在梅前州州長塞勒林和 EnBW董事長威利斯的陪同下，德國總理默克爾啟動了波羅的海1號的風力發電機。

　　在過去20年中，風電是所有能源形式中發展最快的。2000年時，全球風電裝機總量僅為17.4吉瓦，但僅10年之后即2010年，全球風電裝機總量已達194.4吉瓦，其中陸上風電功不可沒。隨著風電產業規模的迅速擴張，一方面陸上風電競爭日益激烈，已進入白熱化狀態，另一方面打開了海上風電的廣闊市場。時下，海上風電的發展成為全球風電浪潮的主要推動力。

　　雖然目前來看，海上風電成本是陸上風電的2-3倍，但這也并非一成不變，而是在日益降低。而且從風能分布上來講，全球最穩定、最強勁的風多分布于海上，而通常沿海地區是人口密集的城市區，風電生產區和消費區相毗鄰，有利于風電的短距離消費。在很多國家看來，海上風電將成為可再生能源這個大盤子中的潛力股。

　　美國著名清潔技術市場調查和咨詢機構Pike Research近日發布報告預測，從2011年到2017年，全球海上風電裝機容量將增長17倍，從當前的4.1吉瓦提高至70.1吉瓦。

　　就當前而言，歐洲在海上風電領域遙遙領先，不過Pike Research稱，未來10年，中國或可同歐洲同臺競技，一較高下。

　　歐洲揚起海上風電之帆

　　作為陸上風電的先驅，歐洲在海上風電領域也走在前列。經過幾十年的發展，歐洲已形成了良好的供應鏈體系，且積累了其他國家和地區不具備的海上風電專業知識。

　　政策是海上風電發展的主要推動力。歐洲風能委員會（EWEA）今年初公布的歐盟27國可再生能源行動計劃分析報告指出，歐盟到2020年可再生能源占比將達20%，而風能將在其中發揮關鍵作用，約占到歐盟電力總需求的14%。

　　2010年歐洲新安裝了308臺海上風機，海上風電裝機容量較2009年增加51%，創下歐洲海上風電增長的新紀錄。

　　英國海上風電市場份額全球近半

　　英國是歐洲國家中市場化最高的，同時也是對海上風電項目補貼率最高的國家。當前英國海上風電市場占有份額已接近全球份額的半壁江山。Pike Research 預測，到2017年英國海上風電發電能力將達12吉瓦，年復合增長率為42%。

　　據英國去年遞交給歐盟的可再生能源行動計劃，英國政府計劃在2020年前建成總容量為13吉瓦、約3600座海上風機，為此，英國已開展了3輪海上風電項目招標。這些招標范圍廣泛，既可降低成本又能培養新的市場參與者，同時還為海上風電打造成了一個長遠的可持續發展鏈條。在英國，49吉瓦的海上風電項目尚在審批中，也就意味著1000億美元的潛在投資。

　　計劃于2012年竣工的London Array海上風電場，目前正在緊鑼密鼓的建設中，工程裝機容量為1吉瓦，屆時將覆蓋230平方公里的海域。不過，該項目同其他在建或者待建的海上風電項目一樣，正面臨種種挑戰。

　　據路透社報道，5月9日，英國氣候變化委員會向政府建言，英國應放慢海上風電發展步伐。氣候變化委員會首席執行官大衛·肯尼迪說：“雖然海上風電很有前途，但在未來10年其競爭力還不能同其他可再生能源相媲美，所以政府應該靈活一些，在2020年之后再大幅發展海上風電。”氣候變化委員會的報告還指出，實現2020年可再生能源發展目標還有更廉價的方式，不一定非要大力發展海上風電。

　　德國看好海上風電

　　德國是歐洲市場上另一個關鍵力量所在，盡管海岸線長度有限，但德國近年來在海上風電領域卻顯示出強勁勢頭。私人和公共投資都投向了海上風電發展所需的基礎設施。業界希望在陸上風電發展良好的西北部地區建設風機制造中心和知識儲備基地。

　　5月2日，在州議員和公用事業部門EnBW公司總裁的陪同下，德國總理默克爾身著象征大海的藍色制服，宣布了該國第一個商用海上風電場波羅的海1號（Baltic 1）的竣工。該風電場共擁有21臺大型風機，年入網電力可達185吉瓦時，默克爾親臨竣工儀式，對海上風電發展的支持由此可見。

　　為達到可再生能源發電目標，德國計劃到2020年將海上風電裝機量提高到10吉瓦。不過要實現這個目標，德國可要加快腳步了。波羅的海1號和此前的阿爾法文圖斯（Alpha Ventus）電場還有巴爾德電場（Bard）都是小規模試驗性的。

　　不過，盡管德國政府信心飽滿，也為很多新的海上風電場大開綠燈，但仍有很多工程一再推遲。分析人士稱，波羅的海和北海的惡劣施工條件已讓很多公司望而卻步，再加上一個風電場動輒幾十億美元的資金，更是令其一籌莫展。鑒于此，柏林計劃提供74億美元貸款來資助最先得到批準的10個海上風電場項目。不過，因項目建在較深水域，人們仍在擔心目前計劃的補貼不足以支持項目的建設。

　　目前，英國和德國在海上風電領域的競爭相當激烈，不過找到更多新的資金注入成為其共同面臨的挑戰。Pike Research預測，德國海上風電裝機的年復合增長率為66%，到2017年裝機容量可達到9.5吉瓦。

　　中國來了

　　2010年6月，亞洲第一個海上風電場上海東海大橋3兆瓦項目，34臺海上風電機組調試完畢，全部并網投入運行，由此揭開中國風電進軍海上的大幕，同時也吸引了全球風電行業的高度關注。

　　雖然中國海上風電裝機容量世界排名第6位，遠沒有陸上風電那么風光。但我國海上風電的潛力是陸上風電潛在風能的3倍。有規劃稱，到2020年我國海上風電的發電能力可能增加到30吉瓦，當前沿海多省份都在制定并網計劃。Pike Research預計，到2017年中國將有11.7吉瓦海上風電發電能力，年復合增長率為70%，將成為世界第二大海上風電市場。

　　海上風機設備尺寸更大、技術含量更高，運營和維護成本也是一筆很大的支出。百舸爭流中，誰將在未來的海上風電市場上獨領風騷，是歐洲還是中國？我們拭目以待。不過，不論誰勝出，對海上風機企業的發展都是一個良機。