9月19日，位于吳中經(jīng)濟開發(fā)區(qū)的蘇州匯川技術(shù)有限公司高朋滿座，該公司第10萬臺新能源汽車電機控制器下線儀式隆重舉行。儀式現(xiàn)場，匯川技術(shù)還宣布成立蘇州匯川聯(lián)合動力系統(tǒng)有限公司，并與超過30年新能源汽車研發(fā)經(jīng)驗的瑞士Brusa公司戰(zhàn)略合作，啟用全新品牌Inosa，標(biāo)志著匯川從單一的電控系統(tǒng)向動力總成邁進。

匯川技術(shù)成立于2003年，是國內(nèi)工業(yè)自動化控制領(lǐng)域的領(lǐng)軍企業(yè)，其生產(chǎn)的電梯變頻器一度占據(jù)了國產(chǎn)品牌企業(yè)60%的市場份額，曾被《福布斯》評為中國最具潛力上市公司第一名。2008年，匯川開始從傳統(tǒng)工業(yè)變頻器領(lǐng)域切入到新能源汽車電機控制器市場，通過和全球最大客車廠商宇通的合作，匯川開發(fā)、完善了自己的商用車產(chǎn)品線，研發(fā)了包括“五合一”車輛全集成動力總成在內(nèi)的一大批新品精品，現(xiàn)已成為國內(nèi)新能源客車最大的控制器供應(yīng)商。2015年，匯川技術(shù)汽車電子事業(yè)部全年銷售額突破8億元人民幣。

“當(dāng)時進入新能源汽車領(lǐng)域可謂‘無知者無畏’，因為我們對這個行業(yè)并不了解，是客戶主動找我們配合開發(fā)產(chǎn)品。但這次偶然的機遇，讓我們看到了新能源汽車的龐大市場，于是決定上馬新能源汽車電機項目。”匯川技術(shù)董事長朱興明說，這是匯川第二次飛躍式發(fā)展的機遇，盡管當(dāng)時面臨電池技術(shù)不成熟、行業(yè)尚在萌芽等問題，但他帶領(lǐng)團隊抵擋住了內(nèi)外部的質(zhì)疑，以對新能源汽車堅定的信念走了下去。如今，國內(nèi)行駛的新能源客車，每三臺就有一臺使用了匯川的產(chǎn)品。

據(jù)介紹，新能源汽車動力系統(tǒng)有三大部件組成，包括電池、電機、控制器。電機把電能轉(zhuǎn)化為機械動能，控制器則控制電機的啟停、速度等，這樣的核心部件對穩(wěn)定性和安全性有著極高的要求。此次下線的第10萬臺產(chǎn)品是一臺三合一集成式控制器，當(dāng)場交付給東風(fēng)汽車襄陽旅行車公司，作為其3.5噸物流廂式貨車的核心配件。該產(chǎn)品集成度更高，結(jié)構(gòu)更緊湊，同時減少了客戶在整車裝配時的安裝接線工作量，有效降低了故障率。

技術(shù)創(chuàng)新是企業(yè)生存發(fā)展的動力之源，包括匯川技術(shù)在內(nèi)，近年來吳中區(qū)涌現(xiàn)出一大批依靠創(chuàng)新逆勢發(fā)展的企業(yè)。截止2015年年底，吳中區(qū)累計有高新技術(shù)企業(yè)266家、省民營科技型企業(yè)651家、省科技型中小企業(yè)293家、省級以上高新技術(shù)產(chǎn)品達1745個。據(jù)統(tǒng)計，上半年，吳中區(qū)高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)產(chǎn)值達240.6億元，占規(guī)模以上工業(yè)產(chǎn)值的比重已達43.55%。

今后五年，吳中區(qū)將以“根植吳文化、建設(shè)新吳中”為主題導(dǎo)向，以一核一軸一帶“三大布局”為戰(zhàn)略重點，突出“高新產(chǎn)業(yè)、高端人才、創(chuàng)新載體、知識產(chǎn)權(quán)和科技服務(wù)”五個抓手，全面推進科技創(chuàng)新引領(lǐng)發(fā)展再上新水平。