站在“十二五”開局之年回望2011年，我國電網建設可以稱得上氣勢恢宏、熱點不斷。一批世界矚目的電網工程不斷開工、建成、運行，巨額投資讓我國電網更加堅強可靠，自主創新使得我國電網建設面貌一新。

　　其中，“電力天路”青藏直流聯網建成試運行，標志我國內地電網全面互聯；電網設備、技術等對外合作不斷深化，國家電網不僅成功收購并接管運營巴西7家輸電特許權公司，還與美國電力公司簽署協議共同推進特高壓、智能電網和新能源建設；在特高壓長距離輸電領域，中國已經成為世界的領跑者；在堅強智能電網方面，智能變電站、電動汽車充換電網絡建設不斷深入，將成為世界標準的制定者；在未來物聯網建設方面，我國電網已率先起步……不論是規劃布局、投資規模，還是科技創新水平，我國電網攜其巨大體量逐步實現彎道超車，逐步在世界占據領先地位。

　　架電力天路

　　12月9日，連接青海和西藏的一條能源大動脈——青藏電網聯網工程建成試運行，結束了西藏電網長期孤網運行的歷史，標志著我國內地電網全面互聯，實現了北京國家電力調度中心對西藏電力的直接調度，為從根本上解決西藏城鄉居民生活和工農業生產用電問題打下基礎。而且，解決了青海海西電網結構薄弱、供電不足等問題，滿足柴達木循環經濟試驗區快速增長的用電需求。

　　青藏直流聯網工程是世界上海拔最高、高寒地區建設規模最大、施工難題最多的輸變電工程，主體工程連接青海格爾木和西藏拉薩，全長1038公里。除直流輸電線路和兩座±400千伏換流站外，還配套建設了西寧—日月山—海西—格爾木750千伏輸變電工程、藏中220千伏電網工程。

　　點評：

　　青藏聯網工程挑戰沿線海拔最高、施工凍土區最長“兩個世界之最”，需要攻克“高原生理健康保障困難、高原生態環境極其脆弱、高原高寒地區凍土基礎施工困難、高海拔過電壓與絕緣配合及設備研制難度大等四大工程難題。同時，通過青藏聯網工程將西藏電網與西北(青海)電網互聯，能夠在枯水季節外調電力支援西藏，在豐水季節將富余電力外送，徹底優化西藏電力供應結構，從根本上解決西藏缺電問題。據有關部門測算，青藏聯網工程開通后，預計“十二五”期間將向西藏送電約40億千瓦時，可節約標準煤136萬噸，減少二氧化碳排放355萬噸。

　　兩大電網確定“十二五”發展目標

　　1月9日閉幕的國家電網公司2011年工作會議透露，“十二五”期間，國家電網公司規劃建設聯接大型能源基地與主要負荷中心的“三縱三橫”特高壓骨干網架和13項直流輸電工程（其中特高壓直流10項），形成大規模“西電東送”、“北電南送”的能源配置格局。到2015年，國家電網公司110千伏及以上線路長度超過100萬公里、變電容量超過40億千伏安，年均分別增長8.4%和12.5%；售電量達到3.8萬億千瓦時，比2010年增長42%；國家電網公司跨區資源配置能力達到2.5億千瓦……

　　1月19日，南方電網公司2011年工作會議明確，南方電網公司“十二五”期間的重點任務是突出保證安全可靠供電，提高對大電網的駕馭能力。為此在接下來的五年里，南方電網公司將進一步加大電網發展投入，其中固定資產投資將超過5000億元。南方電網公司“十二五”期間將新增西電東送1730萬千瓦，2015年西電東送總規模將達到4300萬千瓦。此外，南方電網公司還表示，支持清潔能源和新能源發展，加快解決新能源、可再生能源、分布式綜合供能系統有效接入電網問題……

　　點評：

　　輸電已被認為是繼公路、鐵路、水路、航空和管道運輸之后的“第六種運輸方式”，將對建設現代能源輸送通道帶來強勁活力，對構建安全、穩定、經濟、清潔的現代能源產業體系具有重要作用。對此，我國國民經濟和社會發展第十二個五年規劃綱要明確指出：“適應大規模跨區輸電和新能源發電并網的要求，加快現代電網體系建設，進一步擴大西電東送規模，完善區域主干電網，發展特高壓等大容量、高效率、遠距離先進輸電技術，依托信息、控制和儲能等先進技術，推進智能電網建設，切實加強城鄉電網建設與改造，增強電網優化配置電力能力和供電可靠性。”

　　亞洲首條柔性直流輸電工程運行

　　7月25日，亞洲首條柔性直流輸電示范工程——上海南匯風電場柔性直流輸電工程投入正式運行。該工程聯結上海南匯風電場與書柔換流站，輸送容量20兆瓦，直流電壓等級±30千伏，輸送距離8.6公里，是我國首條擁有完全自主知識產權、具有世界一流水平的柔性直流輸電線路，也是我國在大功率電力電子領域取得的又一重大創新成果，標志著國家電網公司成為繼ABB、西門子之后全球第三家掌握柔性直流輸電技術的公司。

　　柔性直流輸電是當前國際公認的風電場等可再生能源并網最佳技術解決方案，采用基于電壓源換流器的新一代直流輸電技術，可以獨立地控制輸出電壓相位和幅值，從而快速、靈活地調節輸出有功和無功功率，具有運行方式靈活、可控性強、適用場合多、占地面積小、環保性好等突出優勢，具備優異的風電場并網性能和較強的抗干擾能力，能有效改善低電壓穿越能力，滿足并網系統對暫態性能的要求，在新能源并網、孤島和城市配網供電領域具有廣闊的應用前景。我國風能、太陽能資源開發集中度高，且遠離負荷中心，柔性直流輸電技術以其顯著的技術特點和優勢，在我國新能源并網領域具有廣闊的應用前景。

　　點評：

　　柔性直流輸電示范工程成功投運，標志著國家電網公司已占領了大功率電力電子領域的技術制高點，為我國風電場的大規模、集中式開發奠定了堅實的技術基礎，對于推動我國能源領域向綠色環保方向發展具有積極意義。國家電網公司將以上海柔性直流輸電重大科技示范工程的成功投運為新起點，不斷總結經驗，全力推進柔性直流關鍵技術深化研究和成果應用，力爭在更高電壓等級、更大輸送容量、更高技術水平上取得新的突破，努力實現從技術追趕到技術引領的跨越，并在未來國際競爭中把握發展的先機和主動權。

　　十二五”農網改造聚焦產權問題

　　5月16日，國務院辦公廳轉發的國家發改委《關于實施新一輪農村電網改造升級工程的意見》《意見》指出，“十二五”期間，全國農村電網將普遍得到改造，農村居民生活用電得到較好保障，農業生產用電問題基本解決，縣級供電企業“代管體制”全面取消，城鄉用電同網同價目標全面實現，基本建成安全可靠、節能環保、技術先進、管理規范的新型農村電網。

　　《意見》明確指出，“十二五”期間，要深化農村電力體制改革，全面取消縣級電網企業“代管體制”，按照建立現代企業制度要求和公平自愿原則，通過無償劃轉、股份制改造等多種形式，建立有利于促進農村電力健康發展的體制機制。地方管理的電網企業也要深化改革，鼓勵與大電網企業通過各種形式的合作或融合，提高供電能力和服務水平。

　　點評：

　　農村電網改造的難點在于現有的農電管理機制造成農網產權不清，因此，“十二五”期間深化農村電力體制改革中的首要問題是產權歸屬問題，使用權、所有權、經營權的劃分必須按照現代企業管理機制加以解決，推動農村電力公司的規范化、市場化改造，逐步改變管理機制僵化的問題。隨著代管體制的破除，電網公司將在農網改造中成為投資主體。當然，改革中仍會遇到一些問題，比如電網公司和縣政府之間的利益劃分等，但是改革的趨勢已經不可避免，新一輪的農網改造對農村經濟發展的推動作用將會逐步顯現出來。

　　淮南—上海特高壓獲核準特高壓項目建設提速

　　9月28日，國家電網公司副總經理舒印彪稱，規劃建設的淮南—上海特高壓交流輸電線路已獲得國家發改委核準，這意味著停滯了近2年之久的特高壓交流審批工作破冰，特高壓交流輸電工程開始加快發展步伐。

　　《關于印發皖電東送淮南—上海輸變電工程補充可行研究報告評審意見的通知》中明確，淮南—上海輸變電工程途經安徽、浙江和上海，新建淮南、皖南、浙北、滬西四座變電站(開關站)，新建1000千伏線路2×656公里，靜態總投資204億元。工程建成后，兩淮煤電基地可新增外送電能力790萬千瓦左右。據介紹，無論是線路長度、投資還是輸電容量，淮南—上海的特高壓交流項目比晉東南—荊門示范工程規模都要大一倍以上。

　　此前，5月24日，國家能源局在“疆電外送”專題會議上明確提出，同意新疆開展哈密—鄭州±800千伏特高壓直流外送工程前期工作。同時，國家能源局向國家電網公司發函，同意溪洛渡左岸—浙西±800千伏特高壓直流輸電工程開展前期工作。此外，錫盟—南京1000千伏特高壓交流輸變電工程前期工作也取得重要進展。

　　點評：

　　隨著國家對煤炭產量進行控制、煤炭對運輸造成的壓力越來越大，以及日本福島核事故對我國核電發展產生的深遠影響，我國東中部地區缺煤、缺電現象將長期存在。在這種情況下，過度依賴輸煤的能源配置方式和就地平衡的電力發展方式，已難以適應能源發展方式轉變和經濟社會發展的要求。因此，支持特高壓輸電技術的發展和應用，加快跨區跨省電網建設，充分發揮電網在配置能源資源中的作用無疑是緩解“電荒”的重要手段之一。

　　世界最大電動公交充電站薛家島投運

　　7月11日，世界上功能最全、規模最大、服務能力最強的電動公交車充換電站——青島薛家島電動汽車智能充換儲放一體化示范電站投入運行。電站主要為途經膠州灣隧道的公交線路和黃島區部分公交線路，約280輛電動公交車提供充換電服務。整個電站由位于薛家島公交樞紐站內的公交車充換電站以及相鄰的北莊變電、集中充電站，電池配送站三部分組成。

　　在充電方面，公交車充換電站可同時為120輛公交車電池充電，集中充電站可同時為360輛乘用車電池充電。公交車每次更換電池組時間為6—8分鐘，每天可更換540車次，可滿足280輛公交車充換電需求，占黃島區公交車總量的50%以上。在配送功能上，集中充電站配置電池1440組，可滿足黃島區10個配送站的電池需求。

　　薛家島電站的另一大亮點是電站具備電力的儲放功能。據介紹，目前建設的集中充電站實現了55968千瓦時的電能儲存，最大放電功率7020千瓦。可以在地方電網電力充裕時利用電池存貯電能，在用電高峰和緊急情況下反過來可以向電網釋放電量，峰谷調節負荷最大可達10520千瓦。

　　點評：

　　薛家島充換電站模式或許將成為我國純電動汽車發展最有效模式。如果該模式大規模推廣，可以在西部北部不具備建設抽水蓄能電站的地區實現與抽水蓄能電站相同的削峰填谷的功能，對于電網將來大規模吸納風電、太陽能等新能源入網，保持電網的平穩穩定運行意義重大。

　　中俄直流背靠背聯網進入調試投運階段

　　10月10日，中俄能源電力合作項目——中俄直流背靠背聯網工程進入調試投運階段。這是目前規劃建設的中國從境外購電電壓等級最高、容量最大的輸變電工程，將架起中俄兩國能源互惠合作的橋梁。中俄開展電力合作，尤其是中俄直流背靠背聯網輸電工程的建設，提高了中國東北特別是黑龍江地區電網輸送能力，為中國從俄羅斯遠東大規模購電解決了電力輸送問題。

　　中俄直流背靠背聯網工程的另一大亮點在于設備國產化。據了解，500千伏中俄直流聯網黑河背靠背換流站容量750兆瓦，安裝6+1臺換流變壓器。在換流站工程中，國內直流輸電技術國產化的成果得到了充分應用，成套設計、工程設計、設備制造和現場施工調試均實現全部自主實施。國家發改委副主任、國家能源局局長劉鐵男在視察500千伏黑河換流站工程建設情況時這樣評價：“主設備國產化率達100%，同時在中俄500千伏交流線路上全部采用國產線路保護產品，這也為國產設備進入俄羅斯市場奠定了基礎。”

　　點評：

　　中俄作為鄰國，又是世界能源消費大國和生產大國，因此，能源合作在雙方關系中有著舉足輕重的作用。中俄直流背靠背聯網工程豐富了中俄能源合作內涵，積累了合作經驗。同時，中俄能源合作更像一個杠桿，撬起的是中俄合作的新天地。中俄直流背靠背聯網工程在提高俄遠東地區能源利用率，推動黑龍江省建成并加強與特高壓相協調的“西電東送，北電南送”的東北網架，擴大中俄兩國間能源項目合作，加強中俄兩國優勢互補的同時，也將極大促進中俄邊貿及地方經濟發展。

　　世界首個±660千伏直流輸電工程投運

　　2月28日，400萬千瓦來自寧夏東部的清潔電能，通過1300多公里長的寧東直流輸電線路輸入山東電網，標志著國家電網公司又一項重要的跨區電網直流輸電工程——寧東—山東±660千伏直流輸電工程全部建成投運。寧東直流輸電工程是世界上第一個±660千伏電壓等級直流輸電工程，是國家“西電東送”的重點電網建設項目、山東省實施“外電入魯”戰略的標志性工程，是西北電網向華北電網送電的重要通道。

　　寧東直流輸電工程的建成投運，實現了將西北地區黃河上游的水電和寧東的火電打捆直送山東的夢想，輸送電量相當于在山東新建7臺60萬千瓦機組。隨著寧東直流輸電工程全部建成投運，將更好地發揮電網配置能源資源的網絡功能，實現能源資源優化配置，促進科學合理的能源綜合運輸體系的建立，緩解煤炭運輸壓力，節約燃煤，減少二氧化碳等溫室氣體排放。

　　點評：

　　寧東直流輸電工程是我國新電壓等級自主化水平最高的直流輸電工程。工程的建成投運，豐富和完善了我國直流輸電電壓標準序列，填補了±660千伏等級直流輸電空白，取得了豐碩的技術創新成果，成功解決了±660千伏電壓等級過電壓與絕緣配合、電磁環境與外絕緣、直流系統成套設計、閥廳設計和不同技術路線融合等技術難題，首次獨立實現了新電壓等級直流系統的自主設計、主設備自主研發、自主成套、自主建設和自主調試運行，極大提高了民族裝備制造業自主創新能力和核心競爭力。

　　國網首批農網智能化試點工程驗收

　　經過兩年辛勤耕耘，國家電網公司農網智能化建設喜獲豐收。10月25日，浙江鄞州農網智能化試點工程通過國家電網公司專家組驗收，至此，農網營配調管理模式優化首批3個試點項目全部驗收過關。

　　該項目于2010年1月啟動，總投資8000多萬元，緊密圍繞堅強智能電網發展總體目標，立足農村供電特點，研究解決農網智能化建設中的基礎性關鍵技術問題，組織開展農村智能配電網試點，為大規模推進農網智能化建設提供理論和實踐依據。經過兩年建設，智能配電臺區設備、中低壓電網統一數據采集與集中監控平臺、無線蜂窩通信網絡等關鍵成果相繼問世，一些有代表性的建設模式初步形成。

　　今年，國家電網公司進一步擴大農網營配調管理模式優化建設范圍，將山東高密和蓬萊、安徽肥西、河南滎陽和孟津、遼寧沈北新區列為2011年試點，并于3月全面啟動項目建設。據了解，第二批試點工程預計于2012年年底建成。今后，國家電網公司將拓寬智能配電臺區、農網配電自動化等關鍵技術的覆蓋面，結合國家電網公司發展方式轉變，進一步加強重點技術、設備和管理模式研究，突出抓好縣域電力通信網建設，逐步建立農網智能化系列標準。

　　點評：

　　智能電網最終將覆蓋到我國的廣大農村地區，新一輪的農網改造升級應配合今后的智能電網建設，作出一些前瞻性的規劃和設計。農網智能化試點項目在提高農村電網供電能力、供電可靠性與電能質量，降低中低壓電網電能損耗，優化資源配置，降低管理成本等方面取得了良好的經濟和社會效益，為探索不同地區農網智能化建設模式提供了實踐經驗，為進一步擴大農網智能化建設范圍奠定了良好的基礎，將引導農村走低碳、綠色發展之路。

　　世界最高電壓等級智能變電站投運

　　3月1日，位于陜西省延安市洛川縣的國家電網陜西750千伏延安智能變電站投入運行。據了解，這是目前世界電壓等級最高的智能變電站。延安變電站正式投運，標志著國家電網公司智能變電站試點工程取得突破性進展。

　　750千伏延安智能變電站采用先進、可靠、集成的智能設備，綜合運用智能傳感、網絡通信、實時監測等技術，采集全景數據、應用高級功能，從主系統到輔助系統全面實現變電站測量數字化、控制網絡化、狀態可視化、操作程序化、檢修狀態化，具備無人值班功能。

　　延安變電站綜合技術含量高，實現了多項歷史性突破。其智能站超高壓電子式互感器、斷路器和變壓器等智能設備為世界首臺首套；設置統一狀態監測平臺，實現了超高壓智能變電站大規模、多參量在線監測后臺系統整合和遠程應用。該站首次采用利于節能的750千伏變壓器智能通風系統,首次在750千伏變電站采用交直流一體化電源，首次在超高壓變電站全面應用基于DL860標準的保護、計量及測控裝置。

　　點評：

　　從北川110千伏智能變電站到220千伏西涇智能變電站，從500千伏蘭溪變電站到世界最高電壓等級的智能變電站——750千伏延安變電站，再到國內首座以“鏡像”方式布局的500千伏智能變電站——500千伏常熟南變電站投運，我國智能變電站試點工程不斷取得新進展，已經成為引領世界變電站技術發展的中堅力量。同時，國家電網公司還制定了15項智能變電站標準，形成了世界首個智能變電站系列技術標準。申請專利126項，整體技術水平國際領先。