中國網絡電視臺消息：作為工業的脊梁，裝備制造業在過去的五年中技術水平顯著提高，國際競爭力明顯增強。

　　達到世界上最先進水平的3000米深水鉆井平臺，它的高度達到將近50層樓那么高，甲板面積比一個足球場還要大，目前已經進入了最后的調試階段。

　　這個總投資150億元、可以在深海區最惡劣的情況下作業的鉆井平臺明年將投入使用，標志著我國自主裝備可以在深海找到更多油氣田。

　　中國海油深水鉆井船工程項目組項目總經理林瑤生：它的深水平臺定位技術和深水鉆井自動化技術等都處于世界領先水平。

　　在中部腹地河南18500噸油壓機也在緊張調試中，這臺自由鍛壓機組將能鍛造世界上最大的鍛件。我國發展核電、船舶等受大型鍛件制約的難題將得到有效緩解。五年來我國重大裝備碩果累累，自主研制的液化天然氣船已打破壟斷、形成批量生產；已研制成功世界上單機容量最大的水電機組；建成了世界上最先進的特高壓直流和交流輸變電工程；百萬千瓦級超超臨界火電機組已投入運行；千萬億次計算機裝備，使天氣預報天數大大延長。

　　工業和信息化部副部長苗圩：裝備工業這5年發展是我們改革開放以來，發展的最好，最快的時期，到2007年為止，我們一致保持了30%的增長速度，受國際金融危機的影響，到2009年的1、2月份呢，我們跌到了最低點，只有5.7%的增長速度，今年1到8月份我們增長速度達到了22.3%，所以走出了一個標準的V型反彈的曲線。

　　十一五期間，國家高度重視裝備制造業發展，相繼出臺了加快振興裝備制造業的若干意見、裝備制造業調整振興規劃。研究制定了重大技術裝備自主創新指導目錄，有效應對了國際金融危機，推動了裝備制造業的結構升級。五年來機械工業增加值年均增長26.2%，高于“十一五”行業規劃預期目標一倍以上。

　　中國工程院院士柳百成：更為重要的是，制定了國家科技發展中長期的規劃，既有大飛機，也有裝備制造業的核心部分，我們國家的裝備制造業可以說迎來了春天。

　　這五年，我國汽車產銷量屢獲突破，已成為世界汽車生產和消費大國。

　　這五年，以工程機械為主的多個產品世界銷量第一。

　　這五年，裝備制造自主創新研發水平大幅提高，本土品牌產品競爭力不斷增強。