2011年1月1日，通用電氣(GE)公司董事會新任命的負責美國以外全球市場的領導人約翰·賴斯將正式上任。這是GE首次設立這樣的職位，全球管理架構的變化體現了GE全球策略的變化。

　　2010年12月份，GE公司與中國南車股份有限公司簽訂一個合作框架協議，在美國建立合資公司來共同促進高速鐵路及其他軌道交通技術在美國市場的推廣發展。

　　約翰·賴斯近日蒞臨中國。記者就GE的全球發展和在中國的拓展對話GE公司副董事長約翰·賴斯。

　　GE公司副董事長約翰·賴斯

   記者： GE第一次任命負責美國以外全球市場的領導者，為什么要設立這個職位。您的主要職責是什么?

　　約翰·賴斯：在2011年的1月1號GE將有一個新的組織架構，我將從那個時候起負責美國之外的業務運營。對于GE來說這是實現全球化的重要步驟，我們將采取所有的措施來達到全球化的目標。

　　市場對公司的要求在不斷的提高，我們必須有全球戰略全球足跡，這點越來越重要。因此我們必須采取一切可能的措施，從而確保我們在不同的市場達到有效的平衡。所以GE公司的董事會作出決定，去任命一個坐鎮于美國境外的、專門負責非美國市場的副董事長，這是GE第一次將一位副董事長級別的高層管理者派駐在美國境外。

　　說到我全球的職責，雖然是非常復雜的，但有一個標準就是進一步推動我們全球市場的增長。GE這次進行重組，就是為了加快我們在美國以外的新興市場和成熟市場的增長。因為我們已經注意到像亞洲、中東、拉美這些國家的市場，實際上已經是世界上最快速增長的市場，所以我們別無選擇，只能在這些市場進一步擴大自己的立足之地。我們一直在探討更加有效的組織方式。我們對現在中國的組織架構非常滿意，但并不意味著我們以后不會進一步改進這樣的架構。

　　新的組織架構并沒有把這個世界市場分成兩部分，不是分成美國和非美國市場。實際上全球市場我們把它分成12個地區，美國是其中之一，還有另外其他11個地區。

　　記者：您將參加12月7日在北京舉行的世界高鐵大會，您怎么看待中國高速鐵路這幾年的發展?對于中國市場GE將會有什么樣的舉措?

　　約翰·賴斯：中國的高鐵技術取得巨大的發展讓我印象深刻。我有機會去了中國南車集團在青島的四方機車廠，我注意到中國有世界一流的制造能力和技術。

　　對于中國的鐵路戰略，我們支持并參與中國鐵路的發展。不光是鐵路，如航空等中國基礎設施發展重要的組成部分，我們愿意參與這樣的過程。所以我們不斷與南車加大我們的合作關系。

　　記者：GE和中國南車的合資，為什么所有高鐵的總裝要在美國要完成?因為通常認為中國的制造成本可能更低。

　　約翰·賴斯：為了推動高鐵項目在美國的發展，美國政府希望高鐵的建設過程有更多的本地內容，也就是說希望這些項目使用的設備和服務更多由設在美國本土的企業提供。因為GE對于美國的制造業相對比較熟悉。這種情況，在世界各地的鐵路項目中都是比較常見的。

　　記者：西門子、日立等跨國企業不約而同確定戰略重點是能源和交通，特別是高鐵和智能電網。對GE公司來說，目前的戰略重點是什么?相比競爭對手，優勢主要在什么方面?

　　約翰·賴斯：我想我們有一點區別，我們和中國的合作是長期的，這是我們和競爭對手不一樣的地方。我們在中國已經超過百年的歷史了!我們很多業務板塊在中國歷史是很久的。此外，我們把世界上最先進的技術拿到中國來。比如說能源方面，我們的燃汽輪機或者是鐵路內燃機車方面的技術，還有醫療方面都是如此。我想這點是我們跟競爭對手不一樣的地方。GE的董事長伊梅爾特先生說，中國對我們來說是第二故鄉，我們把最好的東西都帶到中國來。

　　記者：在GE和南車的合作中，鐵道部扮演了什么角色?

　　約翰·賴斯：鐵道部以及鐵道部的劉志軍部長在促進協議方面發揮了重要的作用，正是得到他的大力支持和指導我們才取得了今天的成果，劉部長參與了其中的每一個階段。我們跟中國鐵道部的合作歷史，可以追溯到20世紀80年代初期，而且我們將繼續加大跟南車和鐵道部的合作力度，中國南車在鐵道方面是我們核心的合作伙伴。

　　記者：你負責美國之外的市場，正在關注中國、印度、巴西等高增長的地區，在您看來中國和這些地區有何不同?

　　約翰·賴斯：我覺得有一點中國跟其他國家很不一樣。經濟預測中國將在某一個時間點成為最大的經濟體，可能是2035年、2045年，不同的經濟學家預測的時間點不同。這就意味著你一定要著眼于長遠進行做大規模投資的準備。如果抓住這樣的增長機會，就要盡早的參與這個過程。同時，GE想要取得成功就必須在所有的市場都取得成功，不能把雞蛋放在一個籃子里面，要看哪些雞蛋放哪些籃子里面更適合，這樣才能真正的成為全球化公司。中國將永遠是一個非常重要的市場，但它不是唯一一個重要的市場。

　　記者：2010年12月1日開始，在華經營的外資企業的稅費將和中國本土企業實現統一，中國正在經歷著通貨膨脹，企業面臨的成本也在上漲。GE如何應對這種成本的上漲?

　　約翰·賴斯：稅率或者是材料成本的上漲，只是我們看待業務發展和向中國這樣國家投資決策中的兩個因素而已，還有很多其他的因素要考慮。我們預期到匯率的變化，以及通貨膨脹的變化。我們生產力的提高可以抵消這樣的影響，創新能力的提高也會抵消這樣的影響。我們到中國來是進行長期投資和合作的，有很長遠的戰略眼光。不會因為稅率的變化或者是暫時的通貨膨脹率就改變戰略。我們對中國市場的承諾是長期的。