一款適用于2歲-10歲孩子的歐美兒童車如何制造？在只提供需求的情況下，對產(chǎn)品模樣卻一無所知。兩個月時間，云制造創(chuàng)造了奇跡。7月23日，在網(wǎng)上征集設(shè)計方案，通過評比選出一款模型；8月1日，將其中的零部件眾包并投入生產(chǎn)；9月1日，在綿陽組裝；9月23日，這款兒童車誕生。

　　“設(shè)計師在全球，生產(chǎn)商在全球。只有一個組裝在綿陽。現(xiàn)在，這款兒童車的訂單已經(jīng)達(dá)到了十萬輛。” 在今天的第四屆中國云計算應(yīng)用論壇上，工信部信息化推進(jìn)司產(chǎn)業(yè)信息處處長王建偉分享的這個案例，向與會者傳遞了一個信號：“云制造對生產(chǎn)方式的改革，正在顛覆整個制造模式”。

　　在《3D打印：從想象到現(xiàn)實(shí)》一書中，云制造是這樣被描述的：“云制造是一種取代大規(guī)模生產(chǎn)的新的生產(chǎn)方式，它像云計算一樣，是一個分散式和大規(guī)模批量式并行的生產(chǎn)模式。大企業(yè)從幾個經(jīng)審查合格的小制造企業(yè)生產(chǎn)網(wǎng)絡(luò)訂購所需的部件和服務(wù)，這些小制造企業(yè)可以聯(lián)手制造專門的部件。”

　　在我國，這朵云已經(jīng)飄向制造業(yè)的各個觸角，從機(jī)械、電子類的離散制造業(yè)，到石油、化工等流程制造業(yè)，再到鋼材、食品等混合制造業(yè)，云制造這種新的生產(chǎn)方式正悄悄地改變著工業(yè)生產(chǎn)的傳統(tǒng)套路。革新，成為制造業(yè)的主旋律。

　　“將云計算、云仿真應(yīng)用應(yīng)用擴(kuò)展到制造業(yè)領(lǐng)域，必將推動我國制造業(yè)模式的變革。”中國工程院院士李伯虎最早于2009年提出云制造的理念，2010年得到國家科技部863計劃支持，隨和聯(lián)合多個單位開展研究并取得階段性成果。構(gòu)建出面向航天復(fù)雜產(chǎn)品的集團(tuán)企業(yè)云制造等應(yīng)用示范，并將云制造從概念層面演變?yōu)樘峁┒嗥髽I(yè)主體間業(yè)務(wù)協(xié)同管理能力的高效服務(wù)平臺，在全國范圍內(nèi)開始大規(guī)模的市場推廣應(yīng)用。

　　李伯虎表示，云制造技術(shù)在國內(nèi)的應(yīng)用已初見成效。目前，佛山、襄陽等地正在進(jìn)行智慧城市的智慧制造規(guī)劃工作。據(jù)他透露，2014年，佛山將開展智慧制造的全面應(yīng)用推廣，實(shí)現(xiàn)產(chǎn)業(yè)模式由生產(chǎn)型向服務(wù)型轉(zhuǎn)變；2015年，佛山將建設(shè)云制造產(chǎn)業(yè)園，實(shí)現(xiàn)產(chǎn)業(yè)全面轉(zhuǎn)型升級，培育一個千億云制造企業(yè)。

　　盡管云制造在我國已“有所建樹”，但李伯虎同時指出，形成云制造產(chǎn)業(yè)鏈尚需要時間和各方面的共同努力。