根據(jù)聯(lián)合國經(jīng)濟和社會事務(wù)部的統(tǒng)計，將全世界范圍內(nèi)的現(xiàn)代工業(yè)，分為39個工業(yè)大類，191個中類，525個小類。

中國，是擁有聯(lián)合國所列全部工業(yè)門類的國家。

并且，唯一！

擁有全部工業(yè)門類、建立全工業(yè)體系，其蘊藏的巨大優(yōu)勢，顯而易見。

有了全工業(yè)體系做基礎(chǔ)，凡是關(guān)系到國計民生的產(chǎn)品，我們幾乎都可以研發(fā)與生產(chǎn)。

正是有了全工業(yè)體系，中國人才能在60年代，搞出來兩彈一星，為我們換來了長久的和平發(fā)展時間。

到了經(jīng)濟全球化的今天，無論是抗擊新冠疫情沖擊，還是面對能源供應(yīng)問題，憑借著穩(wěn)健的全工業(yè)體系，和對于整個產(chǎn)業(yè)鏈的強大控制力，我們總是能做到進退有據(jù)。

最近韓國鬧出來的“尿素危機”，就是因為其國內(nèi)柴油車，需要添加車用尿素減排，而韓國所需尿素，97%以上要從中國進口。

尿素產(chǎn)業(yè)屬于高耗能，國家壓產(chǎn)節(jié)能，產(chǎn)量減少，直接導(dǎo)致出口減少。

結(jié)果，這邊剛減少，韓國立刻吃不消。

韓國全國登記車輛，有40%是柴油車，而且公交車、救護車、消防車，大部分都是柴油車，現(xiàn)在都等著車用尿素上路。

韓國雖然列入發(fā)達國家，但是，其國土面積只有10多萬平方公里，人口5200多萬，規(guī)模和我們的江蘇省差不多，想擁有完整工業(yè)體系，也非常不現(xiàn)實。

這就要說說美國了，美國不但是世界上唯一的超級大國，而且，從前的美利堅，也擁有大而全的完整工業(yè)體系。不過經(jīng)過產(chǎn)業(yè)升級，美國將高能耗、勞動密集的行業(yè)，向國外轉(zhuǎn)移，在國內(nèi)只留下利潤最高的尖端制造業(yè)。

這種做法很高明，轉(zhuǎn)移產(chǎn)業(yè)降低勞動成本，同時，把核心技術(shù)握在手里，從而吃掉九成九的高利潤，賺錢就像撿錢，甚至連腰都不用彎，靠著賣專利就能賺得滿坑滿谷。

但是，這種做法就像猛藥，見效快，但是，反應(yīng)大。正因為賺錢太容易了，大量企業(yè)脫實入虛，結(jié)果，推倒了美國產(chǎn)業(yè)空心化的第一張多米諾骨牌。

各個行業(yè)走向高端，相應(yīng)地，工作崗位只會留給高精尖人才，對普通工人需求銳減，就業(yè)崗位不斷流失，失業(yè)者越來越多，貧富差距越來越大。

2010年，美國家庭收入中位數(shù)為7.7萬美元，到了2019年，美國家庭收入中位數(shù)只有6.9萬美元，不升反降。而產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移之前，1983年，美國家庭收入中位數(shù)，就已經(jīng)達到了7.4萬美元。

那么，為什么特朗普會贏得2016年美國總統(tǒng)大選？

說到底，這就是產(chǎn)業(yè)空心化的直接反應(yīng)，他所提出的產(chǎn)業(yè)鏈回歸，讓美國底層“紅脖子”，看到了生機。

特朗普上臺后，各種退群、各種毀約，帶著美國搞逆全球化，其根本目的，就是要把丟失的產(chǎn)業(yè)找回來，補全工業(yè)體系。

雖說特朗普在2020年大選中輸給拜登，但是，依舊有大量支持者，希望他能在2024年出山再選，重塑“鐵銹帶”輝煌，把失業(yè)者重新送上生產(chǎn)線。

擁有某個門類的產(chǎn)生能力，不等于能生產(chǎn)出這個門類里的核心產(chǎn)品，這才是問題的關(guān)鍵。

比如，電子產(chǎn)業(yè)中，我們擁有生產(chǎn)集成電路的技術(shù)與能力，但是5nm、7nm芯片一直被別人卡脖子，所幸的是，目前正在全力攻克這個問題。

再就是新能源汽車，中國企業(yè)在純電動車領(lǐng)域中，占據(jù)全球64%的市場份額，但是關(guān)鍵的動力電子元件，以及電機控制部件，大多還需要進口。

另外，機器人領(lǐng)域也面臨著類似問題。

擁有全部工業(yè)門類、建立全工業(yè)體系，既是社會發(fā)展最堅實的基礎(chǔ)和骨架，也是給每個人留出的機會和空間。

有了如此基礎(chǔ)，才能夠在核心技術(shù)上，不斷進取、不斷突破。