德國 比蒂希海姆 - 比辛根，2012年2月21日訊—除了目前正在進行的多樣化的噴涂項目，杜爾公司同時也加強了其在總裝領域的活動深度。杜爾公司全球范圍內的總裝項目中包括中國成都的一汽大眾，德國茨維考的大眾薩克森，北京的北汽集團以及為菲亞特承建的3個不同項目。

圖片: 杜爾公司生產的用于靈活平板生產線上的可調節高度和旋轉的吊掛裝置

　　目前來自于中國的一部分訂單為總裝項目。杜爾公司正為一汽大眾公司成都廠安裝平板輸送機，該裝置在內飾線及總裝線都裝有渦桿升降臺，可在850毫米至1450毫米的區間內升降。通過無觸點能源及數據傳輸的驅動和控制，所有142部平板輸送機將汽車運送到內飾線及總裝線。除此之外，杜爾公司還生產并安裝了3部經久耐用的模塊化鏈式輸送機。

　　在成都的項目中，杜爾公司的電動自行小車系統（EMS）將會用于底盤及車門分料線。A型底盤生產線全長1200米，配有102個垂直升降小車，最高升起距離為4200毫米。B型底盤生產線長300米，裝有13個吊掛裝置。該總裝車間最大可處理2500千克重的底盤，專為3班工作制而設計，每小時產量為60臺，預計于2013年2月正式投產。

　　北汽集團十分倚重杜爾公司在總裝方面的專業知識和技術，其北京工廠的新總裝線目前正在建設中。杜爾公司為北汽集團提供完整的輸送技術，包括內飾線及總裝線的平板輸送機，以及底盤生產線的重型電動自行小車系統。板鏈輸送機用于進行雨淋測試的生產線末端，與車體主框架和前后軸托盤交換系統在輥道上交匯。杜爾公司負責該項目的整體規劃。2013年起，基于北汽薩博93和薩博95的新車型將在該廠完成裝配。

　　對杜爾公司而言，在項目的計劃和管理方面最具挑戰性的莫過于來自大眾薩克森的訂單。該項目涉及對現有工廠的改擴建，工程實施過程中的幾個階段需要停產配合完成，其中最大部分的建設將會在今年的暑期進行。之后將會對傾斜/下降重型電動自行小車系統進行徹底的更新，包括可調節高度的吊掛裝置，以及配有升降臺的新型平板輸送機。本次承包協議還包括對車門預組裝線的遷移。2012年八月中旬，該工廠將完成整修并再次投入生產。

　　日前，杜爾公司意大利CPM的同事在Pomigliano為菲亞特的總裝系統建設了一個培訓線，該培訓線采用緊湊設計，為菲亞特提供了一個可供全球使用的生產標準，其核心為TTS生產線(雙車系統)，配有杜爾獨立開發的可調節高度及旋轉的吊掛裝置。員工可在此工廠進行培訓并了解整個裝配流程，例如新車型生產的啟動工作。

　　培訓線是該整體項目的一個組成部分，CPM還為該項目安裝了新的用于連接車體和動力總成的合成線（靈活平板生產線）。項目的其它組成部分還包括用于前后車軸單元的機械分料線等。杜爾公司提供的服務范圍不僅涵蓋了配有X–車輪激光四輪定位的行尾設備，還包含對滾動、剎車及ABS進行測試的X-道路測試技術和設備。菲亞特的首個靈活平板工廠的產量為每小時60臺，已在2011年10月份投入生產。

　　CPM目前正為菲亞特在克拉古耶瓦茨（塞爾維亞），及中國長沙建設相同的工廠，預計分別將會在今年的5月及6月投產。塞爾維亞的項目是綜合性最高的一個，服務范圍包括配有單臂旋轉吊掛裝置的TTS底盤生產線，板鏈輸送、雨淋測試設備以及存放車體的輥道。作為項目總承包商，杜爾公司還另外負責全面協調工作。

　　杜爾公司簡介：

　　杜爾公司是一個國際領先的提供機械和工廠成套設備的集團公司。全公司80％的銷售額產生于汽車工業，此外在航空工業、機械工程、化工和制藥業都擁有先進的產品和環保的技術。杜爾集團公司的經營市場主要分成兩個部分：涂裝與裝配系統部提供涂裝技術與設備，主要應用于汽車車體的生產。測量與加工系統部生產的設備和系統則應用于發動機及傳動系統的制造和汽車總裝，同時也應用于其它領域。目前杜爾公司已經在全世界21個國家建立了48個經營網點，2010年的銷售額為12.6億歐元，員工總數約為5,900人。