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        新聞詳情

        發(fā)展高端裝備關(guān)鍵在技術(shù)突破

        http://www.kblhh.cn 2012-05-15 14:36 來源:中國工業(yè)報(bào)

           備受關(guān)注的《高端裝備制造業(yè)“十二五”發(fā)展規(guī)劃》5月8日終于由工信部印發(fā)。根據(jù)《規(guī)劃》要求,到2015年,高端裝備制造業(yè)銷售收入要從2010年的約1.6萬億元,增長(zhǎng)到6萬億元以上。現(xiàn)階段高端裝備制造業(yè)發(fā)展的重點(diǎn)方向主要包括航空裝備、衛(wèi)星及應(yīng)用、軌道交通裝備、海洋工程裝備、智能制造裝備等五大領(lǐng)域。在航空裝備方面,《規(guī)劃》要求,到2015年,大型客機(jī)實(shí)現(xiàn)首飛,噴氣支線飛機(jī)成功研制,實(shí)現(xiàn)支線飛機(jī)年銷售100架,建立具有可持續(xù)發(fā)展能力的航空產(chǎn)業(yè)體系。

          有市場(chǎng)分析人士預(yù)測(cè),未來20年內(nèi),中國共需ARJ-21同類飛機(jī)1000架、國產(chǎn)大飛機(jī)C919同類飛機(jī)2700架、軍用運(yùn)輸機(jī)230架。對(duì)應(yīng)市場(chǎng)容量分別為300億美元、1350億美元、161億美元。其他四大領(lǐng)域的“蛋糕”規(guī)模很快也會(huì)被預(yù)測(cè)出來。

          《規(guī)劃》還確定了政策支持措施,具體包括進(jìn)一步落實(shí)財(cái)稅、投資、金融等政策,制定鼓勵(lì)發(fā)展的產(chǎn)品和技術(shù)目錄,引導(dǎo)社會(huì)資金、人才等創(chuàng)新要素向行業(yè)聚集等。工信部有關(guān)人士表示,為確保《規(guī)劃》的落實(shí),將鼓勵(lì)支持符合條件的高端裝備制造企業(yè)上市,引導(dǎo)創(chuàng)業(yè)投資和股權(quán)投資向高端裝備制造領(lǐng)域傾斜,并鼓勵(lì)金融租賃公司開展高端裝備的融資租賃業(yè)務(wù)。

          較之于此前發(fā)布的《船舶工業(yè)“十二五”發(fā)展規(guī)劃》中提出的到2015年船舶工業(yè)銷售收入達(dá)到12000億元,《海洋工程裝備制造業(yè)中長(zhǎng)期發(fā)展規(guī)劃(2011~2020年)》中提出的到2020年,年銷售收入達(dá)到4000億元以上,《環(huán)保裝備“十二五”發(fā)展規(guī)劃》中提出的到2015年環(huán)保裝備產(chǎn)值達(dá)到5000億元而言,應(yīng)該說,在市場(chǎng)更多感受到凄涼與無奈的當(dāng)下,《高端裝備制造業(yè)“十二五”發(fā)展規(guī)劃》的公布無疑將起到強(qiáng)心劑的作用。可以預(yù)見,對(duì)于那些對(duì)增長(zhǎng)數(shù)據(jù)有剛性需求的地方而言,新一輪的招商引資工作將轟轟烈烈展開,無論那里是否具備相應(yīng)的產(chǎn)業(yè)背景和基礎(chǔ)。

          考慮到全國有過半數(shù)的省市區(qū)將裝備制造業(yè)列為支柱產(chǎn)業(yè)的現(xiàn)實(shí),不知,這幾無懸念的新一輪圍繞高端裝備制造業(yè)的投資會(huì)帶來什么樣的結(jié)果。

          應(yīng)該說,如何有效突破技術(shù)瓶頸是發(fā)展高端裝備制造業(yè)的核心要件。但目前,“多數(shù)的中國主要企業(yè)仍然只是不掌握核心技術(shù)的產(chǎn)品制造商和組裝商”(引自CIDEG研究報(bào)告)的狀況并沒有多大改善。而且,當(dāng)這些企業(yè)被占據(jù)全球市場(chǎng)的先行者視為威脅,所面臨的技術(shù)引進(jìn)條件不斷惡化時(shí),它們的自主技術(shù)能力并不足以應(yīng)付這樣的挑戰(zhàn)。有數(shù)據(jù)顯示,中國大中型企業(yè)在引進(jìn)技術(shù)消化吸收上的投入是如此的微不足道,以至于僅占到銷售收入的0.03%~0.04%(2009年前的十年內(nèi)大致如此)。

          目前,裝備制造業(yè)中的強(qiáng)勢(shì)企業(yè),已經(jīng)開始把海外并購作為獲取技術(shù)來源的新途徑,中聯(lián)重科收購CIFA、三一重工收購普茨邁斯特、徐工集團(tuán)收購施維英、山東重工收購法拉蒂等等都是其中的典型案例。

          的確,創(chuàng)新首先是一種商業(yè)行為。從概念上說,廣義的創(chuàng)新就是企業(yè)為獲取尚未掌握技術(shù)的過程。但其中的一些問題,比如在獲取技術(shù)的檔次、獲取技術(shù)的方式上并不存在標(biāo)準(zhǔn)答案。因此,企業(yè)應(yīng)擁有充分的自主選擇權(quán)。

          但應(yīng)注意的是,技術(shù)的內(nèi)生能力是永遠(yuǎn)無法靠金錢購買的。而缺乏內(nèi)涵的高端裝備制造業(yè)除了概念不同外,與傳統(tǒng)裝備制造業(yè)將沒有任何區(qū)別。

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