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      盤點2009:中國鋼鐵工業的成就與思考

      中國鋼鐵工業協會黨委副書記、常務副會長 羅冰生訪談

      http://www.kblhh.cn 2010-04-14 10:33 來源:經濟

          鋼鐵工業是帶動國民經濟發展的支柱產業之一,《鋼鐵產業調整和振興規劃實施意見》的公布無疑又給已經企穩回升的中國鋼鐵行業注入一劑強心劑。那么,2009年的鋼鐵工業發展情況如何?2010年,鋼鐵工業又將面臨哪些嚴峻挑戰?最近,《經濟》記者專訪了中國鋼鐵工業協會黨委副書記、常務副會長羅冰生。

        《經濟》:2009年是中國鋼鐵工業發展最為困難的一年,國際金融危機的沖擊,使傳統的生產優勢逐漸放緩。然而,在全國鋼鐵同仁的努力下,鋼鐵行業再續輝煌。請您介紹一下,我國鋼鐵工業發展有哪些亮點?

        羅冰生:2009年,我國鋼鐵工業發展再續輝煌。我認為,成功的亮點主要歸納為四大變化和一個重大進步。首先,鋼鐵生產由下降轉為穩定增長。受國際金融危機影響,2008年8~12月,全國粗鋼生產19219.6萬噸,比上年同期減少近2100萬噸,下降9.73%;2009年全國生產粗鋼56784.24萬噸,比上年增加6753.09萬噸,增長13.5%,中國國內市場國產鋼材滿足率達到97.43%,扭轉粗鋼生產下降的形勢,實現粗鋼生產總量穩定增長。

        其次,有力支撐了國家應對危機的一攬子計劃的實施。用數字來說,2008年8~12月(國際金融危機影響最大的一段時間)國內市場粗鋼表觀消費量(衡量我國國內市場需求總量的概念)同比下降了12.34%,2009年在國家一攬子計劃的拉動下,特別是固定資產投資的大幅增長,國內市場粗鋼表觀消費量比上年增長了24.8%。統計局公布的數據顯示,2009年國家一共投資22.48萬億的固定資產,比上年增加了5.2萬億固定資產,增幅30.1%。總量、增量、增幅投資都創造了新高,2009年中國GDP增長8.7%,其中固定資產投資增加拉動8個百分點,貢獻率高達92.3%。固定資產投資的增加形成了對鋼鐵、鋼材巨大的市場需求,2009年國內市場粗鋼表觀消費量56497萬噸,比上年增加了11229萬噸,增幅24.8%,說明中國的鋼鐵工業在國家政策的拉動下,需求大幅度增長,一方面拉動了鋼鐵工業的發展,另一方面說明鋼鐵工業發展為落實一攬子計劃、實現保GDP增長8.9%、對國民經濟發展作出了重大貢獻。

        再次,中國鋼鐵產品的出口和進口相抵,由上半年凈進口轉變為下半年凈出口。2009年國際市場需求萎縮,鋼鐵行業出口鋼材2459.65萬噸,鋼坯4.32萬噸,折合粗鋼出口2620.96萬噸,比上年減少3803.69萬噸,下降59.2%;另一方面,受匯率變化的影響, 2009年進口鋼材1763.2萬噸,鋼坯458.5萬噸,折合粗鋼進口2334.25萬噸,比上年增加672.76萬噸,上升40.49%。2009年1~7月累計凈進口185.37萬噸,8~12月累計凈出口472.08萬噸,全年計算粗鋼凈出口286.71萬噸。

        最后,鋼鐵行業實現扭虧為盈,虧損企業面縮小。鋼鐵行業受到國際金融危機沖擊和影響,2009年國內鋼材價格比2008年平均下降24.5%,2008年10月至2009年4月,大中型鋼鐵企業整體處于虧損,累計虧損533.44億元;2009年5月~12月,累計實現利潤609.95億元,沖銷2009年1~4月份虧損,整體累計盈利 553.88億元。

        一個重大進步即鋼鐵行業科技發展取得重大進步,閃光點主要是三大工程。2009年,鞍鋼鲅魚圈臨海鋼鐵基地投產,首鋼京唐公司(曹妃甸)臨海新基地一期工程基本建成投產,兩個新基地普遍采用國際一流的技術工藝裝備,技術裝備指標先進。另外,寶鋼自行研發、集成、建成具有自主知識產權的1420mm冷軋項目,填補了我國鋼鐵工業自主關鍵技術的空白,標志著中國鋼鐵工藝裝備、技術水平達到世界先進水平。2009年1月,世界鋼鐵協會第43屆世界鋼鐵年會在北京召開,國際鋼鐵大企業董事長、高層齊聚北京,對中國鋼鐵工業發展給予高度認可。

        《經濟》:2009年,對于中國鋼鐵行業的逆市上揚,您覺得最遺憾的事是什么?

        羅冰生:2009年中國鋼鐵行業最大的遺憾是沒有實現增產增收,全年評價是:增產減收,粗鋼生產總量增長13.5%。其中大中型企業增長11.27% ,但實現利潤 553.88億元,比去年下降 31.4%。

        《經濟》:是哪些因素造成了鋼鐵行業增產減收?

        羅冰生:從外部因素上看,2009年國內市場鋼材價格平均比2008年下降24.5%,加上企業庫存進口礦石有2000多萬噸高價礦,使鋼鐵生產成本增加,造成國內鋼鐵行業盈利下降;從內部因素上看,中國鋼鐵工業長期以來依靠擴大生產量和能源資源支撐行業的發展,這種粗放式的發展方式已經行不通了,這是全行業效益下降的根本原因。要實現中國鋼鐵工業的可持續發展,必須下大力氣,加快結構調整,產業升級,轉變發展方式。

        鋼鐵行業粗放型的發展方式積累到今天,出現了六個深層次的結構性的矛盾。第一,產能過剩,低水平產能過高,中國鋼鐵行業年產量7億噸,統計大中型企業中的531座高爐,1000立方米以下小高爐占產能43%。第二,中國鋼鐵企業規模小,產業集中度低。據統計,中國鋼鐵企業總數 8012家,產值平均不到6億元,2009年按規模排列的前五家鋼鐵企業產鋼占總量的26.06%,與美日韓等發達國家相比,差距較大 。第三,中國鋼鐵生產力布局不合理,國內18家企業建在省會城市,30多家企業建在100萬人口以上的大中城市,60%產量生產在水資源短缺的地方,中國進口的鐵礦石是生產總量的60%,沿江沿海鋼鐵生產產能不到20%,華北、東北、華南、華中市場供需不匹配。第四,鋼鐵行業是消耗和污染相對較高的行業,能源和資源環境嚴重制約其可持續發展,國家提出綠色鋼鐵后,鋼鐵行業節能減排的任務更加緊迫。第五,鋼鐵行業科技創新能力不強,創新產品少。第六,鋼鐵行業對資源和能源的控制力弱,中國鋼鐵企業到海外投資鐵礦石的資源量僅是進口總量的9%左右,相比日本的60%、歐洲的70%差距很大。

        《經濟》:胡錦濤總書記在多次會議上提出,加快轉變經濟發展方式。針對鋼鐵工業的發展,鋼鐵工業協會有哪些思考?

        羅冰生:2009年,中鋼協召開了理事擴大會議,總體的安排是把結構調整、轉變發展方式作為一切工作開展的前提和主線。首先,轉變思想觀念,鋼鐵行業必須提高發展的質量和效益,走可持續發展的道路。其次,通過鋼鐵行業自身的發展,調整結構,大力推進鋼鐵企業聯合重組,淘汰落后產能,解決鋼鐵企業小而分散的現狀,適應未來鋼鐵工業發展需求,實現中國鋼鐵企業大型化、現代化、自動化的最終目標。再次,鋼鐵行業要堅持科技進步,技術創新,大力推進節能減排,發展綠色鋼鐵,形成自主知識產權,大力開發適應未來國際生產的工藝技術產品,通過科技的進步,促進產業升級。

        

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