隨著中國消費(fèi)水平的快速上漲，許多外出務(wù)工的人均感到生活壓力的增加，無價(jià)的持續(xù)上漲，工資去沒增長，造成收入的降低，因此不少員工要求提薪，可企業(yè)在支付工資的成本也就大幅度上漲，部分企業(yè)提薪都很難招工，于是，機(jī)器人就成為了制造業(yè)企業(yè)最終的選擇，而在機(jī)器人行業(yè)，德國機(jī)器人在中國的市場銷售業(yè)績逐年上漲，這就是得益于中國勞動(dòng)力成本的上漲。

　　北京時(shí)間4月13日晚間消息，由于勞動(dòng)力工資水平不斷上漲，中國對(duì)自動(dòng)化工業(yè)設(shè)備的需求大增。歐洲最大工業(yè)機(jī)器人制造公司庫卡(Kuka)正在中國設(shè)立生產(chǎn)中心以擴(kuò)大銷售。

　　據(jù)《華爾街日?qǐng)?bào)》報(bào)道，公司首席執(zhí)行官路透(Till Reuter)稱，總部位于德國的庫卡計(jì)劃今年將中國工廠的裝配能力提高至5000臺(tái)，而兩年前的產(chǎn)能還不到1000臺(tái)。他表示，中國將成為亞洲地區(qū)的采購、部件生產(chǎn)及組裝中心，而研發(fā)和大部分生產(chǎn)仍保留在德國。

　　路透稱：“中國一國去年就購買了1.5萬臺(tái)機(jī)器人，我們預(yù)測今年這一數(shù)字將升至約2000。”他表示，在去年第四季度實(shí)現(xiàn)9%營業(yè)毛利后，公司在機(jī)器人部分設(shè)定的10%目標(biāo)“即將實(shí)現(xiàn)”。

　　工資上漲、尋求更高質(zhì)量以及提高生產(chǎn)效率正促使中國制造業(yè)購買更多機(jī)器人。這幫助庫卡和阿西布朗勃法瑞(ABB)等公司的落后業(yè)務(wù)轉(zhuǎn)為利潤中心。庫卡機(jī)器人部門的利潤已經(jīng)達(dá)到其它大型部門利潤的兩倍；阿西布朗勃法瑞機(jī)器人部門在2010年重獲盈利。

　　在庫卡，機(jī)器人技術(shù)帶來的盈利在2009年至2011年大漲了84%，大眾汽車和戴姆勒等客戶為新工廠購進(jìn)設(shè)備，而中國成為世界最大的機(jī)動(dòng)車市場。庫卡去年的訂單數(shù)、銷售額以及運(yùn)營利潤均創(chuàng)記錄。

　　中國制造業(yè)面臨著轉(zhuǎn)型的關(guān)鍵時(shí)期，企業(yè)生產(chǎn)模式由人類勞動(dòng)逐漸過渡到機(jī)器勞動(dòng)，甚至是誕生“無人工廠”。機(jī)器人市場將逐年實(shí)現(xiàn)又好又快增長。