近日產業界對于物聯網的發展展開激烈討論，關于車聯網會成為物聯網先鋒軍的說法一度得到廣泛認同，從發展車聯網開始將物聯網從“云端”落到實處。車聯網，是指裝載在車輛上的電子標簽通過無線射頻等識別技術，實現在信息網絡平臺上對所有車輛的屬性信息和靜、動態信息進行提取和有效利用，并根據不同的功能需求對所有車輛的運行狀態進行有效的監管和提供綜合服務。

　　未來車聯網將主要通過無線通信技術、GPS 技術及傳感技術的相互配合實現。在未來的車聯網時代，無線通信技術和傳感技術之間會是一種互補的關系，當汽車處在轉角等傳感器的盲區時，無線通信技術就會發揮作用；而當無線通信的信號丟失時，傳感器又可以派上用場。作為眾多無線應用的代表，車聯網時代的到來必將推動更多無線技術的應用和普及，也再一次看到了移動寬帶需求的指數性增長。盡管無線和有線運營商們還無法確定應該在哪些地方進行投資，以及投入多少，但有一點是肯定的：那就是移動寬帶的需求正在增長，而且增長會非常迅速。

　　2011中國無線世界暨物聯網大會將于2011年11月3-4日在北京舉行。本次大會由天地互連公司聯合 Wi-Fi 技術聯盟、藍牙技術聯盟、ZigBee 技術聯盟、WiGig（60GHz）聯盟等國際技術組織共同舉辦，是國內最權威的研討包括 WLAN 及個域網技術產業發展的傳統國際會議。今年的會議除了延續往屆會議的傳統品牌及規模優勢外，將重點研討車聯網等市場熱點，旨在通過結合當前物聯網的熱點應用，分享和推動無線技術領域技術革新，全面展示包括 Wi-Fi、ZigBee、RFID、藍牙、WiGig（60GHz）、NFC 等在內的各無線技術的演進發展及應用，并發掘無線技術未來的市場機遇。

　　車聯網已被國家列入重大專項，成為了“十二五”期間的重點項目，預計未來5年車聯網產業的產值有望超過1000億元。本次會議將從行業發展政策、標準、市場、盈利模式及技術角度共同探討我國車聯網產業的發展藍圖，以定位和突出無線技術在產業鏈中的重要作用。作為眾多無線應用的代表，車聯網時代的到來必將推動更多無線技術的應用和普及。

　　本次無線世界大會得到了工業和信息化部無線電管理局、中國無線電協會、中國通信標準化協會、中國電子標準化研究所、電信運營商的大力支持，同時也得到了包括、IEEE、ETSI、Wi-Fi Alliance、Bluetooth SIG、WiGig Alliance、ZigBee Alliance、NFC Forum、DLNA、IPSO Alliance 等在內的全球多家權威技術標準組織和產業聯盟的支持，有效起到集結業界企業和專家，搭建國內最專業全面交流平臺的作用。相信2011中國無線世界暨物聯網大會將成為我國研討無線技術與物聯網發展的最有價值的平臺，并將積極推動產業鏈的整合，促進各項相關技術在中國及全球范圍的普及和部署！