智利外國投資委員會執行副主席瑪蒂亞斯·摩利(Matías Mori)的北京之行任務艱巨，他要推介的智利的重大投資項目有好幾個，而且動輒都是上億級別。

　　摩利說，去年中國向智利的投資實際到位數字不足1000萬美元。“之所以看起來數量很少，是因為資金分不同階段到位。”

　　據智利建筑商會發表的基礎設施發展報告，未來5年智利需要480億美元的基礎設施投資，以實現到2018年成為發達國家的目標。

　　而智利創收的重要支柱銅出口卻因歐債危機受到影響，目前全球銅價仍處于下跌趨勢中。加上能源價格上漲的因素，今年一季度智利國家銅公司利潤下降35%。

　　摩利帶著一個橋梁建設項目而來：連接智利最大島嶼奇洛埃島和本土的CHACAO大橋。奇洛埃島生產木材，而中國在智利的主要投資之一就包括林業。這一項目預計耗資9.4億美元，中國橋梁建筑的經驗吸引了摩利的注意。

　　“當然這一項目是對全世界的橋梁建筑企業開放的。我看到過架設在中國黃河上的大橋，這個建造經驗是可取的。”摩利說。

　　CHACAO大橋項目將于今年11月公布投標的基本條件規定。摩利已經拜訪了中國國家開發銀行和進出口銀行，向他們介紹了目前中國公司在智利的投資機會。

　　除了這一橋梁項目，摩利還介紹了智利在高速公路、機場和醫院等基建項目的投資機會。

　　摩利說，智利的基建項目可以允許建筑商入股等公私合營的形式。

　　根據智利建筑商會的報告，智利電力基礎設施所需投資最多，達到132.57億美元。電力價格持續走高造成智利企業成本上升，使今年一季度智利365家主要公司總利潤同比下降17.2%。

　　目前，智利計劃在中部至北部建立一個新的系統，加強南方現有的500千伏的電力系統。

　　此行摩利還前往中國國家電網和中國華能兩家企業參觀。據他介紹，中國國家電網將參與智利電力傳輸系統擴建計劃的重新招標，國家電網參與了此前一次的嘗試，然而其第一次公開招標因無人投標而作罷。這一項目預計耗資6.3億美元，最遲于今年6月1日招標。

　　在能源方面，智利豐富的太陽能資源吸引了很多外國投資。此前有報道稱，有西班牙公司大舉投資智利的風電和太陽能行業。

　　摩利透露說，中國的風電和太陽能企業也多次前往智利考察，其中包括中國的明陽風電。

　　礦業仍然是智利最傳統的吸引外資的領域。“銅的價格處于200年來的最高點，現在的銅價波動是暫時的。礦業的吸引力仍然在。中國鋁業對智利的關注就是一個例子。”摩利說，“所謂中國需求并沒有顯著恢復的說法，我并不擔心。舉一個簡單的例子，每輛汽車上大概要耗費25公斤的銅，而中國有著巨大的汽車消費市場。”