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        新聞詳情

        外商投資目錄鼓勵(lì)外資進(jìn)新興產(chǎn)業(yè)

        http://www.kblhh.cn 2011-12-30 10:23 來源:中國新聞網(wǎng)

          國家發(fā)改委、商務(wù)部近日公布《外商投資產(chǎn)業(yè)指導(dǎo)目錄(2011年修訂)》。發(fā)改委表示,新《目錄》緊緊圍繞加快經(jīng)濟(jì)發(fā)展方式轉(zhuǎn)變這一主線,統(tǒng)籌國內(nèi)發(fā)展和對外開放,重點(diǎn)強(qiáng)調(diào)優(yōu)化外資結(jié)構(gòu),推動科技創(chuàng)新、產(chǎn)業(yè)升級,對我國實(shí)施“十二五”規(guī)劃,提高利用外資水平,調(diào)整優(yōu)化經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu),在更高層次、更大范圍參與國際合作和競爭將發(fā)揮積極的促進(jìn)作用。

          新《目錄》顯示,多晶硅產(chǎn)業(yè)退出鼓勵(lì)領(lǐng)域,而戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)中的關(guān)鍵設(shè)備以及服務(wù)業(yè)、高端制造業(yè)獲得政策支持。

          多晶硅產(chǎn)業(yè)尚待突圍

          發(fā)改委表示,為抑制部分行業(yè)產(chǎn)能過剩和盲目重復(fù)建設(shè),新《目錄》將多晶硅、煤化工等條目從鼓勵(lì)類刪除。

          華泰聯(lián)合證券電力設(shè)備及新能源行業(yè)分析師王海生表示,將多晶硅從鼓勵(lì)類刪除是國家限制高污染、高耗能以及產(chǎn)能過剩行業(yè)發(fā)展政策的延續(xù)。就全球市場而言,多晶硅項(xiàng)目已出現(xiàn)產(chǎn)能過剩,目前全球前五家與多晶硅相關(guān)的光伏企業(yè)的產(chǎn)能完全能滿足市場需求,如果再鼓勵(lì)外資投資多晶硅產(chǎn)業(yè),勢必形成嚴(yán)重的產(chǎn)能過剩。此外,我國多晶硅產(chǎn)業(yè)的發(fā)展水平已與世界水平相當(dāng),無需再引進(jìn)外資。天威保變、通威股份和川投能源等企業(yè)的生產(chǎn)技術(shù)已達(dá)到世界水平。

          瑞銀證券認(rèn)為,中期看,預(yù)計(jì)多晶硅價(jià)格將因需求放緩而面臨壓力,但多晶硅質(zhì)量將變得越來越重要,而且模塊制造商將從多晶硅轉(zhuǎn)向單晶硅,以便提高發(fā)電效率。設(shè)備制造商將把重點(diǎn)放在單晶體和高純度多晶硅上,以便降低多晶硅的總成本。

          記者了解到,多晶硅企業(yè)降低整體生產(chǎn)成本的一個(gè)出路是冷氫化改造,此舉能將成本降低20%。業(yè)內(nèi)人士稱,加快發(fā)展企業(yè)的冷氫化技術(shù)改造、推進(jìn)龍頭企業(yè)在規(guī)模化基礎(chǔ)上不斷降低成本、加大對高轉(zhuǎn)換率光伏多晶硅電池及高效低成本多晶硅提純技術(shù)的支持力度是多晶硅生產(chǎn)廠商生存的首選之策。此外,今后國家對多晶硅產(chǎn)業(yè)的扶持將偏向“扶優(yōu)劣汰”。《太陽能光伏產(chǎn)業(yè)“十二五”規(guī)劃》提到,到2015年,我國要形成10家左右萬噸級多晶硅企業(yè)、12家左右吉瓦(百萬千瓦)級太陽能電池企業(yè)。

          新興產(chǎn)業(yè)獲鼓勵(lì)

          新《目錄》在鼓勵(lì)類增加了新能源汽車關(guān)鍵零部件制造、新能源發(fā)電成套設(shè)備或關(guān)鍵設(shè)備制造以及基于IPv6的下一代互聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)設(shè)備等條目。發(fā)改委表示,這是為了鼓勵(lì)外商投資節(jié)能環(huán)保、新一代信息技術(shù)、生物、高端裝備制造、新能源、新材料、新能源汽車等戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)。

          值得注意的是,新能源汽車關(guān)鍵零部件制造的鼓勵(lì)類條目最多,涵蓋能量型動力電池、電池正極材料、電池隔膜、車用DC/DV、大功率電子器件、電池管理系統(tǒng)、電機(jī)管理系統(tǒng)、電動汽車驅(qū)動電機(jī)、電動汽車電控集成、插電式回合動力機(jī)電耦合驅(qū)動系統(tǒng)。

          中國汽車工業(yè)協(xié)會助理秘書長杜方瑞表示,目前新能源汽車的發(fā)展在全球范圍內(nèi)都較為緩慢,預(yù)計(jì)即使再過20年左右,新能源汽車也只能占全球汽車產(chǎn)量的10%左右。就我國目前的新能源汽車產(chǎn)業(yè)而言,最需要的關(guān)鍵零部件是自動變速箱。

          對于新《目錄》將汽車整車制造條目從鼓勵(lì)類中刪除,杜方瑞表示,現(xiàn)在全球各大汽車生產(chǎn)商幾乎在中國都有投資,汽車整車制造生產(chǎn)已達(dá)到飽和,目前的關(guān)鍵是鼓勵(lì)外資對關(guān)鍵設(shè)備和零部件的投資。

          專家表示,除引導(dǎo)外資投向戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)外,我國還出臺了一系列政策鼓勵(lì)進(jìn)口相關(guān)的關(guān)鍵設(shè)備和零部件。財(cái)政部日前宣布,2012年我國將對730多種商品實(shí)施較低的進(jìn)口暫定稅率,其中包括發(fā)展高端裝備制造、新一代信息技術(shù)、新能源汽車等戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)所需的關(guān)鍵設(shè)備和零部件。

          服務(wù)業(yè)發(fā)展迎來利好

          為了鼓勵(lì)外商投資現(xiàn)代服務(wù)業(yè),支持面向民生的服務(wù)業(yè)擴(kuò)大利用外資,推進(jìn)服務(wù)業(yè)開放進(jìn)程,新《目錄》增加了9項(xiàng)服務(wù)業(yè)鼓勵(lì)類條目。

          銀河證券認(rèn)為,在我國人均GDP已達(dá)4000美元、居民消費(fèi)已形成升級趨勢的大環(huán)境下,服務(wù)業(yè)有望成為這一過程的最大受益者。按照十七大提出的2020年人均GDP比2000年翻兩番、全面建設(shè)小康社會的要求,屆時(shí)人均GDP將超過5000美元(不考慮匯率變動)。在這一過程中,居民的消費(fèi)將逐步從舒適型向享受型轉(zhuǎn)變,旅游、高等教育、休閑等領(lǐng)域,服務(wù)需求的收入彈性系數(shù)會有較大幅度的上升。

          業(yè)內(nèi)人士表示,外資投向服務(wù)業(yè)領(lǐng)域?qū)ξ覈?wù)業(yè)的發(fā)展形成利好,有助拉動我國內(nèi)需。

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