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西門子逆市力挺中國鋼鐵

http://www.kblhh.cn 2012-05-17 11:37 來源：《中國科學(xué)報》

第十三屆中國國際冶金工業(yè)展覽會上的西門子展臺

自去年以來，中國鋼鐵行業(yè)不景氣程度的狀況愈演愈烈。據(jù)國家發(fā)改委公布的數(shù)據(jù)，2011年1至11月，我國鋼鐵行業(yè)實現(xiàn)利潤2952億元，增幅同比回落33.2%。而據(jù)中國鋼鐵工業(yè)協(xié)會今年4月中旬公布的數(shù)據(jù)，今年一季度，我國重點大中型鋼鐵企業(yè)累計虧損達10.34億元。

面對這樣的現(xiàn)狀，西門子公司（FWB：SIE，NYSE：SI）卻并未喪失對中國市場的熱情。在5月9日至12日于北京舉辦的第十三屆中國國際冶金工業(yè)展覽會期間，西門子（中國）有限公司工業(yè)業(yè)務(wù)領(lǐng)域冶金技術(shù)部總經(jīng)理呂崇德向《中國科學(xué)報》記者表示，西門子看好中國鋼鐵行業(yè)未來發(fā)展，希望能夠與中國鋼鐵企業(yè)互相理解和支持，一起面對現(xiàn)在的困難。

商業(yè)考量

中國鋼鐵工業(yè)協(xié)會副會長兼秘書長張長富在4月舉行的新聞發(fā)布會上表示，目前鋼鐵行業(yè)出現(xiàn)了市場需求減弱、鋼材低位徘徊、原材料價格居高不下、全行業(yè)經(jīng)濟效益下滑的情況，業(yè)內(nèi)稱之為“鋼鐵業(yè)的寒冬”。

然而，在這樣的“寒冬”之中，西門子卻并未喪失對中國市場的熱情——2011年12月7日，西門子位于上海閔行區(qū)的工程設(shè)計及制造中心落成。西門子冶金技術(shù)部首席執(zhí)行官Werner Auer表示，該研發(fā)中心將有超過450名本土工程師從事冶金技術(shù)全周期及現(xiàn)代化的更新改造服務(wù)。

日前舉行的第七屆中國國際鋼鐵大會期間，西門子冶金技術(shù)部相關(guān)負責人也和中國鋼鐵協(xié)會高層領(lǐng)導(dǎo)交換了意見并達成共識，雙方一致認為，應(yīng)建立伙伴式合作關(guān)系，共渡難關(guān)。

西門子緣何如此重視中國鋼鐵市場？

Werner Auer告訴《中國科學(xué)報》記者，近年來，西門子冶金業(yè)務(wù)的重心已經(jīng)由歐美轉(zhuǎn)移到了東方。“業(yè)務(wù)重心轉(zhuǎn)移了，如果資源、技術(shù)、裝備制造還在歐洲的話，自然難以滿足當?shù)氐男枰?rdquo;

他還表示，之前中國大型的冶金項目比較多，均是由西門子在德國的總部提供設(shè)計、服務(wù)和裝備，而現(xiàn)在中國鋼鐵企業(yè)已進入到轉(zhuǎn)型階段，大項目越來越少，小型的改造、升級優(yōu)化的項目越來越多。這也需要西門子加強在中國本地化的投入并進行技術(shù)轉(zhuǎn)移，以適應(yīng)業(yè)務(wù)發(fā)展變化的需要。

以環(huán)保為切入點

據(jù)呂崇德介紹，目前西門子冶金技術(shù)部平均每五項技術(shù)創(chuàng)新中，就有一項來自中國。而西門子在中國的本地化目標，是在中國進行技術(shù)研發(fā)和制造，為中國市場服務(wù)，未來則要面向全世界。

從西門子近年來在中國的本地化實踐經(jīng)驗來看，環(huán)保無疑是其重要的切入點。“環(huán)保技術(shù)和本地化的發(fā)展是結(jié)合在一起的。”呂崇德說。

對于為何以此為切入點，西門子有自己的一番解釋。

呂崇德告訴《中國科學(xué)報》記者， “十二五”期間，中國政府對于降低鋼鐵企業(yè)污染物排放有更高的要求，而西門子在歐美等地區(qū)開展業(yè)務(wù)時，一直遵循嚴格的環(huán)保標準，所以能夠很好地滿足中國市場的環(huán)保要求。

西門子最近和包頭鋼鐵公司合作的一個項目，就是這方面典型的例子。該項目是為包頭鋼鐵公司建設(shè)一套大型的轉(zhuǎn)爐干法除塵系統(tǒng)，具有重要的環(huán)保意義。而從設(shè)計、制造、集成到電氣自動化控制，完全由西門子中國公司來完成。

呂崇德特別強調(diào)，本地化不是簡單地降低技術(shù)水平和成本，而是在保證西門子技術(shù)要求、標準的前提下實現(xiàn)本地化。

共渡難關(guān)

雖然西門子在中國鋼鐵市場的本地化方面不遺余力，但中國鋼鐵行業(yè)全面虧損卻是不爭的事實。面對這樣的現(xiàn)狀，西門子該如何幫助中國企業(yè)進行升級改造呢？

Werner Auer表示，主要通過兩個途徑解決上述難題。一方面，根據(jù)鋼鐵企業(yè)的需要提供有針對性的解決方案，這樣可以在一定程度上降低成本。

另一方面，考慮到鋼鐵企業(yè)在資金方面的壓力和短期要求，西門子利用融資租賃業(yè)務(wù)，并和解決方案捆綁在一起，以滿足資金短缺的鋼鐵企業(yè)的升級改造需求。

當前國家正大力推動鋼鐵企業(yè)兼并整合，以淘汰落后產(chǎn)能，提高生產(chǎn)技術(shù)和實現(xiàn)規(guī)模效應(yīng)。當記者希望Werner Auer從全球鋼鐵行業(yè)的視角，對中國的上述做法進行評價或給出建議時，這位西門子冶金技術(shù)部的首席執(zhí)行官卻顯得頗為謙虛。

他告訴《中國科學(xué)報》記者，中國鋼鐵產(chǎn)量已占了世界近一半。新上任的國際鋼鐵協(xié)會會長也是來自中國的鞍鋼集團總經(jīng)理張曉剛。“中國的鋼鐵行業(yè)和世界是連在一起的，中國鋼鐵領(lǐng)域的領(lǐng)導(dǎo)對全球鋼鐵趨勢也非常了解，所以我給不出比他們更好的建議。”Werner Auer說。

呂崇德則表示，對于中國鋼鐵業(yè)的發(fā)展非常有信心，并希望和中國的鋼鐵企業(yè)建立伙伴式的合作關(guān)系。“雙方要互相理解和支持，一起面對現(xiàn)在的困難，共渡難關(guān)。”

西門子逆市力挺中國鋼鐵

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