新聞詳情
羅羅公司準備出售26.7億美元業務，包括一發動機部件制造廠
http://www.kblhh.cn 2020-09-07 17:05 來源：騰訊網
自新冠疫情爆發以來，航空業尤其是長途航空運輸業受到了不小的打擊。這對于為主要為寬體機提供動力裝置的羅羅公司而言，更是一個噩夢。按“小時提供動力”（Power By the Hour）的維修合同使其上半年的業績令人堪憂。
一方面，疫情對羅羅公司的國防業務部門基本沒有影響，另一方面，羅羅的民用航空發動機領域上半年虧損24.5億美元。
2020年上半年的虧損在很大程度上受到該公司在長期服務協議（LTSA）上所謂的“合同追趕”（contract catch-ups）的影響。飛機的停放和飛行時間的減少使LTSA的收入下降，營業利潤減少。
另外，疫情使其某些合同未來可能損失3.09億英鎊（4.13億美元），以及可能無法及時收回9,500萬英鎊（1.27億美元）的客戶債務。
羅羅公司最初樂觀估計其民航業務將在2022年恢復盈利，其負責的發動機飛行小時數將在2021年增加到2019年的70％，在2022年增加到90％。但是目前看來，2020年的飛行時間比將比2019年減少64％，而之前的預期是減少50％。
在這種情況下，羅羅認為自己有足夠的現金來維持12個月的運營，12個月之后需要借助信貸資金運轉。為了提高抗風險能力，公司目前正在尋求20億英鎊（26.7億美元）的資產銷售，其中包括西班牙發動機零部件制造商ITP。
相關新聞
- ? Höegh Autoliners訂購全球首批用于汽車運輸船的氨燃料發動機
- ? 庫卡×航空 | 智能制造新時代，為航空制造保駕護航
- ? 捷報！航空工業集團某公司簽約開目MPM，共建結構化工藝創新平臺
- ? 數智賦能·數實融合 2023航空智能制造創新論壇暨“智鼎獎”頒獎盛典全面啟動！
- ? C919開啟中國航空制造業規模化“第一步”
- ? 霍尼韋爾推出新型可持續航空燃料技術 可降低88%的溫室氣體排放
- ? 開目3DCAPP再傳捷報，簽約航空工業集團某高端裝備制造企業
- ? 羅爾斯-羅伊斯成功測試使用100%氫燃料運行的mtu發動機
- ? 羅爾斯-羅伊斯與蘇美達簽署mtu解決方案意向書
- ? 零點快換+虎鉗 加工效率翻倍的實用秘籍
編輯精選
版權所有 工控網 Copyright?2025 Gkong.com, All Rights Reserved
