近日，“沈陽普通機(jī)床OEM項(xiàng)目暨機(jī)床產(chǎn)業(yè)集群招商發(fā)布會(huì)”在沈陽經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)舉行。這就意味著，沈陽機(jī)床集團(tuán)為騰出更多的制造資源，將通過OEM方式把最終形成總經(jīng)濟(jì)規(guī)模55億元的普通機(jī)床的生產(chǎn)轉(zhuǎn)移出去，面向社會(huì)招商，實(shí)現(xiàn)社會(huì)化制造。通過這樣的方式，在未來五年其產(chǎn)品結(jié)構(gòu)將發(fā)生根本轉(zhuǎn)變，數(shù)控機(jī)床的產(chǎn)品銷售將達(dá)到總量的80%。

　　行業(yè)“老大”面臨“大而不強(qiáng)”的尷尬

　　沈陽機(jī)床集團(tuán)是中國機(jī)床產(chǎn)業(yè)的領(lǐng)軍企業(yè)，已連續(xù)8年在中國機(jī)床行業(yè)排名第一，2009年企業(yè)共實(shí)現(xiàn)銷售收入120億元，在世界機(jī)床行業(yè)的排名由2008年的第7位晉升為第3位。為實(shí)現(xiàn)到2015年，企業(yè)“既大又強(qiáng)、世界第一”，銷售規(guī)模達(dá)到300億元的目標(biāo)，沈陽機(jī)床集團(tuán)開始了這場前所未有的變革。

　　但是，作為行業(yè)“老大”，沈陽機(jī)床多年來的發(fā)展存在著“大而不強(qiáng)”尷尬。從規(guī)模上看，沈陽機(jī)床從2002年的公司總資產(chǎn)39.72億元，營業(yè)收入10.75億元；增長到2008年總資產(chǎn)93.28億元及營業(yè)收入65.45億元，分別增長了兩倍多和六倍。但其凈利潤由2002年的458萬元，猛增至2006年的1.33億元，然后驟然下滑到2008年的2119萬元。據(jù)其年報(bào)顯示，在金融危機(jī)沖擊下，2009年沈陽機(jī)床實(shí)現(xiàn)凈利潤2704萬元，但這是依靠債務(wù)重組收益和政府補(bǔ)貼等非經(jīng)常性損益實(shí)現(xiàn)的盈利，如果扣除非經(jīng)常性損益，其凈利潤為-2548萬元。

　　造成這一現(xiàn)狀的主要原因是，沈陽機(jī)床靠普通車床、鉆床、鏜床起家，這些通用型產(chǎn)品雖然量大面廣，但由于競爭激烈、產(chǎn)品同質(zhì)化程度嚴(yán)重，因此毛利率普遍不高。目前，普通機(jī)床、經(jīng)濟(jì)型數(shù)控機(jī)床等流量型產(chǎn)品仍在沈陽機(jī)床的經(jīng)營規(guī)模中占40%以上的比重，因而嚴(yán)重影響了其市場競爭力。

　　著名經(jīng)濟(jì)學(xué)家郎咸平曾指出，中國企業(yè)不是不能做大做強(qiáng)，而是中國企業(yè)只要做大做強(qiáng)，成本就很可能失控，從而造成企業(yè)后續(xù)經(jīng)營陷入困境。在這方面出問題的企業(yè)已不勝枚舉。他給出的建議是，企業(yè)在做大的過程中必須“精益求精，控制成本”，否則很難做強(qiáng)。

　　行業(yè)變革推動(dòng)產(chǎn)業(yè)集群發(fā)展

　　沈陽機(jī)床此次尋求的OEM項(xiàng)目（即代工生產(chǎn)）是普通機(jī)床中的CA普通車床、CW普通車床、Z普通搖臂鉆床三種產(chǎn)品，均為市場穩(wěn)定、產(chǎn)品成熟的名牌產(chǎn)品，曾多次獲國家質(zhì)量金銀獎(jiǎng)項(xiàng)，目前市場占有率分別達(dá)35%、26%、75%。這對沈陽菲迪亞數(shù)控機(jī)床有限公司、沈陽三重機(jī)械有限公司等38家機(jī)床主機(jī)和功能部件制造企業(yè)極具吸引力。

　　此次招商為標(biāo)志，沈陽機(jī)床集團(tuán)從此將徹底改變?nèi)湕l生產(chǎn)模式，轉(zhuǎn)而向精加工和集成為主的新型制造模式升級。沈陽機(jī)床將由過去單純產(chǎn)品經(jīng)營向產(chǎn)品、品牌、技術(shù)、服務(wù)等一體化經(jīng)營轉(zhuǎn)變，徹底告別了傳統(tǒng)的發(fā)展方式；“大而全”的制造模式向市場化配置、社會(huì)化配置、專業(yè)化生產(chǎn)的新型企業(yè)制造模式的躍進(jìn)，將形成總規(guī)模55億元的普通機(jī)床產(chǎn)業(yè)集群，并在未來5年內(nèi)，實(shí)現(xiàn)產(chǎn)品結(jié)構(gòu)的嬗變，使數(shù)控機(jī)床的產(chǎn)品銷售爬高到總量的80%。同時(shí)，這一變革的另一層意義在于一種全新的機(jī)床生產(chǎn)社會(huì)化體系形成。此次普通機(jī)床OEM項(xiàng)目轉(zhuǎn)移CA普通車床、CW普通車床和Z普通搖臂鉆床，將按主機(jī)、部件、零件和鑄鍛件等四個(gè)層次進(jìn)行，形成30余家新的普通機(jī)床及零部件制造企業(yè)。

　　通過這次全面提升裝備制造母機(jī)水平的變革，沈陽拉開了建設(shè)鐵西千億機(jī)床及功能部件產(chǎn)業(yè)集群的宏大序幕。現(xiàn)在世界排名第三的沈陽機(jī)床集團(tuán)要想在近幾年登上世界“頭把交椅”，必須改善產(chǎn)品結(jié)構(gòu)，轉(zhuǎn)變生產(chǎn)模式，加強(qiáng)與中小型主機(jī)廠、零部件企業(yè)的合作，才能在國際競爭中保有一定優(yōu)勢。到2020年，沈陽鐵西機(jī)床產(chǎn)業(yè)總產(chǎn)值將達(dá)1000億元，沈陽鐵西將建成世界最大、競爭力最強(qiáng)的機(jī)床產(chǎn)業(yè)基地、研發(fā)中心和交易中心。