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        幼馬拉小車 愛社科技的節能策略

        http://www.kblhh.cn 2011-07-11 14:46 來源:愛社科技

          

           采訪人物:李晶 女 中共黨員

          北京愛社時代科技發展有限公司總經理

          中歐國際商學院EMBA

          中國節能聯合會委員

          中國節能協會節能服務產業委員會委員。

          [引言] 一般的節能公司是把“大馬拉小車”改成“小馬拉小車”,認為末梢用氣是工藝要求,不可更改,而愛社科技是“用幼馬拉更小的車”,立足于氣動理論和實踐的優勢,實現面向空壓機房及末端用氣設備個性化、精細化的節能。

          中國企業中很少有人認識到空氣壓縮機(以下簡稱“空壓機”)的節能問題。兩年前,當北京愛社時代科技發展有限公司(以下簡稱“愛社科技”)創辦之初,銷售人員給許多潛在客戶打電話時,許多客戶以不清楚這種改造模式為由,直接就掛了電話。

          經過一年的努力,愛社科技的營業收入相比2009年增長了3倍。“雖然目前的營業額還不算大,但已經能明顯感覺到客戶的意向性需求在提高,市場前景還是非常好的。”愛社科技總經理李晶告訴記者,愛社科技的節能理念和技術已獲得軟銀(中國)風險投資公司的認可,并獲得有力的資金支持。

          壓縮空氣屬于工業生產的四種基本流體介質——水、壓縮空氣、蒸汽、天然氣——之一,其能耗約占工廠總能耗的10%-35%。李晶說,長期以來,壓縮空氣在工業使用中,僅有60%的能耗用于生產,其余40%的能耗浪費在動力設備負載不匹配、末端設備用氣不合理、供氣管網配置不科學上,而“一般企業在對空壓機系統實施節能改造后,節能效果可以提升30%左右。”

          能源緊張催生新商機

          2002年,中國經濟進入快車道,隨后涌現出一大批企業,尤其是重工業得以迅猛發展。但是在高額利潤的掩蓋下,能源緊張問題未被中國企業重視。直到2008年金融危機席卷全球的前夕,國際油價高企迫被中國企業真正重視起能源問題。中國是世界上產值能耗最高的國家之一,無論是橫向與國外先進水平比,還是從自身縱向發展看,中國企業的節能空間和潛力都很大。

          壓縮空氣系統能耗的96%為工業空壓機的耗電,中國每年工業空壓機的耗電量高達1800億度,約占全國總耗電量的6%,而2006年度GDP為中國1.6倍的日本的相應數字為400億度和5%,“這說明我國工業在調整產業經濟結構的同時,還需大力提高壓縮空氣系統的能源利用效率。”

          朝陽產業的艱難

          2009年3月,愛社科技成立,英文名為ECO-SOCIETY,寓意建立生態型和諧社會。

          與所有創業團隊一樣,創業之初,愛社科技的業務拓展極其艱難。一次,愛社科技給一家輪胎制造企業進行節能改造。經過診斷,愛社科技的技術人員發現,這家公司壓縮空氣制造環節存在諸多問題,既沒有信息化管理系統,另外在壓縮空氣使用環節氣動元件及管路還存在泄露、壓力匹配不合理以及壓力分級不合理等問題。

          發現問題后,愛社科技向這家公司提供了空壓機群專家控制系統和變頻器監控功能模塊,進行管網優化,查漏堵漏,同時添加了流量計量監測管理系統。經過改造,這家企業年耗電量由改造前的635.5萬度下降到424.9萬度,節省用電210.6萬度,節能效率達到33%左右。

          這是一種運行成本(主要為耗電電費)遠遠大于購置成本的工業設備。以1臺功率為250KW、排氣為43&#13221;/min的中型螺桿空壓機為例,購置費用為40萬元左右,一年耗電量為216萬度,約合電費151萬元,如果每年耗能可以減少30%以上,一臺這樣的空壓機就能節省電費50萬元以上,相當省下一臺新的空壓機。

          李晶認為,空壓機的節能空間是巨大的。目前工業企業中的空氣壓縮系統存在的問題比較多,究其原因主要有兩個方面:一是企業對壓縮空氣節能的重視程度不夠,在工業企業中,電力、水、蒸汽等方面的節能已經得到廣大關注,而且針對這些能源的節能工作已經開展,但是,由于壓縮空氣的能耗在整個工業企業中的占比是20%-40%,這樣一個不大不小的尷尬比例讓很多企業忽視了該方面的能量管理問題;第二、很多企業缺乏壓縮空氣節能方面的專業技術人員,于是,壓縮空氣系統的節能工作在工業企業中難以推進,因而成為企業管理的盲點。

          全新節能理念的實現

          雖然愛社科技僅僅創辦了兩年,但去年10月已得到了軟銀(中國)風險投資公司正式注資。“軟銀為什么投資我們,是因為我們獨特的技術和充滿社會責任感的團隊。”李晶說。

          她認為,目前有些節能廠商熱衷于推銷硬件而沒有對系統進行全面的優化分析,而愛社科技提倡的則是一種不同于傳統的全新的節能理念,在節能論證之初就向企業推廣最先進的系統節能,而不是讓企業花錢去買一堆不匹配的硬件。

          一般的節能公司是把“大馬拉小車”改成“小馬拉小車”,認為末梢用氣是工藝要求,不可更改,而愛社科技是“用幼馬拉更小的車”,立足于氣動理論和實踐的優勢,實現面向空壓機房及末端用氣設備個性化、精細化的節能。

          愛社科技兩種商務模式并存,一是節能量保證型合同能源管理,也就是說愛社科技向終端客戶提供節能硬件改造,并負責安裝。安裝完畢后,將項目實施前后的能耗數據進行對比,以達到目標節能率為驗收標準。另一種模式就是分享型合同能源管理型。愛社科技與終端客戶在約定期內按約定比例分享節能效益。

          “就看客戶選擇哪種模式,有的企業要求容易操作,有的則特別注重節能。節能量保證型改造費一般從幾十萬到上千萬元不等,相對來說,合同能源管理型對于我們收益更好。我們也傾向于使用合同能源管理,因為我們對自身技術非常有信心。”李晶說,愛社科技的核心技術和設備是,空壓機房節能監控系統、空壓機群專家控制器等氣動節能系列產品,智能氣體泄漏點掃描槍、智能氣體泄漏量檢測儀等泄漏檢測系列產品,同時為企業提供全面細致的節能診斷服務、量身定制投資回收期短、節能效果顯著的節能改造方案及立項實施。

          李晶表示,從目前的銷售情況看,銷售會持續成倍增長。

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