6月2日，中國北車股份有限公司所屬北車進出口有限公司在新西蘭合作伙伴PPD公司的支持下，再次與新西蘭鐵路公司（KIWIRAIL公司）簽署20臺內燃機車的出口合同。這是KIWIRAIL公司向中國北車采購的第二批內燃機車。

　　此前的2009年， KIWIRAIL公司向中國北車采購了第一批20臺內燃機車，首批6臺機車于2010年12月初交付，經過將近半年的運行后，KIWIRAIL公司對中國北車內燃機車甚為滿意，并續訂了20臺內燃機車的采購合同。這也是中國機車首次批量連續出口發達國家。

　　位于大洋洲的新西蘭位居發達國家之列，現有鐵路4700公里。多年來使用的機車基本來自美國，是美國機車的傳統市場。新西蘭KIWIRAIL公司是新西蘭的國有鐵路公司，承擔著新西蘭90%以上的鐵路運營業務。自上世紀90年代以來，新西蘭鐵路裝備幾乎沒有更新，進入21世紀，鐵路裝備到了大規模更新換代的時候。

　　中國北車相機而入。2005年以來，中國北車開始向KIWIRAIL公司提供新造鐵路貨車、新造鐵路客車轉向架、鐵路機車牽引電機和電機修理服務，逐漸密切了雙方聯系并取得相互信任。2009年，在多次考察馬來西亞、巴基斯坦等國家 “北車制造”出口機車的運用情況后，KIWIRAIL公司首次選擇了“CNR”“北車制造”的機車。這是新西蘭近30年批量最大的機車購置行動。而今，中國北車已經成為新西蘭機車、貨車等鐵路裝備的主要提供者。

　　此番出口新西蘭的內燃機車功率為2700KW（3700馬力），外走廊式，雙司機室，機車軌距1068mm，牽引2000噸貨物通過千分之十六坡道，時速可達100公里。這批機車將主要用于裝備新西蘭的貨運線路，提升貨物運輸能力。為了適應新西蘭鐵路運輸的需要，中國北車除了充分保障機車的高性能外，還增加了機車操作的舒適性，如司機室內配備了微波爐、音響、空調等設備。

　　機車出口的技術壁壘和法律壁壘都比較高，發達國家的機車幾乎為歐美所壟斷。近年來中國北車率先實現了內燃機車在新西蘭的出口突破、電力機車在白俄羅斯的突破，進入了歐美發達國家的傳統市場。由于有了上述輻射效應，近期已有包括澳大利亞、歐洲大陸等發達國家的鐵路運輸企業派員考察“北車制造”機車在新西蘭等國的運行狀況，甚至專程來華考察中國北車的機車研制情況，中國北車機車產品向發達國家輸出的潮流正在形成。