CNBC周一援引知情人消息報道稱，美國兩大工業(yè)巨頭霍尼韋爾（Honeywell）和聯(lián)合技術(shù)公司（United Technologies）近期正圍繞潛在的合并事宜展開討論。

知情人隊CNBC表示，霍尼韋爾主動發(fā)起并購談判，欲以多數(shù)股票和一些現(xiàn)金溢價收購聯(lián)合技術(shù)。據(jù)彭博社，霍尼韋爾上周已向聯(lián)合技術(shù)開出每股108美元的收購報價。英國《金融時報》援引知情人消息稱，聯(lián)合技術(shù)拒絕了對方提出的并購方案。目前尚不清楚是否有任何談判仍在進行。

聯(lián)合技術(shù)顧忌此宗并購交易會否通過美國政府的反壟斷審查，因兩者的任何并購交易都將創(chuàng)造出一個在軍事和民用航空領(lǐng)域，以及建筑和工業(yè)設(shè)備領(lǐng)域的實力強大的供應(yīng)商。此外，考慮到兩家公司均在飛機零部件領(lǐng)域擁有重要地位，這宗合并案可能會面臨來自波音和空中客車公司的反對。

上述并購商討事宜已經(jīng)斷斷續(xù)續(xù)開展了一年多。一旦兩大工業(yè)巨頭成功合并，將形成一家年銷售額超過1000億美元的大型實體。目前，兩者合計市值高達1600億美元，合計年度營收是標(biāo)普500上市企業(yè)平均年營收的四倍多。彭博社文章稱，一旦宣布合并，則將創(chuàng)下迄今史上規(guī)模最大的工業(yè)領(lǐng)域合并交易。

霍尼韋爾和聯(lián)合技術(shù)公司均拒絕置評。

霍尼韋爾和聯(lián)合技術(shù)若組建新公司，則將對美國江森自控（Johnson Controls）和泰科國際(Tyco International)合并后的新公司構(gòu)成有效制衡。華爾街見聞提及，這兩家制造業(yè)巨頭上個月底宣布合并，總部設(shè)在愛爾蘭。

彭博社文章稱，2002上任的霍尼韋爾首席執(zhí)行官Dave Cote雄心勃勃。面對金融危機之后公司營收下挫的局面，他采取的行動越來越積極。去年，他宣布了該公司史上最大一筆收購交易——霍尼韋爾以約50億美元收購了全球最大民用、工商業(yè)用燃?xì)庥嬃績x表、水表、電表供應(yīng)商Elster-Instromet。文章稱，如果有機會，Dave Cote愿意做得更大。

《金融時報》報道稱，如果順利組建新的聯(lián)合企業(yè)，那么新公司的航空航天業(yè)務(wù)重心將集中在目前聯(lián)合技術(shù)公司旗下的普拉特·惠特尼集團公司（Pratt & Whitney Group ）。這是美國最大的兩家航空發(fā)動機制造商之一，也是世界主要的航空燃?xì)鉁u輪發(fā)動機制造商。該公司當(dāng)前致力于研發(fā)適用于窄體飛機的節(jié)油型齒輪傳動渦輪風(fēng)扇發(fā)動機。霍尼韋爾去年在航空航天領(lǐng)域的營收高達152億美元。

霍尼韋爾的自動化和控制系統(tǒng)解決方案業(yè)務(wù)和聯(lián)合技術(shù)的建筑物氣候控制機安防業(yè)務(wù)有相當(dāng)大的重疊。不過，霍尼韋爾的業(yè)務(wù)重點側(cè)重于工業(yè)過程控制系統(tǒng)，而聯(lián)合技術(shù)則更加專注于住宅和商業(yè)辦公建筑的物資設(shè)備供應(yīng)。

《金融時報》稱，合并后的新公司可能銷售附帶聯(lián)合技術(shù)旗下的奧的斯電梯（Otis）的加強型樓宇控制系統(tǒng)。公司已經(jīng)考慮在面向新建筑開發(fā)商客戶時捆綁銷售這兩項設(shè)備，特別是在中國。

上述并購交易反映出兩家公司在歷經(jīng)多年發(fā)展后走上了不同的方向。就在2000年10月，聯(lián)合技術(shù)公司還曾考慮接管霍尼韋爾。然而，聯(lián)合技術(shù)公司近些年遭受市場沖擊，在截止上周五的過去12個月，聯(lián)合技術(shù)公司市值損失了400億美元。霍尼韋爾股價表現(xiàn)過去五年超越聯(lián)合技術(shù)，累計上漲89%，而聯(lián)合技術(shù)股價同期漲了14%。

上述CNBC的相關(guān)報道公布后，聯(lián)合技術(shù)公司股價短線上漲，霍尼韋爾小幅盤整。截止周一，霍尼韋爾跌至105.17美元，總市值809億美元。聯(lián)合技術(shù)股價漲至92.37美元，市值774億美元。（文 / 祁月）