【導讀：零排放燃料電池混合動力出租車在倫敦市政廳揭開面紗。這款燃料電池混合動力出租車尚未上市，目前正在接受廣泛應用前的軌道與馬路行駛測試。這款車還需符合倫敦公共客運管理辦公室(London Public Carriage Office)有關行駛在公共道路上的出租車的規定。】

   從英國政府技術戰略委員會(Technology Strategy Board)獲得資金的Intelligent Energy、蓮花工程公司(Lotus Engineering)、LTI Vehicles和TRW Conekt今天推出了一款全性能、零排放的燃料電池混合動力倫敦出租車。

Intelligent Energy首席執行官Henri Winand博士和倫敦副市長Kit Malthous

　　盡管看起來以及駕駛起來都和倫敦標志性的黑色出租車極為相像，但是這款燃料電池黑色出租車卻是由Intelligent Energy的氫燃料電池系統和鋰聚合物電池共同驅動的，使得車輛能夠一整天運行，無需補給燃料。這款出租車的最高時速可超過80英里，滿滿一箱氫可行駛250多英里，約5分鐘時間就可補料完畢，除了水蒸汽以外不會排放其他氣體。

　　倫敦市主管警務的副市長兼倫敦氫合作伙伴關系(London Hydrogen Partnership)主席Kit Malthouse在倫敦市政廳揭開了這款零排放燃料電池混合動力出租車的面紗，他說：“黑色出租車是一個頗受喜愛的倫敦標志，但是它也是一個重大的污染源，尤其在市中心。這款燃料電池黑色出租車只從排氣管排出水氣，它讓我們欣喜地看到了氫技術如何能很快在凈化居民的空氣質量方面發揮至關重要的作用了。”

　　今年晚些時候，倫敦交通局(Transport for London)將開始運行五輛氫燃料電池公共汽車，而倫敦市長鮑里斯-約翰遜(Boris Johnson)也致力于和制造商一起讓倫敦所有的運營出租車到2020年實現零排放。

　　對于在市政廳推出的這款燃料電池黑色出租車，蓮花工程公司已經對包括燃料電池發動機在內的整個推進系統進行了包裝，并設計了控制系統，以優化燃料電池和電傳動系統的性能。TRW Conekt負責安全與分析項目，包括制動和轉向系統，而LTI也已經提供了捐贈車輛，為出租車底盤的結構調整提供支持。

　　最早的出租馬車執照可追溯到1662年，主要用于充當出租車輛的馬車。多數人會將之與倫敦出租車聯系起來的黑色出租車是在1959年推出的Austin FX4。這一車型在多年里經過了多處調整，在1997年之前仍在生產，這也讓它成為史上連續生產期最長的車輛之一。Intelligent Energy的燃料電池系統已經被整合進最新的LTI TX4設計中，非常適合這款車，不會影響到其內部或行李箱空間。

　　Intelligent Energy首席執行官Henri Winand博士解釋說：“燃料電池黑色出租車就是一款適合21世紀以及越來越大的城市中心的出租馬車，在這些地方恢復良好的空氣質量對我們大家來說都非常重要。LTI TX4是一款在全球廣受認可的車輛，也是倫敦的標志性符號。在如此短的時間內將一個全新的燃料電池混合電動零排放‘發動機’應用到現有的車輛設計中并仍能提供性能、燃料補給速度和里程對所有的參與企業來說都是一項了不起的成就。現在，我們期待著在2012年將推出的第一批車輛用于倫敦。今天，在市政廳的發布活動證明了我們已經為實現這一目標做好了充分準備。”

　　關于：

　　Intelligent Energy是一家清潔能源系統公司，擁有一系列領先的燃料電池與制氫技術。該公司致力于提供更清潔的動力和低碳技術。

　　蓮花工程公司是一家國際公認的汽車工程顧問公司，總部設在英國諾福克。

　　LTI Vehicles是英國首屈一指的特殊用途出租車制造商，包括全球最佳出租車系統的標志性車輛——“黑色出租車”。

　　技術戰略委員會是一個以商業為主的執行非部委公共機構，由英國政府建立。

　　倫敦氫合作伙伴關系的主席是Kit Malthouse。該機構最近公布了一份行動計劃，詳述了幫助加速這一零污染、零碳能源在英國首府大范圍使用的方法。

　　TRW Conekt在先進的產品開發、應用設計和驗證服務方面擁有50多年的經驗。