近期，世界第二大鐵路建設(shè)集團的中國中鐵已與目前非洲最大的銀行南非標(biāo)準(zhǔn)銀行商談300億美金的高鐵項目初步達(dá)成意向。

　　高鐵建設(shè)高速發(fā)展的背景下，此次合作無疑再次撬動了巨額利益分享“蛋糕”一角。

　　中國中鐵南非合作達(dá)成初步意向

　　近來，中國中鐵已與南非企業(yè)就承接該國鐵路項目進(jìn)行接觸。

　　南非標(biāo)準(zhǔn)銀行本周二對外宣稱，已與中國中鐵簽署諒解備忘錄，將在非洲鐵路和基礎(chǔ)設(shè)施項目融資方面進(jìn)行合作，但目前其與中國中鐵的協(xié)議"目前不涉及任何具體項目。

　　中國中鐵董事長李長進(jìn)表示，中國中鐵正在與南非政府就建造300億美元的高速鐵路網(wǎng)進(jìn)行商談。雙方于8月25日就高鐵項目意向合作簽署了合作備忘錄。

　　李長進(jìn)此前指出，將與南非合作的高鐵計劃總長在400到500公里之間，將連接南非幾個主要的城市。他還希望南非能夠出資30%到40%來進(jìn)展此項目，而南非方面也希望國有銀行能夠涉及此項目。

　　然而中國高鐵步入國際化也是一種趨勢。

　　“高鐵本身是綠色環(huán)保交通運行方式，適合整個世界經(jīng)濟發(fā)展和人類社會文明提升，目前我國在高鐵領(lǐng)域走在世界前端，我們的能力和技術(shù)不光要造福中國，也要為世界和諧人文社會構(gòu)建做出努力，所以高鐵步入國際化是一種必然。”鐵道部工程師認(rèn)為。

　　高鐵國際化步伐加快

　　近年來，中國高鐵異軍突起，以不可想象的趨勢蔓延，高鐵國際化一直以來成為關(guān)注焦點，隨著《中國鐵路中長期發(fā)展規(guī)劃》的出臺，各地紛紛興起高鐵投資熱潮。據(jù)了解，2020年，中國將建成四縱四橫高鐵網(wǎng)，貫穿環(huán)渤海地區(qū)、長三角、珠三角這三大城市群。業(yè)內(nèi)高呼，我國已正式步入高鐵時代！

　　數(shù)據(jù)顯示，今年下半年，我國鐵路建設(shè)將投資5521.3億元，月均完成920億元。