“十二五”期間全國各城市地鐵、輕軌規劃線路建設里程將達到2600公里，建設投資規劃額將達1.27萬億元。截至2011年8月，全國已建成軌道交通線路達1568公里，建成線路50條，運營車站總數995座。與此同時，全國共有30個城市軌道交通近期建設規劃獲批。包括建設北京、上海、廣州、深圳等城市軌道交通網絡化系統，建成天津、重慶、武漢、西安、南昌等城市軌道交通主骨架，規劃建設合肥、石家莊、烏魯木齊等城市軌道交通骨干線路等20個城市在規劃期內調整、擴大了建設規模。另外，還有9個新申報城市的規劃正進行審核。

   智能交通和軌道交通是治理交通擁堵的兩把利器,市場空間廣闊。據經濟學家爆料，“每一寸鐵軌下都隱藏著誘人的財富！”一般一條軌道交通平均會為沿線房價帶來8%-20%的上漲;同時，軌道交通的開通運行也會在很大程度上促進沿線租賃市場的升溫，平均一套房會有300元/月-500元/月的上漲。

   智能交通作為實時、高效、準確的新型交通運輸系統,在歐美等發達國家正得到廣泛應用,相關經驗值得國內借鑒。而城市軌道交通在提高城市運力、緩解交通擁堵方面具備顯著的優勢。據統計,未來十年國內在智能交通領域的投資在1820億元左右,而城市軌道交通領域的投資預計將達2.31萬億之巨,市場空間極其廣闊。

   “723”動車事故是由于溫州南站信號設備在設計上存在嚴重缺陷，遭雷擊發生故障后，導致本應顯示為紅燈的區間信號機錯誤顯示為綠燈。阿根廷首都布宜諾斯艾利斯2月22日發生一起城鐵列車和站臺相撞出軌事故，當天薩緬托線上的一列城鐵列車在進入終點第11區站時突然失去控制無法剎車撞上站臺，目前已造成至少49人死亡，逾600人受傷發生最嚴重的鐵路交通事故。

   由于設備老化、道口眾多等原因，城鐵線路經常發生交通事故，絕大多數的城市地鐵、高鐵、動車為人們出行的主要選擇交通工具。這就要求地鐵、高鐵、動車的安全性、穩定性、可靠性要非常之高。車廂內的設備能抵抗惡劣環境下的干擾正常運作，尤其是在遇到雷雨天氣的時候地鐵的信號能正常不誤地傳送到監控室。鐵路運輸要實現速度、質量、效益和安全的統一，把安全放在第一位。而恰在此時，宇泰科技成功研發全球防雷等級最高，功能最強大的智能轉換器UT-8000,擁有電源冗余，智能切斷、報警，高速緩沖存儲等功能，是軌道交通安全的保護神。

   宇泰科技秉承“讓連接更安全”的產品理念，不斷創新，為用戶提供全方位的智能通訊解決方案！為了慶賀宇泰科技取得重大研發成果，感謝新老客戶一直以來對宇泰的信賴與支持，特別推出“心動的價格，無限的價值”回饋活動（指定產品型號）。