北方重工盾構機裝配車間一片繁忙

　　從國家鼓勵發展的裝備制造業16大專項中鐵西填補的10余項重大技術裝備的國家空白，到我國裝備制造業七大類鐵西在五大類中占據舉足輕重的地位；從鐵西裝備對沈陽乃至全省經濟的牽動作用到對國家裝備制造業的示范和引領；從主導企業的高聚集度到基礎產業的高集群度；從百億企業的快速成長到超大型項目的紛紛涌入；從產品附加值的不斷攀升到新興產業的飛速發展……一行行清晰可見的發展足跡，記錄著鐵西五年來走過的不平凡歷程。

　　鐵西，這個寄托著歷代黨和國家領導人殷殷期望、承載著幾代工人階級無限希望的老工業基地，如今重又自信地站在了“十二五”這一歷史時空轉換的節點上，滿載著來之不易的碩果，充滿豪情地向世人宣告：鐵西，用幾年時間完成了德國魯爾、法國洛林等著名老工業區歷時三十多年得以完成的任務，用五年時間在經濟總量上再造一個鐵西。“十一五”，鐵西重振了共和國工業長子的雄風，占據了我國先進裝備制造業發展的“制高點”，挺起了中國工業的脊梁！

　　突出重圍，爭取新業績，實現新突破，無疑成為總結過去五年最給力的關鍵詞

　　百億企業集群呈現

　　五年來，鐵西區委、區政府采取政策扶持、資金支持等措施，推進機床、沈鼓、北方重工、遠大、特變電工沈變、北方交通重工等企業不斷做大企業規模、激活企業實力、提升科研水平，使機床、沈鼓、北方重工等國有企業重回國家“排頭兵”位置，并走向國際前沿。遠大、特變電工沈變、北方交通重工等民營企業迅猛發展，規模實力顯著提升，截至“十一五”末期，已有機床、北方重工、遠大、沈鼓、沈化、東藥六戶企業銷售收入超百億元，呈現出大企業帶動作用明顯、中小企業聚集發展的良好態勢。

　　千億產業集群多箭齊發

　　大雁在高空飛行過程中，經常保持V型隊形，借助集體飛行所產生的氣流，雁群跟著領隊的頭雁可以更省力飛翔。如今，這種由“領頭雁”企業帶著不同發展層次的企業齊飛的“雁陣式”產業集群的模式正在產生效應，已經成為鐵西區機床、電氣、現代建筑、汽車及零部件、新能源、醫藥化工六大產業集群發展的一個特色。

　　大力發展千億產業集群，圍繞龍頭企業、重點產品，鐵西區通過采取合資合作、產業聚變和擴充、產品裂變和升級，拉長延伸產業鏈條等舉措，強力推進千億產業發展。圍繞龍頭企業沈陽機床集團，重點發展數控機床、鍛壓設備、激光加工設備，數控系統等產品，現有主機及功能部件企業62個；圍繞特變電工沈變集團、新東北電氣（沈陽）高壓開關有限公司等企業，建設了電氣及新能源產業集群，現有企業230個，去年實現產值360億元；圍繞寶馬項目建成了汽車及零部件產業集群，現有規模以上企業76個，去年實現產值190億元；在新能源產業方面，已建成的新能源類企業有華創風能、遠大機電、沈鼓風電等6家，通過招商引資，引進了美國睿能新能源等10個項目；依托沈鼓、北方重工等企業建設了通用及重礦裝備產業集群，現有企業已達115個，去年實現了產值400億元。目前，千億產業集群發展格局已經全面拉開，發展態勢良好。

　　自主創新能力顯著提高

　　技術引進只能是引進入門技術，核心技術是引進不來的。發展高端裝備制造業的重要途徑就是要加快提高自主創新能力。“十一五”期間，鐵西區不斷加大裝備制造業科技研發投入，自主創新能力不斷增強，投入科技扶持資金29億元，是“十五”時期的2.4倍。積極推進“產學研”的緊密結合，鼓勵企業各類研發中心向國家和省市級晉升，使國家及省市級企業中心、重點實驗室等達到106個，其中國家級企業技術中心7家，國家級重點實驗室3家，國家級工程技術研究中心3家。

　　五年來，沈陽機床、北方重工、沈鼓等老國企成為產值超百億的且具有行業標準制定能力的國內領軍企業。

　　沈陽機床集團研制的高速立式、臥式加工中心和車削中心等系列產品，成為我國航空航天、汽車、船舶等重點行業的首選裝備；特變電工研制的100萬伏特高壓變壓器和±800千伏直流變壓器，已在國內特高壓交流試驗示范工程中投入運行；三一重裝公司研制的全（硬）巖掘進機、煤柱回收成套設備、全自動聯合采煤機組成為國內首臺套產品；北方交通重工集團研制的千米鉆機具有國際領先水平。

　　公共服務平臺日益完善

　　五年來，政府與企業共同努力，不斷加大投資和建設力度，累計投入資金達20億元以上，聚集區在公共研發、金融服務、現代物流、人才培養、公共制造五個公共服務平臺建設上取得了突破性進展。

　　公共研發平臺全面提升。共引進國外科技型團隊20余個、國內外研發機構和檢驗檢測機構20家，支持國內高校、研究機構與區內企業共同建設了3個研發中心。

　　金融服務平臺取得突破。引進工商銀行、建設銀行等金融機構9家。

　　現代物流服務平臺初具規模。規劃5平方公里的現代物流產業園區，已有82戶，總建筑面積近100萬平方米，北方交通、機床集團、遠大集團等9家企業將35%的物流業務外包給園區內的第三方物流企業，外包業務發生額達5億元以上。

　　人才培養服務平臺正在形成。目前，已有近百名清華學子通過社會實踐、科研合作等多種形式短期服務于老工業基地，已有近10名清華畢業生長期工作在鐵西。

　　公共制造平臺已形成能力。對沈重、沈礦、沈鼓、沈氣壓、沈水泵、沈鑄造等熱加工資源整合，完成了占地37萬平方米的沈陽鑄鍛產業園建設，現已全部建成投產，將大幅提高聚集區的鑄鍛研發和制造水平。

　　項目引進建設如火如荼

　　鐵西裝備制造業聚集區面積發展到52平方公里，規模以上工業企業由“十五”末期的473戶增至726戶，世界500強企業投資項目由“十五”末期的27個增至45個，基礎產業集群企業戶數近500戶，這種主導企業的高聚集度，基礎產業的高集群度，在國內外還沒有，困擾該區多年的重大建設項目“山多峰少”的局面得以轉變。

　　五年來，鐵西區盯住大項目不放松，全力推進項目引進和建設。重點瞄準世界500強和行業100強企業集團。世界500強企業由“十五”末期的27個增至45個，德國寶馬、法國米其林、日本精工、鹿島、積水等國際知名企業入區發展。同時，他們積極抓好項目建設，強化項目推進責任制，突出抓好新開工和續建項目建設。2011年全年確保實現新開工項目118個，總投資490億元。重點推進泰豪機電科技園、安川電機二期、有色冶金裝備產業園、沈陽機電裝備科貿城、沈陽龐大汽車廣場、普利司通產業基地、遠大·法國圣戈班玻璃、東管電力核電產業園等一批項目的新開工。加快推進德國寶馬新工廠、法國米其林擴產、美國博尼斯多晶硅、日本鹿島、博林特電梯、三一煤炭綜采基地等續建項目的復工，力爭早投產。

　　產業結構升級改版

　　實踐證明，經濟發展方式的轉變首先體現在產業結構調整上。鐵西區通過“十一五”時期的不斷調整，三次產業結構得到較大優化，特別是第三產業取得長足進步，二三產業比例已由合署前的95：5，到如今比例達到73:26。其一，實現了傳統產業向高端制造轉變，實現了裝備制造聚集發展。以沈鼓集團為依托，推動通用石化裝備向大型化、高速小型化、低噪音環保化方向發展；以北方重工等企業為依托，推動重礦機械向大型、智能和成套化方向發展；以特變電工沈變為依托，推動輸變電裝備向智能、高端和成套化方向發展。其二，通過產品裂變、升級和擴充，促進產業結構優化和升級，實現裝備制造業的裂變發展。機床產業圍繞數控機床，采取“十字拉伸”、OEM產能轉移等舉措，拉長延伸產業鏈；通用石化裝備在現有百萬噸級乙烯壓縮機基礎上，正在向100萬噸級以上的更高目標邁進。其三，大力發展新興戰略產業，實現裝備制造業的提升發展。一大批新能源、煤機、現代建筑、軌道交通、環保與資源綜合利用、軍工裝備等新興潛力產業悄然興起，不斷完善裝備制造業聚集區的產業體系，促進產業結構調整、優化和升級。