“有人說我們很像馴獸師?？晌覀兏Ｍ约菏菄鴥裙S機器人化的推動者。”上海發(fā)那科機器人有限公司總經理錢暉說。去年，這家企業(yè)生產的機器人在國內市場占有率達到第一。

　　工廠里見不到工人，完全由機器人來制造機器人——在機器人制造巨頭發(fā)那科的日本工廠里，這已經成為現實。雖然自動化程度遠不及此，中國國內制造業(yè)對機器人的需求量在快速增長。“國內制造業(yè)每個行業(yè)中，都有頂尖企業(yè)在使用機器人。”錢暉說，制造業(yè)被看做是“微笑曲線”中價值最低的一環(huán)，但有了機器人的加盟，企業(yè)的轉型速度就將提速。

　　快消物流業(yè)都有客戶

　　上海發(fā)那科可謂國內機器人市場中的“元老”。上海電氣集團的董事長高瞻遠矚地預見了中國工業(yè)未來發(fā)展必然會進入機器人自動化時代的趨勢，并以創(chuàng)新的商業(yè)模式組建和指導了上海發(fā)那科的高速發(fā)展。這一創(chuàng)舉，不僅使我國機器人技術發(fā)展邁上了一個新的臺階，為眾多中國工廠自動化提供解決方案，帶來了更好的整體投資回報，而且給公司自身也帶來了豐厚的回報。一舉達到多贏的局面。

　　 “公司1997年成立 ，1998年正式投入運營，第一個產品是一臺運用于玻璃生產的機器人。”錢暉回憶，那個崗位工作環(huán)境惡劣，并不適宜工人工作，但機器人完全可以勝任。它還大幅提高了良品率，客戶的良品率從原來的30%一下子就升到了90%。可由于制造業(yè)使用機器人在當時還是件“新鮮事”，這臺機器人也成為企業(yè)那年接到的唯一一筆訂單。

　　隨著國內制造業(yè)的壯大、轉型，國內機器人制造商已有十余家之多。發(fā)那科的訂單數也在超乎想象地遞增。在2010年銷售額同比增長100%的基礎上，2011年公司的銷售額再一次同比增長100%以上。僅2011一年，發(fā)那科機器人在中國市場出貨量超3400臺，而此前的幾年里，生產規(guī)模也一直在以70%至80%的增速壯大。

　　錢暉介紹，機器人應用于制造業(yè)，最早始于汽車工業(yè)的生產需求。美國60%的工業(yè)機器人用于汽車生產；全世界用于汽車工業(yè)的工業(yè)機器人也已經達到總用量的37%，用于汽車零部件的工業(yè)機器人約占24%。因為工業(yè)機器人重復定位精度高、可靠性高，能夠大幅提高生產效率和質量。

　　目前的國內市場需求方面，汽車行業(yè)依然占據半壁江山，但勇于嘗試者越來越多。如今，每個制造業(yè)細分行業(yè)，至少有一家頂尖企業(yè)在使用機器人。不僅如此，連快速消費品、物流行業(yè)也開始出現客戶。“醬油、可樂、啤酒等物流企業(yè)的包裝、運輸崗位上，機器人都在大顯身手。”他笑著說。

Fanuc M-410iB機器人在物流行業(yè)應用-碼垛搬運

　　機器人也有“情感”

　　 不會說話、沒有情緒，似乎是工業(yè)機器人的代名詞?？扇缃竦母呖萍家炎屗鼈冊絹碓饺诵曰?，它們有了“視覺”，也有了“情感”。

　　發(fā)那科擁有的機器人數量已達到了240種。在這么多的產品中，錢暉最欣賞的是一款“拳頭機器人”。和平常那些高高大大的機器人不同，它是迷你型的，被譽為機器人世界中的“女孩子”。更特別的是，它的靈活程度不亞于人類的拳頭，是全球速度最快的工業(yè)機器人。

　　據悉，多數機器人“手臂”的各個關節(jié)是串聯結構，更象是個“男子漢”。“他”負載能力強，如發(fā)那科串聯機器人可負載5公斤到1.35噸的工件；工作范圍大，在以“他”為中心的360度工作島內發(fā)揮效率。更適應用于如焊接、涂裝、碼垛等男性工作崗位。而拳頭機器人則是并聯結構，“她”可以自由轉腕，柔性更大，在工作中不僅可以隨意地變換物品的角度，更適用于整列、裝配等多種作業(yè)，就好像一位穩(wěn)穩(wěn)坐在位子上的“女工”。同時“她”負重較小，更適應于精密、輕巧的小型物件的作業(yè)，如手機外殼、藥片、巧克力豆、螺釘等。

　　技術的創(chuàng)新，還賦予了機器人以“人”的特質。它有“視覺”，因為配套了一套視覺系統后，它可對放在傳送帶隨意擺放的工件進行快速識別，并使用視覺跟蹤系統進行引導，靈活抓取并擺放不同角度的工件。

　　它還有“觸覺”。在工作中若碰到人體或其他障礙物，系統就會自動停止命令，減少安全隱患。“人們常說機器人沒有情感。其實電流就是它們的‘情感’。”錢暉解釋說，機器人在工作中的各種行為都能在電流的大小上反映出來，利用這，就能準確計算出它的“情感”，并制造出它的“觸覺”。

　　除了這些尖端技術，機器人一般按照應用進行類別劃分。數量最多的是焊接機器人、噴涂機器人和搬運機器人。裝配、碼垛、切割、打磨、拋光、涂膠機器人等等，也在工業(yè)中很常見。

Fanuc M-1iA機器人分揀裝配應用

　　見證制造業(yè)轉型

　　“從目前來看，國內不可能快速實現工廠完全機器人化。”錢暉認為，雖然起步較晚，國內在工業(yè)自動化領域仍有不小的優(yōu)勢。而這又將對制造業(yè)的轉型升級產生幫助。

　　他說，智能機器人作為一個新興快速發(fā)展的產業(yè)，已成為我國“十二五”發(fā)展規(guī)劃的扶植重點，也是上海推進高新技術產業(yè)化的戰(zhàn)略重點。在工業(yè)機器人領域，中國也是全球增長最快的國家。以2010年為例，上海發(fā)那科的客戶有50%分布在各合資企業(yè)，還有50%來自本土企業(yè)。而2009年同期，60%的客戶分布在合資企業(yè)，40%分布在本土企業(yè)。“由此可見，本土品牌對機器人的使用呈絕對增長趨勢。”

　　其中，以上海為主的華東，以及華南地區(qū)，曾有一大批勞動密集型企業(yè)。隨著他們的轉型調整，這里也成為國內自動化水平最高的地區(qū)。考慮到勞動力成本相對較低，西部地區(qū)使用機器人的比例就相對較低。

   勞動報記者與錢暉總經理訪談節(jié)選：

　　或成滬上制造業(yè)轉型出路

   記者：工業(yè)機器人的廣泛使用，對勞動密集型企業(yè)意味著什么，對于上海的制造業(yè)而言又意味著什么？

　　上海發(fā)那科機器人有限公司總經理錢暉：面對成本的上升，上海地區(qū)的傳統制造業(yè)企業(yè)的一種出路是搬遷，將生產制造功能轉移到成本更低的地區(qū)去。機器人的應用則帶來了另一種出路。如果機器人使用得當，企業(yè)就可以成功地降低成本，并在上海本地完成從勞動密集型向高端技術型的轉變。

　　不能等同于取代就業(yè)崗位

   記者：制造業(yè)中機器人的大規(guī)模應用，是否意味著勞動者的就業(yè)崗位被擠占了？

   錢暉：我認為，制造業(yè)機器人化是一種趨勢，但不等于取代了勞動者就業(yè)。后者是一個偽命題。

　　舉例來說，古代的交通工具是轎子，常常需要八個人工抬。汽車生產出來后，人工減少到司機一個人。但此后，也并沒有引起就業(yè)難題。我想，生產力的增強是人類的永恒追求。機器人的應用，把人從固定的生產線上解放出來了，讓他們可以有機會、有能力從事更具創(chuàng)造性的工作。