大工件重量大、體積大，而且裝卡定位難度大。相應的，針對大工件檢測的特點，目前測量領域有以下檢測手段。

　　1. 大行程固定式三坐標測量機

　　如水平臂測量機和龍門測量機。水平臂測量機在汽車行業的整車測量環節應用廣泛，水平臂式結構加之各種接觸測頭和非接觸激光測頭的配置（甚至可以選用無級測頭），使得水平臂的測量角度甚廣，且測量臂容易到達車身的各個位置，甚至可以探到車身內部細節和車身底盤的待檢特征；龍門式測量機則被廣泛應用于重型機械、航空航天、船舶及風電行業的高精密零部件檢測任務。水平臂和龍門測量機都不受承重的限制，開放式的設備結構使得工件搬運和定位的操作空間較大；同時，二者都屬于可程序化重復測量的自動測量機，精度較高，可以滿足批量檢測任務。但是，該兩款測量機對測量環境要求較嚴格，需要特定的溫濕度和防塵環境，一般需要安裝在檢測室內應用。

　　2. 便攜式測量設備——激光跟蹤儀或關節臂測量機

　　對于精度要求稍低，工件批量不大的大型工件檢測任務，常見的便攜式測量設備包括激光跟蹤儀和關節臂測量機，該兩類測量設備都適用于現場在線測量，對現場惡劣環境的適應能力很強，甚至適用于野外作業。其中，激光跟蹤儀的測量行程范圍最大可到320m。目前，激光跟蹤儀已經被廣泛應用于航空航天、風電、水電、重型機械、汽車、船舶等多個行業；關節臂測量機則因為其小巧，靈活，甚至可以定位在大工件的某一個部位上進行局部檢測，所以也是大型零部件現場測量的理想測量設備，關節臂在新品研發的逆向測繪任務中表現尤其出色。

　　3. 在機測量手段

　　所謂“在機”測量，指的是在機床上配備機床測頭和檢測軟件，開通機床自身的檢測功能，使得不易搬運和不易二次定位的大型零部件，依靠在機檢測直接在機床上完成工件質檢，提高加工階段的過程控制能力，保證加工合格系數的同時，又避免了工件搬離機床至其他檢測設備處進行檢測，以及重新返回機床重定位加工修復導致的時間和人力成本的浪費。目前，在機檢測手段被普遍引入航天航空、風電、重型機械等大型零部件的加工工序中。

　　不同的大工件檢測需求各有不同，因此才會涌現各類檢測設備的“百家爭鳴”。以上三類檢測手段也各有所長，廣義上難為萬能。固定式三坐標測量機——水平臂和龍門測量機，自動化水平較高，精度較高，通用性也最廣，適用于所有機加類零部件的程序化批量檢測，但是不適用于現場在線測量；便攜式測量設備——激光跟蹤儀和關節臂測量機，適用于現場在線測量，測量范圍大，激光跟蹤儀的特點尤其突出，已經發展到適用于戶外作業,不受焊接飛濺物、碳塵、冷卻液甚至雨水影響（Leica AT401型絕對激光跟蹤儀）；在機測量手段是加工過程控制最直接的手段，在機測量使加工質量得到最實時的反饋，因而，對不便于移動、加工復雜度高、原料昂貴不宜報廢的零部件加工，在機測量手段不啻為一劑良藥，不過，需要注意的是，在機測量手段是附加于數控機床上的測量功能，受制于數控機床系統的穩定性和精度水準。

　　隨著制造業的發展，對效率和質量的要求越來越高，除了提升加工設備的生產能力，越是有效的質量控制手段，越能及時有效地反饋加工質量、分析加工問題，由此從側面提升加工能力和加工效率。我們看到，近年來，我國檢測設備與加工設備的數量比已經與日遞增，雖然跟西方制造業發達的國家相比仍有不小的距離，但已經反映出中國制造業的進步與發展。在速度為王、質量為王的后危機時代，中國制造業質低價廉的代工時代已經開始退潮，要贏得全球后危機時代的制造業競爭，選擇合適的測量設備已經成為各制造廠商提升品質、提高生產力的一個有效手段。