中國長三角地區各城市紅火的地鐵建設成為國際知名交通裝備企業投資“溫床”。記者今天從無錫交通裝備產業園獲悉,截至目前,包括海瑞克、通用機械、銀邦鋁業等國際巨頭紛紛借此間地鐵開建擴容之際,利用當地新能源、人才等優勢,互拓交通裝備產業新興市場。

　　無錫、杭州、寧波、蘇州、南京甚至常州、昆山等長三角城市都進入了中國新的地鐵建設城市行列。去年底,國務院一次性批復22個城市、總投資近9000億元人民幣的地鐵建設規劃,長三角五大城市榜上有名。截至目前,該地區幾乎所有主要城市都有在建或規劃建設的地鐵項目。

　　得益于大陸蓬勃發展的軌道建設,2009年,大陸鐵路固定資產投入約6000億元,增幅66%。考慮城市化進程、交通壓力、環境等因素,預計未來幾年將是城市軌道交通建設高峰,軌道交通裝備制造業隨之迎來高增速。

　　位于無錫新區鴻山鎮的交通裝備產業園日前正式規劃啟建,當地官員表示,利用當地現有的產業基礎,計劃以周邊城市地鐵建設為契機,積極引進外資,趁熱打造新的經濟增長點,輻射長三角。園區負責人表示,該園區在擬建之初便吸引眾多國際巨頭入駐。其中,海瑞克、銀邦鋁業等均已敲定數億元投資項目,計劃到2012年總體年產規模可達百億元。

　　此外,尚德太陽能、威克集團等本土化新能源企業也欲憑自身研制優勢“分羹”,包括地鐵站臺太陽能發電、智能照明系統等項目已進入籌備。

　　據悉,清華大學、北京交大等國內頂尖軌道交通科研院室等已與無錫當地聯手建立孵化中心,北京交大計劃在此設立交通裝備產業長三角研究院,以產學研平臺推進國內交通裝備核心部件研發。

　　長三角城市不僅將成為中國城市軌道交通最密集的地區,同時,這一地區也將成為新的軌道交通建設的生產基地,成為中國軌道交通建設興起后帶動起來的新興產業。