中國南車株機公司已成為世界最大規模電力機車制造基地。劉麟攝

　　  株洲是與共和國一起成長的年輕城市，是國家“兩型社會”實驗區長株潭城市群重要的一極。這里曾誕生新中國第一臺航空發動機、第一臺電力機車、第一塊硬質合金……創造了100多項全國第一，享有“工業株洲”的美譽。

　　  1999年，中國馳名商標“鉆石”花落株洲，實現了湖南馳名商標零的突破。如今，11件中國馳名商標、101件湖南省著名商標，組成株洲經濟最強勢的品牌方陣。

　　  近年來，株洲市在又好又快發展過程中，推進品牌經濟再升級，營造品牌興企、品牌強市的氛圍和環境。品牌經濟已覆蓋有色冶金、機械、陶瓷、農產品加工等行業，越來越多的“株洲創造”和區域品牌，讓世界分享中國價值。

　　量身打造制勝王牌

　　  “南車株機”努力探尋由低層次的價格優勢向高層次的技術優勢的突破，實現從傳統的賣產品，向高端、高附加值的“提供全方位系統解決方案”轉變。

　　  7月23日，中國南車株洲電力機車有限公司與馬來西亞簽下近40億元的城際動車組大單。

　　  “機會只留給有準備的人”。2008年，當國際金融危機將全球經濟帶入極度低迷之時，“南車株機”毅然投入15億元，進行電力機車、城軌、電機三大擴能改造，將產能提高一倍。時隔一年，機會來了！

　　  勇氣源于前瞻，膽識來自實力。

　　  “南車株機”執行董事、總經理徐宗祥說，“南車株機”已占有國內市場50％以上的份額。13年前，我們率先將中國電力機車整車產品打入國際市場，拿下中東地區的訂單。此后，“南車株機”先后獲邀參加6大洲、21個國家各類項目招標，收獲了新加坡、土耳其等國家的項目訂單。

　　  從普載到重載、常速到高速、直流傳動到交流傳動、進口到出口，“南車株機”參與了中國電力機車四次歷史性跨越，功勛卓著。近10年來，按照國家鐵道部“掌握世界一流技術，生產世界一流產品，建成世界一流基地”的要求，通過引進、消化、吸收、創新，“南車株機”掌握世界最先進的交流傳動電力機車總成、車體、轉向架、牽引變壓器、牽引電機等九大關鍵技術，同時掌握了受電弓、真空斷路器等10項主要配套技術，一舉搶占世界鐵路機車技術的制高點。

　　  握有集成世界先進技術的“金剛鉆”，敢攬量身打造的“瓷器活”。

　　  除了電力機車、城際動車、地鐵車輛整車出口，“南車株機”努力探尋由低層次的價格優勢向高層次的技術優勢的突破，實現從傳統的賣產品，向高端、高附加值的“提供全方位系統解決方案”轉變，根據國外客戶的需要，為其量身打造各種性價比更優的產品。

　　  “南車株機”在研制中采用符合中亞鐵路使用環境的牽引傳動系統及重要部件，以及多項特殊防凍、防沙措施，幫助客戶成功實現鐵路提速、重載的預期目標。

　　  新加坡對技術和環保特別嚴苛，去年6月，新加坡委托“南車株機”生產14臺地鐵工程維護車。和傳統的內燃型工程車相比，這種綠色低碳的工程車不冒煙，首創電力、蓄電池雙能源，擁有廣闊的市場前景。

　　  在馬來西亞城際動車招標中，“南車株機”亮出“輕量化、降噪，每列車每年同比降低電耗5萬千瓦時、節省運營成本15％”等亮點頻閃的底牌，從而成為最后的贏家。

　　有色金屬“綠”起來

　　  身處長株潭“兩型社會”建設核心地帶的“株冶”，積極發展循環經濟，為企業的可持續發展拓寬空間。

　　  吊車隆隆，叉車穿梭，堆積如山的鉛錠、鋅錠、合金產品將發往國內外市場。

　　  株洲冶煉集團股份有限公司董事長傅少武介紹說，從外觀上看，產品似乎沒變化，其實它變“綠”了，變“潔”了，品質大幅提升。

　　  長期以來，有色冶煉總是和高能耗、高排放、高污染如影隨行，作為國內最大的鉛鋅冶煉企業，“株冶”也不例外。近年隨著資源、環境、能耗壓力加劇，身處長株潭“兩型社會”建設核心地帶的“株冶”，加快轉型升級，將節能減排作為企業的綠色追求，積極發展循環經濟，為企業的可持續發展拓寬空間。

　　  “火炬”品牌光耀國內外有色市場，其鉛錠、鋅錠、銀錠先后在倫敦金屬交易所和倫敦金銀協會注冊，“株冶”由此成為我國惟一鉛、鋅、銀三種產品均獲國際認可的企業。

　　  “十一五”期間，“株冶”痛下決心，淘汰高消耗、高污染、低效益的落后產能、工藝、技術和設備，投入近3億元，實施了20多個重點環保項目，將清潔生產落實到技術改造和生產的全過程。同時成立能源管理委員會，下設三級能源管理網，建立三級考核體系，有效實現了污染物排放總量的持續削減。2006年至2009年，公司年節能均在2萬噸標準煤以上，鉛鋅產品綜合能耗逐年下降，提前完成“十一五”節能任務，主打產品電鉛、電鋅綜合能耗，在國內千家企業同行中排名第三位。

　　  “節水”歷來是企業能源管理的一個難點。近年來，公司優化用水結構，鼓勵內部循環，擴大二回水使用范圍，對用水量進行定額管理，實行超標準懲罰性梯級水價成本核算制度。每月減少外排水1.2萬立方米，率先實現生產車間廢水零排放。

　　  依托技術進步，“株冶”相繼建成合金一至六期工程，以新技術、新工藝，實現企業產業升級，同時推進燃氣工業窯爐改造、電機系統節能、綠色照明三大工程。僅自動帶壓榨壓濾機取代鋅系統干燥窯一項，年節約煤氣達2600萬立方米。綠色照明工程將所有照明更換成節能燈，年節電400萬千瓦時。

　　  國家節能目標責任現場評價考核組留下贊譽：“株冶”為新型工業化提供了范例。

　　  列為全國首批循環經濟試點單位以來，“株冶”制定了循環經濟發展戰略。一、二期余熱發電工程，新增電能3000萬千瓦時；回收窯渣中的有價金屬，變廢為寶，促進渣山治理、生態修復……

　　  有色金屬就這樣一天天“綠”起來。

　　做品牌就是做文化

　　  時間融入了文化就是歷史，商牌融入了文化才能成為品牌。

　　  一個企業在不同行業坐擁兩個馳名商標、三個著名商標，唐人神集團做到了。該公司總經理陶一山有心得：做品牌就是做文化。

　　  1988年，陶一山為產品注冊了一個寓意深刻的商標————駱駝牌飼料，志在以“沙漠之舟”的堅韌秉性，打造中國飼料的品牌。

　　  “養豬為過年，養雞為換鹽”。創業之初，為引導農民走出自給自足的養殖模式，唐人神集團做廣告，向農民承諾，“三斤飼料一斤肉”；同時，在全國征集廣告語，引來6萬多人參與，“飼料一枝花，駱駝富萬家”最終捧得金獎。當年飼料銷售額即突破2億元。

　　  考慮到農民的具體需要，企業沒有陶醉于業績的飆升，而是著眼一種致富模式的推廣。在銷售飼料的同時，唐人神集團為養殖大戶建立檔案，設立24小時免費服務熱線。

　　  同時派出大批技術員、獸醫深入農家，提供全方位指導，以真誠贏得農民朋友的信賴。

　　  湖南是生豬飼養大省，年出欄生豬逾6000萬頭，但一直沒有一個肉類品牌。當農產品出現賣難，唐人神集團決定將產業拓展到肉制品加工領域，通過工業化手段，改變“肉價比小菜便宜”的狀況，構建從養殖場到餐桌的產業鏈，保障養殖戶和消費者的利益。

　　  “致力農家富裕，打造綠色食品”是唐人神集團不變的追求。陶一山說，時間融入了文化就是歷史，商牌融入了文化才能成為品牌。

　　  唐人神集團正向著年銷售過100億元的目標發起沖擊。