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      加快智慧物流建設(shè) 構(gòu)建現(xiàn)代物流體系

      http://www.kblhh.cn 2020-11-06 11:41 來源:中國經(jīng)濟時報記者 李曉紅

      11月2日,我國物流與采購聯(lián)合會發(fā)布數(shù)據(jù)顯示,10月份我國物流業(yè)景氣指數(shù)為56.3%,較9月回升0.2個百分點。中國物流業(yè)景氣指數(shù)繼續(xù)保持高位回升態(tài)勢且增速平穩(wěn)。

      “物流業(yè)景氣度很大程度上是對中國經(jīng)濟運行的一種反映。‘有物可流、物暢其流、物質(zhì)豐富、供需匹配’,是經(jīng)濟高效運行的一種狀態(tài)。物流景氣度提升,表明中國疫情防控取得重大戰(zhàn)略成果,常態(tài)化防疫成效進一步鞏固,中國經(jīng)濟運行逐步走入正軌,生產(chǎn)生活進入正常,物流需求作為生產(chǎn)生活的一種誘致性需求已回升到正常態(tài),物流活動規(guī)模與活躍度將會進一步提升。”國務(wù)院發(fā)展研究中心產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟研究部研究室主任魏際剛在接受中國經(jīng)濟時報記者采訪時表示。

      須實施“七大戰(zhàn)略”

      數(shù)據(jù)顯示,10月份,新訂單指數(shù)為56.7%,較9月回升0.8個百分點,顯示出物流需求仍較旺盛,將支撐物流業(yè)保持在適度增長區(qū)間。10月份,設(shè)備利用率指數(shù)較9月回升0.4個百分點,仍保持在56.2%的較高水平,顯示出物流設(shè)備利用效率依然較高。

      中國物流與采購聯(lián)合會副會長蔡進認為,物流業(yè)本身增長的質(zhì)量、發(fā)展的質(zhì)量在進一步提高,包括物流的增加值、物流企業(yè)的利潤形成都進一步向好。

      “目前,我國已經(jīng)是全球物流大國,物流基礎(chǔ)設(shè)施取得重大成就,物流服務(wù)網(wǎng)絡(luò)不斷擴展,物流裝備與技術(shù)水平不斷提升,物流市場規(guī)模不斷擴大,物流模式不斷創(chuàng)新,市場主體日趨多元。我國是全球最大的物流市場,也是最重要的物流市場之一。”魏際剛表示。

      在魏際剛看來,未來我國物流業(yè)的發(fā)展仍須實施“七大戰(zhàn)略”:一是網(wǎng)絡(luò)化戰(zhàn)略。二是精細化戰(zhàn)略。三是智能化戰(zhàn)略。四是聯(lián)動戰(zhàn)略。五是全球化戰(zhàn)略。六是可持續(xù)戰(zhàn)略。七是創(chuàng)新戰(zhàn)略。與此同時,未來物流業(yè)的建設(shè)仍須提升六大能力:連接能力、響應(yīng)能力、定制能力、增值能力、安全保障能力、綠色發(fā)展能力,以及秉承資源節(jié)約環(huán)境保護理念,低碳發(fā)展、綠色發(fā)展、循環(huán)發(fā)展、可持續(xù)發(fā)展。

      加快智慧物流建設(shè)

      “物流業(yè)是基礎(chǔ)性、先導(dǎo)性、戰(zhàn)略性、引領(lǐng)性產(chǎn)業(yè),其發(fā)展關(guān)乎生產(chǎn)、流通、消費、人民生活、國際貿(mào)易,關(guān)乎綜合國力、國家競爭力、軍事能力和地緣政治。某種意義上講,物流業(yè)的發(fā)展影響與改變著地區(qū)、國家與世界的格局。”魏際剛表示。

      業(yè)界認為,在當(dāng)前形勢下,要應(yīng)對疫情下的經(jīng)濟發(fā)展挑戰(zhàn),真正形成雙循環(huán)的新發(fā)展格局,國內(nèi)物流體系和連接全球的物流體系都必須高效、順暢。中國要保持經(jīng)濟發(fā)展的穩(wěn)中求進,實現(xiàn)高質(zhì)量發(fā)展,一定要建立高標準的現(xiàn)代物流體系,以推動降低經(jīng)濟發(fā)展成本,提高效率。

      魏際剛指出,現(xiàn)代物流體系是現(xiàn)代產(chǎn)業(yè)體系的重要組成部分。物流水平很大程度決定著國內(nèi)大循環(huán)、國內(nèi)國際雙循環(huán)的速度與質(zhì)量。在全球連接與流動受阻放緩的形勢下,加快推動物流高質(zhì)量發(fā)展,構(gòu)建現(xiàn)代物流體系具有重大的現(xiàn)實意義。

      智慧物流建設(shè)是建設(shè)現(xiàn)代物流體系的必然之路。魏際剛表示,我國智慧物流水平處于全球第一方陣。特別是智慧跨境物流使得我國物流服務(wù)國際貿(mào)易水平大大提升,國內(nèi)已經(jīng)有物流企業(yè)提出72小時通達世界的戰(zhàn)略目標,跨境物流日趨陽光化。自動化技術(shù)、人工智能正加快應(yīng)用,物流服務(wù)的自動化、智能化水平大大提升。

      對于未來智慧物流發(fā)展的路徑,魏際剛建議,一是推動智慧物流從快速增長的初級階段向高質(zhì)量發(fā)展階段轉(zhuǎn)變。二是推動物流平臺化、智能化、綠色化、安全化、透明化,加快物流數(shù)字化基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)。加快電子面單、大數(shù)據(jù)、云計算、物聯(lián)網(wǎng)、人工智能、區(qū)塊鏈在物流中的深度應(yīng)用。三是推動基于互聯(lián)互通、資源與要素共享的物流服務(wù)體系,加速培育一批具有互聯(lián)網(wǎng)思維的世界物流企業(yè)集團,構(gòu)建強大、智能、綠色的全國性物流服務(wù)體系。四是推動鐵路貨運、公路貨運、水路貨運、航空貨運、郵政等加快與互聯(lián)網(wǎng)融合,加快數(shù)字化、智慧化、平臺化步伐,推動傳統(tǒng)物流數(shù)字化智慧化轉(zhuǎn)型。

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