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“高速列車牽引供電技術”順利通過中期審查
http://www.kblhh.cn 2010-04-09 11:44 來源：科技部
日前，“高速列車牽引供電技術”課題取得階段性顯著成果，順利通過了相關評審。
評審會上，與會專家聽取了“高速動車組不分閘自動過分相技術的研究與裝備試制”、“專用2×27.5kV GIS 開關柜技術的研究與裝備試制”、“高速鐵路用高強高導接觸線及其零部件研制”、“牽引供電系統雷電防護技術及裝置研究”等任務的中期成果報告，并進行了深入的技術咨詢和研討。經過認真討論，與會專家認為該課題研究工作按任務書要求進展順利，部分中期研究成果已達到國際領先水平。
目前，自動過分相技術完成了方案研究及第一代樣機試制，現已安裝在武廣青龍泉變電所，近期擬定于安裝第二套裝置；27.5kV GIS開關柜技術已完成樣機試制；高強高導接觸線及其零部件技術完成了試樣生產，并在武廣線進行了成功試驗；雷電防護技術也已完成京滬沿線的雷電分布及落雷密度研究。
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