月初的4000元/噸上方一路暴跌到3718元/噸。現貨市場上,廠家也在不斷下調鋼材出廠價格,廣東市場螺紋鋼HRB335現貨最新報3900元/噸,而在7月初該規格螺紋鋼報價還在4100元/噸以上。而就在前幾日,全國主要鋼廠共有27家發布調價信息,下調幅度從10元/噸到350元/噸不等。其中,建筑鋼材出廠價格下調幅度較前一日明顯收縮,板材出廠價格下調幅度較前一日有所加大。

          同時也有業內人士指出,鋼市有一些利好因素正在顯現,比如宏觀經濟呈現筑底趨穩的跡象,鋼廠開始減產,鋼鐵產量高峰期或將度過,下游需求有望趨于好轉。

          總體來看,下半年鋼材走勢可能會好于上半年,但總體增長仍然有限。如果國家沒有出臺大的財政政策,不排除有鋼鐵企業倒閉的可能。

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