開放式現場網絡CC-Link的普及推進團體CC-Link協會中國支部——中國CC-Link協會（CLPA-China）于2011年9月2日在上海國際會議中心舉行了成立十周年紀念慶典。

　　在CC-Link協會中國首席代表石立忠、CC-Link協會會長關口隆（橫濱國立大學名譽教授）發表講話之后，CC-Link協會事務局長中村直美回顧了CC-Link協會十年來開展的活動，并對中國市場進行了展望。CC-Link協會于2000年11月成立，到現在已進入第11個年頭。這10年來，會員數量逐步增加，截至2011年7月已達到1548家，由成立之初的134家發展到10倍以上。在會員企業中，日本企業約占1/3，為555家。中國大陸的企業會員近年也迅速增加，現在已達到170家。僅次于日本、韓國（238家）、臺灣地區（219家）、美國（203家）。

　　CC-Link協會將進一步推動其在中國市場上的普及。近年來，中國掀起了建設汽車及液晶面板等大型工廠的熱潮，今后自動化需求將全面擴大，因此現場總線的需求也將更加高漲。為應對這些需求，CC-Link協會將高舉“Gateway to China（G2C）”旗幟，推動支持CC-Link的產品在中國市場上的普及。例如免費提供開發支持產品時所需的測試及積極參加展會等活動。

　　CC-Link協會技術部部長楠和浩回顧了CC-Link近10年來的技術動向，并介紹了技術優勢。今后的工廠將以提高生產效率為目標，當然作為社會責任還要支持環保，從這個意義上講，完備工廠數據至關重要。如果采用眾多供應商提供的自主協議系統，很難實現工廠的一元管理，而采用由支持CC-Link的產品所構成的系統，則比較容易將工廠一元管理與互聯網融合。為進一步擴大CC-Link的使用范圍，現在還在研究具有現場運動（Field Motion）功能的方案。

　　中國采用CC-Link的三家用戶在慶典上發表了講話。中國長安福特馬自達南京工廠在汽車生產線控制中采用CC-Link已有6年時間，該公司介紹了使用CC-Link的情況和好處等。該公司的生產線基本上引進了馬自達的技術，實行混流生產，因此，生產線上流動著多種車型和參數的汽車。因此，必須利用多種信息，并且在推出新車型時，還要切換設備等。通過采用CC-Link，生產線運行變得更加順暢，并且還能通過網絡診斷各種機器，因此在出現故障時，可以迅速應對。

　　此外，網絡集成公司韓國LG CNS公司介紹了在液晶面板生產中采用CC-Link的情況，中國上海華太數控技術有限公司介紹了在大型單張紙印刷機上采用CC-Link的情況。另外，德國巴魯夫（Balluff）介紹了該公司已上市的支持CC-Link的I/O模塊及RFID系統等。