在8月30日召開的“2010年綠色動力國際論壇”上，中國內燃機工業(yè)協(xié)會副秘書長魏安力向記者透露，內燃機行業(yè)“十二五”規(guī)劃草案已經完成，將于11月上報發(fā)改委和工信部。

　　降低內燃機油耗和利用替代燃料方面的研究，將成為“十二五”乃至更長時期工作的核心。據魏安力透露，草案完成后，還要經過幾輪討論，征集行業(yè)意見，兩個月后正式上報給國家相關部門，“‘十二五’期間，內燃機行業(yè)的增速目標將會在8%左右，行業(yè)效益率增長幅度則應達到10-15%。”

　　事實上，內燃機行業(yè)的高速發(fā)展值得社會關注。中國內燃機工業(yè)協(xié)會副秘書長葛紅向記者表示，上半年，行業(yè)經濟運行平穩(wěn)向好，產銷指標同比增幅在30%以上，創(chuàng)歷史新高；利潤總額同比增長78.88%。

　　行業(yè)的發(fā)展空間吸引了民間資本得青睞。蘇州經融瑞通投資發(fā)展有限公司董事長劉用綱向記者介紹，因為看好節(jié)能內燃機的廣泛市場需求，公司最近給一個致力于開發(fā)節(jié)能內燃機的民營企業(yè)投資2000萬元。

　　此外，記者還了解到，在“十二五”期間，內燃機節(jié)能將貫穿從科研開發(fā)到產業(yè)應用的各個環(huán)節(jié)中。魏安力認為，內燃機是目前我國移動機械類產品主要燃燒排污源，同時，內燃機是實施節(jié)能減排最具挖潛空間的產品，節(jié)能減排效果最直觀。