5月16日，大疆發(fā)布了兩款旗艦級(jí)負(fù)載產(chǎn)品禪思H30和H30T，新品集成廣角相機(jī)、變焦相機(jī)、激光測距儀、近紅外補(bǔ)光和紅外熱成像模組，售價(jià)27600元起。

無人機(jī)負(fù)載是大疆行業(yè)應(yīng)用旗下的重要產(chǎn)品之一，也是拓展無人機(jī)應(yīng)用場景的關(guān)鍵。利用它搭載無人機(jī)飛行平臺(tái)，可以打破無人機(jī)本身的條件限制，在多變的光照條件下看到更遠(yuǎn)、更清晰的空中監(jiān)測畫面及數(shù)據(jù)，提高作業(yè)效率和作業(yè)準(zhǔn)確及精細(xì)度。

大疆行業(yè)應(yīng)用相關(guān)負(fù)責(zé)人在接受界面新聞采訪時(shí)介紹，相比起上一代產(chǎn)品，禪思H30和H30T補(bǔ)充了夜視能力的缺陷，在強(qiáng)弱光、霧霾等復(fù)雜作業(yè)環(huán)境中也能夠避免干擾，并且更有利于觀察目標(biāo)物體，在安防、應(yīng)急、搜救等應(yīng)用場景中更為實(shí)用。

距離和拍攝場景的突破在行業(yè)中意味著更廣的應(yīng)用范圍。楊振表示，禪思系列負(fù)載產(chǎn)品已經(jīng)應(yīng)用在安防應(yīng)急、動(dòng)保研究、海事巡邏、電力巡檢等領(lǐng)域。例如在應(yīng)急公安領(lǐng)域，利用夜視功能實(shí)現(xiàn)夜間抓捕及救援。

無人機(jī)廠商的核心價(jià)值在于以更低成本獲取監(jiān)測數(shù)據(jù)，并且不斷提高數(shù)據(jù)的使用價(jià)值。由于數(shù)據(jù)獲取多由無人機(jī)載荷能力決定，因此具備多載荷工具及整合能力的主機(jī)廠相對更為占優(yōu)，這也是大疆不斷推出多種類負(fù)載產(chǎn)品的原因。

相比起使用場景單一的消費(fèi)級(jí)無人機(jī)，工業(yè)級(jí)無人機(jī)擁有著更大的使用范圍和商業(yè)機(jī)會(huì)。早在2016年，大疆創(chuàng)始人汪滔就預(yù)感到消費(fèi)級(jí)無人機(jī)市場天花板的到來，“200億就已經(jīng)看到頭了”。因此在2017年，大疆發(fā)布了首款行業(yè)應(yīng)用無人機(jī)經(jīng)緯M200系列，開始在農(nóng)業(yè)、巡檢、安防、測繪、運(yùn)載等領(lǐng)域?qū)ふ覚C(jī)會(huì)。

運(yùn)載無人機(jī)就是其中一項(xiàng)突破。2023年，大疆發(fā)布的民用運(yùn)載無人機(jī)DJI FlyCart 30能夠?qū)崿F(xiàn)最大載重30公斤、滿載最大航程16公里的運(yùn)輸用途，無人機(jī)的功能也從數(shù)據(jù)監(jiān)測擴(kuò)張到了運(yùn)輸。但由于成本高，其售價(jià)也相對高昂，起售價(jià)為126000元。

自2017年以后，大疆就不再對外公布營收數(shù)據(jù)，但從全國工商聯(lián)發(fā)布的2023中國民營企業(yè)500強(qiáng)榜單顯示，大疆在2022年的營收達(dá)到301.40億元。據(jù)界面新聞了解，行業(yè)應(yīng)用已經(jīng)成為大疆旗下增速最快的業(yè)務(wù)之一。

據(jù)Frost&Sullivan預(yù)測，從2019年到2024年，全球消費(fèi)級(jí)無人機(jī)市場規(guī)模增長僅2倍，但工業(yè)級(jí)無人機(jī)市場規(guī)模能夠翻10倍，中國工業(yè)無人機(jī)市場規(guī)模在2024年將達(dá)到3208億元。

大疆可能是工業(yè)級(jí)無人機(jī)市場擴(kuò)張最大的受益者之一。行業(yè)內(nèi)并沒有報(bào)告指明具體市場份額情況，多家第三方市場調(diào)研報(bào)告均顯示，大疆、科比特、飛馬機(jī)器人、極飛科技、中海達(dá)、易瓦特均是工業(yè)級(jí)無人機(jī)市場主要參與者，目前除大疆市場份額較高以外，其他企業(yè)市場份額均相對較低。

業(yè)內(nèi)人士對界面新聞分析，工業(yè)無人機(jī)技術(shù)門檻高，大疆在無人機(jī)行業(yè)的完善研發(fā)體系和投入強(qiáng)度決定了它能夠在產(chǎn)品性能和價(jià)格上擁有更好的平衡，這是大疆的核心優(yōu)勢。例如大疆在去年發(fā)布的負(fù)載產(chǎn)品禪思L2售價(jià)近10萬元，國內(nèi)幾乎沒有競品，而國外競品售價(jià)要比L2高于接近10倍。

但大疆在工業(yè)無人機(jī)領(lǐng)域同樣存在挑戰(zhàn)，這個(gè)行業(yè)仍然有非常多技術(shù)難點(diǎn)有待解決。例如在體積本就狹小負(fù)載產(chǎn)品中，想要塞下更多模組、實(shí)現(xiàn)更多功能就必須做權(quán)衡和舍棄。

業(yè)內(nèi)對技術(shù)創(chuàng)新始終抱有期待，但無論是大疆還是其它廠商，都仍然面臨不小的技術(shù)挑戰(zhàn)。