記者昨日從上海國(guó)際風(fēng)能展覽會(huì)上獲知，科技部即將發(fā)布《智能電網(wǎng)科技發(fā)展“十二五”專項(xiàng)規(guī)劃》。

　　科技部高新司孫鴻航博士在上述場(chǎng)合稱，“發(fā)展智能電網(wǎng)是中國(guó)發(fā)展大規(guī)模間歇式可再生能源（編注：譬如風(fēng)能）的重要途徑，是發(fā)展新能源的重要途徑，對(duì)發(fā)展新能源戰(zhàn)略新興產(chǎn)業(yè)具有重要支撐作用。”

　　據(jù)了解，隨著近年來中國(guó)風(fēng)電的快速發(fā)展，電網(wǎng)建設(shè)的速度已經(jīng)跟不上風(fēng)電的擴(kuò)張。風(fēng)能專業(yè)委員會(huì)最新發(fā)布的統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，在其調(diào)查的10省（市、自治區(qū)）內(nèi)，被調(diào)查的風(fēng)電場(chǎng)由于電網(wǎng)調(diào)度限電原因被限發(fā)的電量高達(dá)59.8億千瓦時(shí)，據(jù)此估算去年全國(guó)約有100億千瓦時(shí)左右風(fēng)電電量由于被限發(fā)而損失。去年，在夏季面臨電力缺口的同時(shí)，卻有1700萬千瓦風(fēng)電裝機(jī)閑置。

　　孫鴻航介紹，智能電網(wǎng)科技發(fā)展“十二五”專項(xiàng)規(guī)劃中的主推技術(shù)方向是研究“可再生能源發(fā)電及友好接入的技術(shù)發(fā)展模式。該模式可分為大規(guī)模集中接入與高密度分散接入，即大規(guī)模間歇性新能源并網(wǎng)技術(shù)”。

　　孫鴻航稱，未來的總體目標(biāo)是突破間歇性能源規(guī)模化及分布式并網(wǎng)、電網(wǎng)與電動(dòng)汽車充電設(shè)施協(xié)調(diào)、智能配用電、智能調(diào)度與控制等核心關(guān)鍵技術(shù)；建成一批智能電網(wǎng)示范工程，形成具有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的智能電網(wǎng)技術(shù)和標(biāo)準(zhǔn)體系，建立較為完善的智能電網(wǎng)產(chǎn)業(yè)鏈；基本建成以信息化、自動(dòng)化、互動(dòng)化為特征的智能電網(wǎng)，推動(dòng)中國(guó)電網(wǎng)向高效、經(jīng)濟(jì)、清潔、安全的現(xiàn)代電網(wǎng)的升級(jí)。

　　“智能電網(wǎng)集成綜合示范中，關(guān)于上海崇明島與海南島的項(xiàng)目正在規(guī)劃中。之前國(guó)內(nèi)已有的項(xiàng)目是張北的風(fēng)光儲(chǔ)輸工程，其也是全球最大的示范項(xiàng)目。” 孫鴻航透露。

　　孫鴻航稱，“‘十二五’智能電網(wǎng)技術(shù)的重點(diǎn)任務(wù)包括大規(guī)模間歇式新能源并網(wǎng)技術(shù)、支撐電動(dòng)汽車發(fā)展的電網(wǎng)技術(shù)、大規(guī)模儲(chǔ)能系統(tǒng)、智能配用電技術(shù)、大電網(wǎng)智能運(yùn)行與控制、智能輸變電技術(shù)與裝備、電網(wǎng)信息與通信技術(shù)、柔性輸變電技術(shù)與裝備以及智能電網(wǎng)集成綜合示范。”