隨著各應(yīng)用領(lǐng)域產(chǎn)品加工精度要求的提高，焊接、切割等生產(chǎn)環(huán)節(jié)逐步由機(jī)器人代替手工操作，再加上人們對工作環(huán)境要求的提高，高危、有毒等惡劣條件的工作需要由機(jī)器人逐步替代，增加了對機(jī)器人產(chǎn)品的市場需求。IFR預(yù)計，我國未來幾年每年的市場規(guī)模將有5-7 億美元，即40 億人民幣以上。

　　全球工業(yè)機(jī)器人市場持續(xù)攀升

　　2010 年開始恢復(fù)性增長。從全球范圍來講，由于金融危機(jī)的影響，2009 年運行中的工業(yè)機(jī)器人比2008 年下降了0.5%，但這一狀況將隨著經(jīng)濟(jì)的恢復(fù)而得到改善。國際機(jī)器人聯(lián)合會(IFR)預(yù)計，全球運行中的工業(yè)機(jī)器人將從2009 年的103.1 萬臺提高到2011 年的105.7 萬臺，增長2.5%。

　　隨著經(jīng)濟(jì)逐步恢復(fù)，全世界每年新安裝的工業(yè)機(jī)器人數(shù)量將逐步接近2005-2008 年的高峰期。預(yù)計2009 和2012 年每年分別增加6.8 萬臺和10.4 萬臺。到2012 年，全球每年新安裝工業(yè)機(jī)器人將達(dá)到10.4 萬臺。按照每臺平均7 萬美元計算，估計全球每年工業(yè)機(jī)器人的市場規(guī)模在70 億美元以上。

　　據(jù)悉，截止到2009 年底，美國運行中的工業(yè)機(jī)器人大約有19.4 萬臺。日本運行中的工業(yè)機(jī)器人為339800 臺， 德國、韓國、意大利、中國和印度分別為145800 臺、79300 臺、62900 臺、36800 臺和4200 臺。日本工業(yè)機(jī)器人運行數(shù)量高居榜首，我國數(shù)量僅為其10.8%。

　　2011年，機(jī)器人與自動化行業(yè)的制造商不僅在其主要市場（中國、韓國和東盟）顯示了巨大的發(fā)展?jié)摿Γ以谧詣踊占奥瘦^低的北美以及中東歐國家仍然存在潛在的需求。

　　德國REIS機(jī)器人集團(tuán)常務(wù)董事、德國機(jī)械設(shè)備制造業(yè)聯(lián)合會（VDMA）機(jī)器人與自動化協(xié)會主席邁克爾•文策爾博士表示：“汽車行業(yè)也會進(jìn)一步在新技術(shù)上投資，并使用高新材料。這就需要大量的生產(chǎn)設(shè)備，或者更新現(xiàn)有設(shè)備。”

　　新興與傳統(tǒng)市場需求推動增長

　　文策爾博士介紹，2010年，機(jī)器人制造商的營業(yè)額總計20億歐元，同比增長24%。2011年的營業(yè)額預(yù)計增長至少10%，達(dá)到22億歐元。除了汽車行業(yè)，2010年，在德國市場，食品行業(yè)顯著增加了機(jī)器人的利用。機(jī)器人制造商認(rèn)為，在藥品和化妝品行業(yè)和塑料行業(yè)，機(jī)器人的投資潛力巨大。

　　據(jù)了解，從2005 年開始，全球工業(yè)機(jī)器人需求量保持在一個很高的水準(zhǔn)，原因有兩個：一是為了增加產(chǎn)量和提高市場份額，汽車工業(yè)增大了投資力度，建造和優(yōu)化新的自動化生產(chǎn)線；二是許多非汽車制造業(yè)， 如電子電氣制造業(yè)、橡膠/塑料制造業(yè)等，投入資金優(yōu)化生產(chǎn)線。從全球綜合數(shù)據(jù)來看，工業(yè)機(jī)器人仍然主要應(yīng)用在汽車整車、汽車零部件、電子電氣和化工、橡膠和塑料這幾個領(lǐng)域產(chǎn)品的生產(chǎn)，占比約60%。

　　新興市場與傳統(tǒng)市場此起彼伏。金融危機(jī)期間，西歐、北美和日本等對汽車的需求縮減， 而中國、泰國、馬來西亞和印度卻有所增長。與此同時，其他產(chǎn)業(yè)機(jī)器人需求量逐步加大。2007-2008 年期間，食品飲料行業(yè)、金屬制造業(yè)和機(jī)械制造業(yè)均投資優(yōu)化升級生產(chǎn)線。2008 年，食品飲料工業(yè)機(jī)器人的需求量持續(xù)增加10%。

　　亞洲工業(yè)機(jī)器人市場增速最快

　　IFR最近宣布，2010年供應(yīng)了115,000臺工業(yè)機(jī)器人。這就意味著工業(yè)機(jī)器人的全球銷售量與不景氣的2009年相比幾乎翻倍。IFR預(yù)計機(jī)器人行業(yè)的發(fā)展前景良好——特別是中國和其他亞洲增長地區(qū)的大量需求。2011年，機(jī)器人的銷售額預(yù)計增長10-15%，這就意味著將以130,000臺機(jī)器人銷售量再創(chuàng)新高。

　　IFR預(yù)計到2012 年，工業(yè)機(jī)器人的運行數(shù)量增速最快的是中國和印度，分別漲幅64%和69%，達(dá)到60400 臺和7100 臺。

　　統(tǒng)計數(shù)據(jù)表明：截止到2009 年底，中國運行中的工業(yè)機(jī)器人的僅為3.68 萬臺，數(shù)量僅為日本的10.8%，德國的25.2%。而中國汽車產(chǎn)業(yè)仍然發(fā)展迅速，已經(jīng)成為全球最大的汽車市場，汽車行業(yè)的增長將逐漸增加汽車整車及零部件配套生產(chǎn)企業(yè)對工業(yè)機(jī)器人與自動化成套裝備的需求。

　　IFR 預(yù)計到2012 年，我國運行中的工業(yè)機(jī)器人可達(dá)到60400 臺，平均每年安裝將近8000 臺。按照每臺機(jī)器人平均6-8 萬美元的價格計算，我國未來幾年每年的市場規(guī)模將有5-7 億美元，即40 億人民幣以上。（文/頑石）